Bonjour j'ai récemment acheté un kit came krono 302 , je l'ai montée , j'ai fait le cablage tout fonctionne sauf que je ne m'était pas rendu compte qu'il n'y avait pas de buté de fin de course sur ce modèle, j'ai donc acheté des buté de fin de course du modèle krono 310 et c'est donc a ce moment la que j'ai eu un problème... Je ne sais pas ou les branché ...
Si quelqu'un a une photo du branchement sur le sucre d'un moteur du kit krono 310 je suis preneur merci
Voila mes fil dans un des moteurs
Et voila les buté de fin de course avec 4 fil,
2 noir et 2 rouge
Bjr à toi,
Déjà un kit krono 302...ça ressemble..à..???? Ca sert à....????
J'ai jamais vu un fin de course comme présenté...mais pourquoi pas.
Le role d'un fin de course: arrivé en "fin de course" et bien sur COUPER le courant (pour ne pas tout casser)
, un doigt entrainé par le systéme vient appuyer sur un intyerrupteur de façon à couper le contact et donc le courant.
Comme ton fin de course est peu commun à toi de voir comment il agit. Difficile de voir l'organe servant de coupure
du courant.
Bonne soirée
Oui effectivement en me relisant je vien de m'apercevoir que je ne suis pas très précis,
C'est un kit de verin pour portail
Physiquement je sais comment les mette en place dans le verin , mon problème c'est pour les branché je ne sais pas ou les branché sur le moteur ...
Bonsoir,
Selon les docs, le 310 a des fins de course incorporées.
Je ne sais pas si ça se monte sur les 302.
Vue éclatée du 310 : https://www.came-europe.com/index.ph..._attachment=25
Notice plus ou moins générique : https://www.came-europe.com/index.ph...d_attachment=2
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
C'est exact mon objectif et de monté les fin de course du 310 sur le modele 302 , physiquement aucun soucis pour les mettre mais je me retrouve embêté pour leur branchement .
rien n'est expliquer sur la notice pour le branchement car sur les 310 les branchements sont deja fait a l'usine...
Mon cablage et comme celui indiqué ici.
https://forums.futura-sciences.com/b...ionnement.html
Moi le condensateur et bien dans le compartiment avec le moteur
