Panne carte électronique Moteur porte de garage Centurion D5 EVO

[JJM974]

Bonjour,

Après plus de dix ans de bons et loyaux service ma carte électronique de mon moteur de portail fabrication SUD Africaine marque centurion montre des signes de faiblesse.
Ce type de moteur pour portail coulissant est alimenté à en 220 Volts à un transformateur qui charge une batterie de 12 Volts.

L'ouverture est la fermeture est hyper rapide avec plein de possibilité domotique

Je ne suis pas sur que les autres marques durent si longtemps dans le temps d'autant que je suis pas trop loin de la mer ( 500 m à vol d'oiseau).

Le problème est très simple le portail s'ouvre très rapidement comme à son habitude mais il se referme comme un escargot !

Voir des fois il perd ses repaires.

Je peux accélérer le mouvement si je le tire dans sa fermeture.

Il y a un léger bruit au niveau de la carte.

j'ai nettoyer la carte au Wd 40 puis au contact cleaner ile ne per plus ses repaires mais la fermeture est toujours très très lente.

L'ampérage en ouverture va jusqu'à 5 A en fermeture à peine 2 A .

La personne qui m'a posé le problème me dit que c'est la carte électronique et qu'elle est incapable de la réparer.
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[JJM974]

Bonjour,

Après plus de dix ans de bons et loyaux service ma carte électronique de mon moteur de portail fabrication SUD Africaine marque centurion montre des signes de faiblesse.
Ce type de moteur pour portail coulissant est alimenté à en 220 Volts à un transformateur qui charge une batterie de 12 Volts.

L'ouverture est la fermeture est hyper rapide avec plein de possibilité domotique

Je ne suis pas sur que les autres marques durent si longtemps dans le temps d'autant que je suis pas trop loin de la mer ( 500 m à vol d'oiseau).

Le problème est très simple le portail s'ouvre très rapidement comme à son habitude mais il se referme comme un escargot !

Voir des fois il perd ses repaires.

Je peux accélérer le mouvement si je le tire dans sa fermeture.

Il y a un léger bruit au niveau de la carte.

j'ai nettoyer la carte au Wd 40 puis au contact cleaner ile ne per plus ses repaires mais la fermeture est toujours très très lente.

L'ampérage en ouverture va jusqu'à 5 A en fermeture à peine 2 A .

La personne qui m'a posé le problème me dit que c'est la carte électronique, car déjà arrivé chez un client.

Il n'a pas les compétences pour la réparer.

Ce phénomène arrive de carte arrive aussi lorsque la température devient froide.

Il me propose de me la remplacer pour 200 euros Main d'oeuvre comprise ( la carte vaut 230 euros à elle seule 100 euros en Afrique du Sud ...)

Ce que j'accepte.

Don j'ai ma carte défectueuse. Avez vous une idée dans la mesure ou tout fonctionne sauf présence un manque de puissance en fermeture.

Je mets une photo de la carte.

[titijoy3]

pourrait on avoir des photos de la carte ?

vérifier les condensateurs de déphasage du moteur,

si l'on désaccouple le moteur est ce que le portail se maneuvre facilement à l'ouverture et à la fermeture ?

il faut aussi vérifier les paramétrages, il est possible que la vitesse de fermeture puisse être modifiée dans un but de sécurité

[gienas]

Bonjour JJM974 et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... moteur pour portail coulissant est alimenté à en 220 Volts à un transformateur qui charge une batterie de 12 Volts ... Donc j'ai ma carte défectueuse. Avez vous une idée dans la mesure ou tout fonctionne sauf présence un manque de puissance en fermeture ...

Tu ne précises pas explicitement si ton installation fonctionne normalement (vite dans les deux sens) avec ta carte chère remplacée. Il serait intéressant de le savoir pour éliminer tout ce qui n'est pas "la carte".

Tu ne précises pas non plus quelle est la nature exacte du moteur, sa technologie. A quoi sert au juste la batterie? Est-ce elle qui alimente en direct le moteur, qui pourrait être un moteur à courant continu, dont on inverse la polarité pour inverser le sens de rotation.

Si cette hypothèse est la bonne, as-tu le moyen de mesurer la tension d'alimentation du moteur dans les deux cas du fonctionnement? (l'ouverture et la fermeture)

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6exb]

Bonsoir,
La nouvelle carte est-elle déjà arrivée ?

