Taille haie Sthil moteur électrique bloqué,

[Laboum]

Amis de la motoculture bonsoir,

Un proche m’a confié ce taille haie STIHL HSE 61
S’est subitement arrêté pour raison inconnue…….
Essai : le moteur grogne, il est bien alimenté en 230V !
J’ai consulté ce post avant ce message il y a bien sur cette machine, un l’embrayage, voir PJ.
Avant de tout démonter, j’aimerais avoir quelques conseils…..
Voici le lien de la vue éclatée
J’ai tenté de faire tourner le moteur manuellement en le prenant par le collecteur, il est bloqué !Pièce jointe 481642 Voir PJ
Est- ce normal ? il devrait tourné librement si l'embrayage est OK ?
La poignée (de sécurité en arceau) agit sur bien sur le contacteur ?
La lame de coupe n’est pas tordue ni bloquée ni collée !
Alors selon vous embrayage cassé ou roulement moteur HS ?
Merci pour votre aide
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[Laboum]

Re

Piégé par le délai de modification...
Voici la photo de l'embrayage
Merci

[Jeryko]

Bonsoir,

Mon avis :
Si il s'agit d'un roulement moteur, l'induit est bloqué "sec", ne bouge pas d'un poil.
Dans le cas contraire, le bocage n'est pas le même. On le sent. (léger jeu dans les pignons.)

Débrayer si nécessaire.

[JeanYves56]

bsr ,

faut demonter pour voir !

[A voir en vidéo sur Futura]

[gienas]

Bonjour Laboum et tout le groupe

… Voici la photo de l'embrayage …

Hum. Je ne vois pas grand chose qu’une "grande" roue dentée.

Ne serait-ce pas un des pignons réducteurs de vitesse qui rendrait très "résistante" la rotation du moteur ou bien, si un blocage du moteur par un électro aimant est prévu, la rotation hors tension est condamnée.

Quoi qu’il en soit, le conseil de JeanYves56 est à suivre: démonter pour voir.

[talavera]

bonjour
il faut enlever le lamier avec son embrayage et controler si le moteur tourne ou s'il reste bloqué, si le moteur tourne librement c'est l'embrayage qui bloque,

[Laboum]

Bonjour à tous,

Démontage de la mécanique, afin de voir l’extrémité de l’axe du moteur.
Tentative de rotation vaine, le moteur est bien bloqué !
Merci à tous pour votre contribution

[Laboum]

Bonsoir talavera,

il faut enlever le lamier avec son embrayage et controler si le moteur tourne ou s'il reste bloqué, si le moteur tourne librement c'est l'embrayage qui bloque,

Tu as l'air de bien maitriser la mécanique
Alors petite question...
C'est bien un embrayage a friction, qui est contenu dans le volume de la roue dentée ?
Quand on voit la vue éclatée, c'est l'impression que ça donne

Merci bonne soirée

[Positron1]

Salut,
Il te faut pousser le démontage plus loin,
Démontes le palier en nylon qui doit supporter les balais que tu devras débrancher avant toute chose, et là, tu devrais pouvoir tirer le rotor et voir ce qui bloque
Nota: une fois le palier enlevé, le rotor devrait tourner, je me méfie de ces pièces en nylon ou plastique, elles cassent ou se déforment
Hypothèse, le bobinage du rotor a éclaté

[Laboum]

Bonjour Positron1,

Il te faut pousser le démontage plus loin

C'est fait en suivant tes conseils

tu devrais pouvoir tirer le rotor et voir ce qui bloque

Démontage du palier impossible !
Avant de se gripper le roulement a chauffer, provoquant l’échauffement et la déformation du palier
D’ailleurs l’on voit bien les ailettes de refroidissent sont désormais plaquées et soudées au palier !
J'ai forcé pour voir, en fait les ailettes restent collées au palier !

Merci pour cette aide précieuse

[Positron1]

Salut,
En mécanique il n'y a pas de mystère, il n'y a que de l' inconnues !!! C'est ballot pour toi car la réparation est impossible, faut voir chez Stihl s'il y a des pièces détachées mais cela m' étonnerait, faut demander !
C'est étonnant de chez eux, utiliser des montages de cette piètre qualité, le nylon je crains !!

