Le carburateur est mal réglé pour la richesse, soit trop riche ou trop pauvre.Envoyé par brunodujura
Si il y a 2 vis de réglages agir sur celle de richesse afin d'obtenir un régime le plus rapide et régulier sans pour autant que le ralenti soit trop rapide.
La vis de réglage de la vitesse du ralenti agit sur le papillon des gaz.
https://www.google.com/search?client...tondeuse+Honda
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
et pour accéder à ces vis de réglage il faut que je dévisse le support de filtre à air ? les 2 écrous ?
je pense que dans un premier temps je vais m'occuper de nettoyer le tube d'émulsion et le pointeau....
Bsr ,
Le nettoyage ne peut pas faire de mal !
Pour moi ce n'est pas un pb de reglage des vis , sinon le moteur ne demarrerai pas
A mon avis le filtre est en cause , s'il est partiellement bouché , il ne laisse pas passer suffisamment d'essence et le moteur s'arrete au bout d'un certain temps , quand le niveau de cuve devient trop bas .
Cordialement
Tout à fait pour l'arrêt du moteur après un certain temps de fonctionnement.
Remplacer le filtre qui est peu cher.
https://www.google.com/search?q=peti...h=472&dpr=1.58
Pour la vis de richesse il n'est pas certain qu'il y en ait encore sur certain carburateur.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
peut on se permettre de "shunter" le filtre a essence juste pour des essais ?
re ,
Vous ne l'avez jamais remplacé , alors que c'est de l'entretien courant et vous avez encore des doutes ....
alors que ça vaut dans les 5 €
Cordialement
Non non c'était pour gagner du temps avant de recevoir ma commande
J'ai prévu par commande internet un filtre à air, une bougie, et un filtre à essence what else ?
C'est bien !
, et la vidange et le filtre à huile (s'il y en a un ? )
Cordialement
Bonjour,
Voilà, en attendant de recevoir ma commande j'ai démonté le filtre à essence, j'ai soufflé dedans et il m' bien semblé qu'une cochonnerie en sortait, je l'ai remonté et écoutez le bonheur:
https://drive.google.com/file/d/1Pds...ew?usp=sharing
le bruit diminue car j'ai ensuite baissé les gaz.
Un essai de la tondeuse cet après midi, je touche du bois.
Encore merci à tous.
Donc son changement ne sera pas du luxe
Merci pour le retour
Bravo à tous
La vie trouve toujours un chemin
essai cet am, à la 2ème minute j'ai bien cru qu'elle allait recommencer, puis ça s'est calmé pendant les 15 minutes de tonte.
je garde une partie du terrain à tondre dès réception des pièces (filtre à essence et filtre à air, bougie), entre temps j'essaierai de démonter le diffuseur pour nettoyage de tous ses trous
je vous tiens au courant...
J'ai fait une bêtise....
En attendant mes pièces de rechange et après avoir extrait le gicleur, j'ai voulu tapoter sur le tube pour faire sortir le diffuseur et j'ai cassé un des 2 supports de flotteur.
Pensez vous que je puisse le recoller ? et avec quel type de colle ?
IMG_0128.jpeg
IMG_0135.jpeg
IMG_0140.jpeg
comment mettre la photo dans le message ?
Bonjour,
L'essence va peut être attaquer la colle, mais tu peux essayer une bonne colle spéciale pour le plastique dur.
Ici il conseil un glue3 spécial pastiques
https://resin-expert.com/fr/guide/colle-plastique
Attends d'autres avis.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
et l'araldite ?
que faut il faire pour extraire le diffuseur, vaporiser du dégrippant ?
bsr ,
mettez une photo de la pièce en plastique , on ne vois pas bien comment elle est faite ...
mais si vous n'avez rien pour usiner une pièce je ne vois pas comment vous pourriez faire , la colle j'y crois pas
une telle pièce doit , peut etre, se trouver chez Honda ? ....
Dernière modification par JeanYves56 ; 20/10/2022 à 17h09.
Cordialement
En fait c'est très léger ce qu'elle supporte.
Le gros problème est de résister aux vibrations...
IMG_0135.jpeg
IMG_0136.jpeg
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cette pièce , oui ok ,
ou est la rupture ?
comment est elle montée ? , comment supporte elle l'axe du flotteur ?
faites un croquis
Dernière modification par JeanYves56 ; 20/10/2022 à 17h28.
Cordialement
Voilà j'ai mis une flêche violette au point de rupture, la partie à coller fait 4mm x 2mm
Le poids du flotteur est inférieur à 10 grammes
carbu.jpg
IMG_0142.jpeg
IMG_0143.jpeg
Mon idée est de tenter un collage à l'araldite, si ça ne va pas acheter un carburateur à bas prix, qui sera sans doute de mauvaise qualité et dans lequel je récupèrerai ce support de flotteur...
oui c'est une pièce en U , une des ailes a cassé ...
à la base elle semble pas tenue de manière solide ?
renseignez vous chez Honda ...
Cordialement
Apparemment cette pièce fait partie intégrante du corps du carburateur ...
https://www.france-motoculture.com/f...umber=HON37779
Cordialement
on en trouve à moins de 20€.....
Bonjour,
Mon collage à l'araldite semble pas mal tenir.
Donc j'ai tout remonté et changé les pièces neuves reçues hier:
filtre à essence
filtre à air
bougie
J'avais aussi démonté et nettoyé gicleur et diffuseur (plutôt propres)
Démarrage au 1/4 de tour et un ralenti comme jamais je n'en avais eu (à la fin du fichier son):
https://drive.google.com/file/d/1Xe8...ew?usp=sharing
tonte très agréable pendant 1/2 heure et tout d'un coup même phénomène de moteur qui s'étouffe
redémarrage 1/4 heure plus tard et j'ai fini la tonte pour 10 minutes sans problème
Donc beaucoup mieux, mais encore un problème, merci pour vos avis.
bjr
le filtre à essence est là pour assurer la propreté du carburateur !
Dernière modification par JeanYves56 ; 23/10/2022 à 12h17.
Cordialement
il est neuf...
Je disais cela par rapport aux nettoyages réalisés .
le filtre a remplit son role puisque c'etait propre
Cordialement
