Bloc moteur pour porte de garage faac KO

[TheSkwi]

Bonjour,

J'ai un petit soucis avec mon bloc moteur de porte de garage (FAAC D1000) qui semble KO.
ça faisait un bruit étrange niveau moteur, puis à mi-course la porte a arrêté de bouger => la courroie/chaine n'est plus entrainée par le moteur (mais on entend tout de même le moteur tourner)
j'ai débrayé la porte, et même comme ça le moteur n'arrive plus à entrainer la chaine
En ayant démonté le bloc, donc désolidarisé de la chaine, le pignon tourne correctement.
Dès que je le contraint un peu (je le pince entre mes doigts) il passe en mode 'débrayage' => je l'entends tourner mais le pignon ne tourne plus.
La tension aux bornes juste avant le moteur est de 20V en fonctionnement (et -20V en course inverse)
Quand ça tourne à vide, sans contrainte, en fin de course ça descend vers 7V

=> est-ce normal d'avoir 20V pour un moteur 24V?
=> est-ce que c'est forcément le moteur qui serait HS, ou ça peut venir d'autre chose?
=> quels tests puis-je faire en complément?

Merci

PS : on m'avait bien conseillé sur un ancien problème https://forums.futura-sciences.com/d...e-faac-ko.html le problème était revenu en mars 2022 et j'avais fini par racheter la carte électronique, aucun problème en 2ans mais voici ce nouveau problème. J'ai gardé l'ancienne carte, je testerai ce soir de brancher le moteur dessus pour voir s'il y a ce même comportement/tension, à mon sens je ne suis pas supposé pouvoir arrêter le pignon juste en le pinçant
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[TheSkwi]

Je n'ai pas vu comment éditer, j'ai pu tester sur l'ancienne carte et la tension mesurée est de 26V sur cette dernière. Mais j'arrive tout aussi facilement à mettre en "débrayage" si je retiens le pignon à la main.
Je ne sais cependant pas quoi en déduire, soit les 20V sont anormaux et provoquent mon problème (vu les soudures industrielles je ne pense pas pouvoir récupérer ni ressouder en récupérant depuis l'autre carte), soit la carte étant sensiblement différente, c'est normal de n'avoir que 20V sur cette dernière, et le problème serait bien niveau moteur (je ne me suis pas encore résolu à le démonter)

[TheSkwi]

Ah ok on ne peut modifier que pendant 5mn, ceci explique cela, donc 3ème message désolé:
En rebranchant l'ancienne carte (avec tension de 26V) j'ai le même comportement, le moteur tourne mais s'il y a un tout petit peu de résistance ça se débraye, donc à priori c'est bien un problème moteur, je le démonterai ce week-end sûrement

[TheSkwi]

Pas eu la patience d'attendre, c'est bien le moteur qui est mort
La "vis" est cassée, et ça a complètement limé la roue/pignon
ne sachant pas où trouver ce genre de pièce, j'ai commandé le bloc moteur



Bonjour TheSkwi et tout le groupe

Pour être conforme à l'épinglé


http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html

Le lien vers l'image a été supprimées.

Les PJ doivent être sur le serveur.

Merci de la replacer.


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[A voir en vidéo sur Futura]

[f6exb]

Bonsoir,
Quand tu dis le bloc moteur, c'est ça ? http://www.telecommande-esma.com/mot...d1000-7700275/
ou bien tout l'ensemble avec le capot ?

On trouve aussi ça : https://www.ebay.fr/itm/124943454838

[TheSkwi]

En effet j'ai pris tout le bloc du premier lien. Le deuxième correspond bien à une des deux pièces KO. Mais il reste la vis/l'arbre qui a un morceau de métal cassé et je ne sais pas comment retirer cette vis sans fin

[f6exb]

Il est possible que cette vis soit taillée sur l'arbre moteur.
Ou alors elle accessible si on sépare le moteur du bloc démultiplication.
Mais c'est de l'histoire ancienne maintenant, à moins que tu veuilles te préparer une pièce de rechange au cas où.

[TheSkwi]

pardon en général les forums n'ont pas d'auto-hébergement d'image, c'est fait
pignon.jpg
socle_vis.jpg
copaux.jpg