[Jeryko]

Bj,

Le nylon a peut-être frotté, chauffé puis est resté collé mais ce n'est pas cela le palier.
Le palier c'est le support de l'axe du moteur, peut comprendre également un roulement à billes.

Vu la situation, aucun risque.
Forcer pour décoller le "ventilateur" et ensuite on en saura encore plus.

Le disque à ailettes s'est peut-être déplacé ?

[JeanYves56]

bjr ,

le roulement a apparemment laché , l'induit à avancé et le ventilo en frottant s'est collé à la joue

faut aller plus loin , peut etre qu'il suffit de remplacer l'induit et les paliers

[talavera]

bonjour laboum
je viens de voir ton message, concernant la motoculture je ne suis pas un spécialiste mais j'essaie de me renseigner, c'est d'ailleurs pour cette raison que je ne comprenais pas l'utilité d'un embrayage sur une taille haie électrique alors qu'il suffit de lacher soit la poignée ou l'intérupteur pour qu'il s'arrête. d'ailleurs jean yves 56 était un peu de mon avis et c'est lui qui pourrait répondre a ta question car je crois que c'était son domaine ,moi je ne suis qu'un bricoleur et je ne peux pas certifier le fonctionnement de cet embrayage, sauf que comme je l'ai expliqué j'ai soudé l'ensemble pour être tranquille
en cherchant sur internet beaucoups de personnes ont des problème avec ce système, sur le b...., ça regorge de vente comme le mien VIKING qui ont le même probblème
cordialement

[Jeryko]

Bonsoir à tous,

Je ne connais pas cette machine mais en principe :
L'embrayage est un système de sécurité pour bloquer le moteur le plus rapidement possible le moteur.

Ne pas conseiller à quelqu'un de le supprimer dans ce cas, sans savoir.
Ce n'est que mon avis.

[Positron1]

Salut,

L'embrayage est un système de sécurité pour bloquer le moteur le plus rapidement possible le moteur.

Est ce un embrayage ou une friction? Pas pareil !

[Jeryko]

@Positron,

Tout à fait d'accord car je pense qu'il s'agit d'un frein comme sur certaines tondeuses.
Mais un débrayage de sécurité instantané pourrait apporter le même résultat final.
(Le moteur continue un peu à tourner mais dans le vide)

[Laboum]

Bonjour à tous,

Cette discussion devient passionnante...

@Positron, Tout à fait d'accord car je pense qu'il s'agit d'un frein comme sur certaines tondeuses

Pour protéger l'utilisateur

Mais un débrayage de sécurité instantané pourrait apporter le même résultat final

Si pas de débrayage de sécurité, le moteur se bloque et peut grillé ?
Bon j'ai envoyé un mail chez Sthil, j'attends le retour

Bonne journée

[jiherve]

bonjour
j'ai bien donné avec le frein de sécurité sur ma tondeuse(bidule électromécanique à cloche), tellement efficace que cela était en passe de détruire le moteur, depuis exit le frein!
JR

[Jeryko]

Bonjour à tous,

OUI, le freinage par court-circuit d'un moteur universel (à charbons) est très efficace aussi.
J'en ai ai mal pour le moteur ! (pauv bête et pas sûr qu'il apprécie ? )

[Positron1]

Re,
Pourquoi faire compliqué lorsqu'on peut faire simple ? Pour avoir un frein efficace, il suffit de court-circuiter l'induit et le moteur plante, un inter prévu à cet effet et c'est Ok, le moteur est dans ce cas étudié pour.
Seule une friction peut-être utile en cas de coincement (fil de fer dans la lame !!! je suis adepte de ça )
Grillé par Jeryko !!

[Laboum]

Bonjour à tous,

Suite a ma demande, après quelques jours, Stihl m’a renvoyé chez un concessionnaire local.
Le moteur est bien disponible au prix de 83 €.
Ceci représente près de 50% de l’achat du neuf, j’ai donc abandonné.
A noter !, la qualité de la conception, démontage facile, presque toutes les vis sont de même type

Merci à tous pour votre aide

[JeanYves56]

bjr ,

si l'induit est bon electriquement , c'est reparable !

[Laboum]

Bonsoir JeanYves56,

si l'induit est bon electriquement , c'est reparable !

Voir #10 la structure est déformée !

Merci pour ton optimisme

[JeanYves56]

c'est toi qui vois ! ....