La notice : https://www.centsys.co.za/upload/0_0...015_AP-WEB.pdf

[jiherve]

bonsoir,
une remarque: le WD40 n'est pas fait pour nettoyer de l'électronique.
JR

[titijoy3]

la vitesse d'ouverture et celle de fermeture sont paramétrables :

https://www.centsys.co.za/upload/0_0...015_AP-WEB.pdf

page 64

le moteur peut consommer jusque à dix Ampères en pleine charge

[JJM974]

Bonjour,

Merci du retour.

Effectivement l'ouverture et la fermeture sont réglables.

La carte est réglée en OPENING MAX et CLOSING MAX voir photosIMG_8612.jpg[ATTACH=CONFIG]458550

[JJM974]

Bonjour,

Oui la nouvelles carte est arrivée et tout fonctionne parfaitement à pleine vitesse fermeture et ouverture.

Ce qui veut dire que le moteur fonctionne parfaitement.

Mais qu'il y a un composant ou une soudure qui freine l'envoie de la pleine puissance électrique au moteur uniquement sur la fermeture.

Alors qu'il n'y a aucun problème en ouverture

[JJM974]

Bonjour,

Merci pour le temps consacré

IMG_8766.jpgIMG_8767.jpgVoici les photos de la carte:

[JJM974]

Bonjour,

Le portail se désacouple sans problème et s'ouvre et se ferme sans effort.

Les vitesses sont réglées aussi bien en ouverture qu'en fermeture en mode MAX.

Le moteur lui n'a aucun problème puisqu'en changeant la carte électronique tout fonctionne parfaitement.

Le problème vient de la carte électronique ( voir photos déjà publiées).

Quel est le composant qui peut bloquer l'intensité en mode fermeture alors qu'en mode ouverture il n'y a aucun problème.

Il y a quatre mofset référence IR F1010NS sur la carte.

Je pense qu'il y a un circuit d'ouverture et un circuit de fermeture donc un des circuit pose problème ou tout simplement une soudure ?

[JJM974]

Bonjour,

Le moteur fonctionne à pleine vitesse en ouverture.
Le moteur fonctionne très très très très lentement en fermeture.
je te mets une photo du moteur et de ses caractéristiques.
La batterie sert à faire fonctionner le portail en cas de coupure de courant alternatif.
Je pense qu'on doit inverser la polarité pour inverser le sens de rotation ( présence de 4 MOSFET IR F1010NS)

Pour t'aider je viens de changer la carte electronique et maintenant la fermeture se fait à pleine puissance.

La question est quel est le composant de la carte qui fait dysfonctionner la pleine puissance en fermeture du moteur.

J'ai un peu les boules car j'ai dépensé 200 euros pour le changement de cette carte alors qu'il n'y a peut être qu'un petit composant qui débloque

[JJM974]

Bonjour Titijoye3,

Je sais pas si j'ai répondu au bon endroit.

Le moteur unique est en 230 V

Ci-après les photos e la carte électronique

Après changement de la carte tout est OK quel est le composant qui débloque ?
IMG_8766.jpgIMG_8767.jpg

[titijoy3]

ah oui, je viens de voir sur le document qu'il y a deux modèles, normal et basse tension,

sur la carte il doit donc y avoir un générateur de courant sinusoïdal 230 volts (il y a une batterie)

il se peut qu'un des transistor MOS soit défectueux ou mal commandé

[titijoy3]

ce qui me chagrine c'est que les MOS (à supposer que j'ai bien lu la référence) sont limités à 60 volts,

y à t'il un transfo entre la carte et le moteur ?

[f6exb]

Je te demandais si tu avais reçu la carte pour disculper le moteur. Ça c'est fait.
L'inversion de sens du moteur 230V se fait par la commutation d'un condensateur.

[f6exb]

La diode au dessus des bornes +12 / -12 ne me semble pas très fraîche.

[f6exb]

Finalement, je doute que le moteur soit en 230 V. Et de plus qu'il ne consomme que 30 W. Cela ne s'appliquerait pas plutôt à la carte ?
Il n'y a que 2 bornes de liaison vers le moteur. Donc un moteur en continu.

Edit : Voir page 9 de la notice.

[titijoy3]

dans ce cas le moteur est alimenté en 12 volts par le pont en H de transistors MOS,

il faudrait tenter de les remplacer, peut être aussi les capas qui pourraient être fatiguées,

tester la diode cms signalée par f6exb, en effet elle ne semble pas en bon état, il semble même qu'il manque un morceau..