Chaudière Chaffoteaux et Maury Nectra 2.23 CF chauffage dysfonctionne

[jeanmichel4474]

Bonjour,
j'ai depuis hier un dysfonctionnement sur ma chaudière Nectra 2.23CF.
L'ECS fonctionne normalement.
Par contre, lorsque je met en mode hiver, le chauffage se lance, chauffe a priori normalement (led qui monte en environ 1min à 80/90°c) puis le gaz se coupe et la température redescend progressivement. Elle se relance toute seule au bout de 2-3min et donc se coupe moins d'1min après.

1. J'ai d'abord vérifié le circulateur : il semble tourner normalement (j'ai dévisser la vis centrale, et pas de souci ça tourne : je n'ai pas essayé de forcer avec un tournevis pour voir si en appuyant il s'arrêtait).
   
2. J'ai ensuite regardé les débistats :
   - si je déconnecte le débistat ECS, cela fait pareil pour le chauffage qui s'arrête de la même manière au bout d'1min de chauffage.
   - si je shunte le débistat ECE, le problème subsiste.
   Donc je ne pense pas que le problème vienne des débistats.

Que pensez-vous que je devrais vérifier ensuite ?
Je me demande si la vanne 3 voies n'est pas bloquée en mode sanitaire.
Merci
-----

[passelaigue]

bonjour,
si les vannes départ/retour chauffage sont ouvertes, c'est certainement la vanne trois voies qui reste en sanitaire..(quand vous remettez la chaudière en route, tapotez légèrement sur la vanne)voir aussi le filtre sur le retour chauffage
cdlt

[célplombier]

Bonjour, effectivement vannes départ et retour, si pas fermées voir vanne 3 voie, il faut controller son action, tu dois faire passer en mode chauffage pour écouter si tu entends un mouvement sur la vanne 3 voies, sinon c'est qu'elle est coincée

En fait ton soucis c'est qu'il n'y a pas de circulation de l'eau dans le système ce qui laisse monter en température trop vite (1 minute) et donc la sécurité de température arrete la chaudière

[jeanmichel4474]

Je me suis lancé dans le démontage de la vanne 3 voies cette nuit. Après quelques péripéties, j'ai réussi à inspecter la vanne qui était très propre à ma grande surprise. 0 dépôts/boues donc je ne me suis pas lancé dans la vérification du filtre sur le retour comme recommandé par @passelaigue, en me disant que si pas de résolution après remontage, je me lancerai sur cette vérif'. J'ai effectué plusieurs aller retours sur la vanne pour vérifier qu'elle bougeait sans forcer mais en me disant que ça ne servirait à rien si le moteur était cramé ou si ça venait de la carte électronique.
Après remontage et remise en eau, je constate une fuite sur un joint (le 530). Heureusement, j'avais un seul joint dans mon bazar à bricoler et c'était la bonne taille. J'ai ensuite séché toute les connecteurs (car j'ai eu une giclée d'eau sur le capteur situé sur la vanne 3 voies (j'avais dû mal purger).
J'ai donc relancé tout ce midi et magie, ça remarche... même si j'ai une légère fuite (une goute de tps en tps) au niveau du joint 503 (celui sur lequel on doit faire basculer la vanne vers l'arrière pour la démonter) :

Donc il va falloir que je sois vigilant et le change.
Je vous tiendrai au courant si le problème revient mais je pense que cette mamie de 22 ans arrivera bientôt en fin de vie.
Merci pour les différents messages et questions/réponses qui m'ont permis de comprendre comment elle marchait et comment démonter.

[A voir en vidéo sur Futura]