Moteur visseuse qui force [Abandon]

[malo777]

Bonsoir,
J'ai une visseuse Makita DHP482. Le moteur force et je pensais que les charbons, vu leurs état physique, était mort.
Mais avec des charbons neufs, le problème est identique.
J'ai l'impression que c'est l'induit qui force dans son bloc. Est-ce normal ? est-ce juste la force des aimants qui le bloc lorsqu'il ni a pas de courant qui traverse l'induit ? ou bien est-ce un défaut ?

Les symptômes : le moteur tourne très lentement, chauffe, un odeur se dégage des charbons, puis la visseuse s'arrête.

Merci pour votre aide.
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[Flyingbike]

et que dit la transmission ? Si elle peine, le moteur force et chauffe.

Il faut voir la fluidité de l'ensemble (y compris rotor) à vide. Normalement il n'y a que peu de résistance.

[gienas]

Bonjour à tous

… Il faut voir la fluidité de l'ensemble (y compris rotor) à vide. Normalement il n'y a que peu de résistance.

+1

Entre le moteur et la sortie, il y a aussi un réducteur.

Comme on ne sait rien de l’âge de l’outil, il n’est pas impossible que le collecteur ait aussi souffert et/ou que l’induit soit détérioré et peut-être HS.

[Jeryko]

Bonjour,

est-ce juste la force des aimants ?

Y a t'il des aimants dans ce moteur ? (= pas de charbons !)
Lorsqu'il y a des aimants dans un moteur, l'effort à fournir pour le faire bouger est très caractéristique. (comme dynamo de vélo)

[A voir en vidéo sur Futura]

[titijoy3]

je serais surpris qu'il y ait des aimants dans ce moteur

[titijoy3]

c'est bien un rotor à aimants permanents :

https://www.google.com/url?sa=t&rct=...n&opi=89978449

avec un réducteur planétaire

perso je regarderai du coté des roulements

[titijoy3]

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAI

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAQ

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAY

[mevizou]

Bonsoir Tournez le moteur à la main et voyez si il ne force pas . Si il force ce sont les roulements.

[Jeryko]

Bonjour à tous,

Effectivement, moteur à aimant permanent pour l'inducteur.

Mea-culpa

[malo777]

Bonjour,
C'était l'induit qui était mort.

Merci pour votre aide

[Jeryko]

Bonjour,

Merci pour le retour. et

L'inducteur étant à aimants permanents, assez difficile pour lui de "tomber" en panne.
Il ne restait que l'induit, les charbons, l'inter, ....

A+