Frigo:Congel BRANDT BFD5827NX: pas de froid dans frigo; Congélateur Givré

[DROMOTIC]

Bonjour
Assidu de ce site ou j'y ai trouvé et posté certaines réponses, je sollicite a nouveau la communauté pour m'aider a résoudre un problème de Froid
Info
Frigo acheté d'occasion, transporté avec soins n'a jamais fonctionné correctement..
Le Contexte :
Affichage de la température (qui semble correct) : - 23 congélateur +4 Frigo
Le Défaut :
1 - Le compartiment Congélateur semble faire suffisamment de froid car il congele bien Mais il est très vite givré au point ou le ventilateur qui commence par frotter sur l'accumulation de glace ( en faisant un bruit d'enfer) fini par se bloquer et met l'appareil en défaut.
2 - La température relevée a l'aide d'un thermomètre est d'environ 10 a 12 degré , alors que la température de consigne est 4
3 - L'accumulation de glace fini par obstrué l'entrée du conduit de ventilation

Constat :
a - La thermistance du volet situé dans le conduit de ventilation varie de (138 Ohm à - 20 degré) à ( 155 Ohm à +10 degré)
b - Le micro-moteur du volet du conduit de ventilation semble fonctionné car il varie parfois en position.
c - La température du frigo revient presque a la normale pendant quelques jour après un dégivrage manuel complet
d - Il ne semble jamais y avoir d'eau dans l'évaporateur situé sur le compresseur !

Je pense que la fonction "dégivrage" est peut être en cause ?

Mais j'ai regardé a l'arrière et je ne trouve pas ou elle est connectée sur la carte électronique principale.
Est-ce le connecteur ACN ? et quelle valeur devrait je trouvé ?
fullsizeoutput_1b7e.jpgfullsizeoutput_1b86.jpg
Merci de votre aide

[titijoy3]

Bonsoir,

il faudra sans doute démonter les caches du fond dans le congélateur, le système de dégivrage est derrière,

après, il suffit de faire une recherche sur gogol avec "tester dégivrage sur frigo no frost" ou un truc du genre

[DROMOTIC]

Bonjour
merci itijoy3
j'avais déjà démonter le conduit de ventilation situé dans la partie Réfrigeration . Je vais redéfaire le cache situé dans le compartiment Congélateur (que j'avais déjà enlever une fois pour me rendre compte de l'état du ventilateur et de la glace accumulée et je reviendrai vers vous pour savoir comment et quoi tester .
merci d'avance

[DROMOTIC]

Merci Richard 31
Je vais faire le dégivrage comme demandé mais d'après mes photos il est possible de m'indiquer :
a - Ou se situe le connecteur de la sonde de dégivrage
b - Ou sont situées les sondes dont vous parlez ? QUE JE DOIS MESURER A LA TEMPÉRATURE AMBIANTE

la seule autre sonde que j'ai trouvé pour le moment est la sonde située dans le couloir de ventilation ( plus exactement elle fait partie de l'ensemble Volet - Micro-moteur Volet )

MERCI

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
quand vous aurez déposé le cache évaporateur
vous verrez ou tout cela est connecté en suivant leur fils

[DROMOTIC]

Re,
j'ai compris. je ferai cela demain.
bonne soirée

[DROMOTIC]

Bonsoir Richard 31 , voila le résultats de mes mesures faites à T° Ambiante de 20°

Dérriere le cache évaporateur il y a donc 4 connecteurs que j'ai numéroté 1 à 4
4 connecteurs .JPG4 connecteurs .JPG
n° 1
( 1 paire de fils blancs) vers sonde blanche non fixée et libre ( elle se balade dans e vide , ce qui est surprenant ! ! ) Valeur 2.6 K Ohm à 20° ambiant
Sonde 1 non fixée.JPG
n° 2 ( varie si T° ambiant varie)
( 2 paires de Fils - Paire A fils jaunes section env 1,5 mm2 / Paire B 2 fils blancs petite section)
Paire 2A = ( resistance de dégivrage ??) = 4,2 K Hom ( aucune variation si T° ambiant varie)
Resistance dégivrage ?? 4,2 Ohm.JPG
Paire 2B = sonde blanche fixée sur un tuyau de froid ) = 2,6 K Ohm (varie si T° ambiant varie)
Sonde tuyau froid 2,06 : 2,60 k .JPG
n°3 ( paire fils noir) section env 1mm2 = 270 Ohm ( varie si T° ambiant varie)
non identifié 274 ohm .JPG
n°4 (paires fils blanc ( petite section ) Sonde moulée dans le cache évaporateur et proche du ventilateur d'air pulsé
Valeur mesuré 9,8 K Ohm ( varie si T° ambiant varie)

