Kangoo refusé au CT

[delagui]

Bonjour à tous,

Mon Kangoo Diesel de 2005 a été refusé pour déséquilibre freins arrière et stops non fonctionnels



Forces de freinage G 92daN D 65 daN

Déséquilibre 30% ( en fait c'est 29%)

Force de freinage Efficacité G 92daN D 65 daN



Taux d'efficacité 52%


Le taux acceptable pour le déséquilibre, c'est 20 ou 30%?

Concernant les stops, j'avais changé une ampoule la veille et tout fonctionnait bien
quand le controleur a rentré le Kangoo dans l'atelier, il a freiné et les 2 tops marchaient
Au retour à la maison, les 2 stops marchaient

Qu'en pensez-vous? je connais ce centre ...ils sont pointilleux mais quand même
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[XK150]

Salut ,

Limite 30% au C.T. . Recommandé pour la vie de tous les jours : 20% maximum . Pour les stop , on ne peut rien dire .

[JeanYves56]

Bsr ,

Le déséquilibre vient soit des machoires usées ou d'un cylindre fuyant d'un des tambours , soit du répartiteur de freinage ! ,
generalement on remplace les machoires des 2 cotes simultanement , le repartiteur se remplace

tu sais ce qui te reste à faire .

[delagui]

Bonsoir,

Pour les stops, je pense que le controleur est sincère et ça lui est difficile de se tromper!

Concernant le déséquilibre, le taux est donc de 20%....on lit partout sur internet que c'est 30%? comprends pas

Quant à la réparation, on va s'en occuper ( un nettoyage devrait suffire ?) Depuis 2 ou 3 ans, je ne m'en sers que très peu: 5000 kms en 3 ans! les freins sont peut-être encrassés en raison du peu de service? Je vais l'emmener chez un mécano la semaine prochaine
Quant aux stops, je pense au contacteur sous la pédale de freins ou encore allergique au CT ??? Mais pas facile de trouver une panne quand l'appareil marche.

[A voir en vidéo sur Futura]

[trebor]

Bonsoir,
Comme le véhicule roule très peu et si la voiture reste dehors, le risque de grippage d'un cylindre de roue est possible.
Freiner sur la terre battue montre bien si une roue freine plus que l'autre, à voir avant de repasser au C.T.
Un peu d'humidité dans le tambour de frein peut déséquilibrer le freinage, freiner plusieurs fois de suite pourra sécher et améliorer le freinage.
Sinon il faut déposer les deux tambours et tout bien vérifier.

[Jgod]

Bonsoir,
Bien évidemment il faut effectuer un contrôle visuel et un nettoyage des garnitures de freins.
Pour autant, lorsqu’on présente au CT un véhicule équipé de freins arrière à tambours, il convient de bien chauffer les freins avant le contrôle.
Comment ? En roulant à vitesse modérée et en tirant le frein à main à de nombreuses reprises. En fait le contrôleur est sensé le faire lors du contrôle mais c’est très insuffisant.
Même des freins en parfait état ont tendance à engager lorsqu’ils sont froids, ça provoque du déséquilibre, encore plus si ce véhicule roule souvent à vide.
Les ampoules c’est manque de bol, et ça m’est déjà arrivé. Bon à la maison et ampoule hs 4 kms plus loin au ct. Ça paraît idiot, et pourtant c’est effectivement possible.
Bon courage.

[gienas]

Bonsoir à tous

...Mon Kangoo Diesel de 2005 a été refusé pour déséquilibre freins arrière et stops non fonctionnels ...

Ce genre de discussion est hors thématique du forum.

Il doit exister des forums spécialisés sue ce genre de problème automobile qui, de toute façon, est indiscutable.

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