Je trouve assez bizarre que la sonde 1 se balade librement alors que la sonde 2B qui est exactement la même est bien fixée sur un tuyau .....
D'autant que l'évaporateur semble avoir été déposé dans le passé ...

Que pensez vous de tout cela
bonne soirée

[titijoy3]

il y a fort à parier que la résistance de dégivrage soit sur les fils noirs (270 Ohms) et qu'un fusible thermique hs soit sur les fils jaunes (4.2 K Ohms ne varient pas),

à vérifier

[DROMOTIC]

donc il va falloir que je dépose l'ensemble del'element a ailette sur lequel est fixé ce que je suppose être la résistance de dégivrage .
et d'après vous le fusible en question serait loger dans une gaine transparente que l'on aperçoit juste en haut du voltmètre
Si je suis bien les fils ,
le connecteur double N°2 se décompose en :
2A : Fusible dans une gaine plastique transparente qui est dans le polystyrène a droite ( paire jaune )
2B : sonde sur un tuyau de l'élément réfrigérant (fixé avec un collier Rilsan )
Connecteur 2.JPG
Questions :
a -un outillage spécifique est il nécessaire pour remplacer le fameux fusible ?
b - ce fameux fusible se trouve t'il en pièce de rechange seul ? si non faut il acheter l'ensemble connecteur 2 complet

c - Ou doit-je fixer la sonde 1 ( que j'ai mis provisoirement dans le protecteur en bitume noir tout en haut avec le fil qui pend) flèche rouge sur la photo
Sonde 1 non fixée.JPG

merci

[DROMOTIC]

Je pense avoir trouvé le fusible en pièce de rechange
Je vais refaire des mesure sur le connecteur N°2 d'après la photo du lien ci joint
https://sav.groupebrandt.com/brandt/...ble-as0061792/

[titijoy3]

il est possible que la température de dégivrage soit montée trop haut du fait que la sonde de dégivrage n'était pas bien fixée, ce qui aura fait claquer le fusible thermique,

pour le fusible, si vous voulez le remplacer seul il faut lire la température de coupure sur le corps du fusible, pour le fixer il faut le sertir sur les fils avec des raccords à sertir puis soigner l'étanchéité de la housse nylon,

pour refixer la sonde, de l'adhésif aluminium pourait convenir associé à des colliers rilsan

[DROMOTIC]

Bonjour
Après avoir démonter toutes les organes électrique raccordés aux 4 connecteurs du haut voila mon constat
Sonde 1 (marquée 90°) : Varie bien de 0,2 K ohm à 1,1 K ohm pout T° 40° à - 23°
Sonde A (marquée 105°) : Varie bien de 0,1 K ohm à 1,05 K ohm pout T° 40° à - 23°
Le résistance de dégivrage = 0,4 K ohm ( non coupée )
Le fusible de protection Marqué 73° est bon a l'ohmmètre (passant)

Pouvez vous me dire exactement ou doit se fixer la sonde 1 que j'ai trouver (fixer nul part ) se baladant ?
Comment savoir si la commande de dégivrage est bien envoyée a la résistance par la carte électronique ?
Merci

[richard 31]

Bonsoir,
pour commencer
dégivrer en mode naturel l'appareil en le stoppant durant 24h portes ouvertes (pas de sèche cheveux ou similaire)
ensuite mesurer la valeur de la résistance de dégivrage placée sur l'évaporateur
mesurer les sondes a température ambiante
les refroidir ou chauffer pour voir si elles varient
donnez les valeurs lues et ensuite on avisera