Panne FEIN outil qui fume. Diagnostic: rotor ou stator HS [Résolu]

[gienas]

Bonjour à tous

... le stator sur la photo on ne voit pas les bobinages on voit une caracasse en alu donc pas évident de voir un vernis fumé.

Sans excitation, le moteur ne peut pas tourner et le rotor agonise en un point. Pourtant, il est difficile d’avoir une excitation nulle avec une excitation série comme c’est le cas ici. Il faudrait que les moitiés soient branchées à l’envers ou complètement en court circuit. C’est difficile à imaginer.

Pour juger du rotor, il faudrait trois photos du collecteur pour en voir tout le tour avec les soudures, et des vues en bout des bobinages pour voir s’il y a des noirceurs.

Pour le stator, il faudrait lui faire passer du continu, contrôlé en valeur de courant (sans le rotor) pour tester s’il devient bien un aimant.
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[popcorn081]

Bonjour,
Je ne vois pas non plus de vernis fumé/fondu.
Je n'ai que ces mesures qui me laissent penser qu'il est HS.
Je pense que je vais finir par me décider à acheter un rotor neuf... 55 euros, un Fein....
J'hésite car le diagnostic n'est pas clair.
Merci encore à vous

[titijoy3]

peut on avoir des photos du reste de l'outil ?

connexions du cordon secteur, antiparasite, platine électronique etc..

je ne crois pas que ce soit le rotor qui ait fumé, il doit y avoir autre chose

[popcorn081]

Bonjour à tous,
Je viens vous faire le debrief de la solution.
A tous ceux qui lisent ces posts, pensez à faire de même. Demander de l'aide, c'est bien, mais pensez à apporter la solution trouvée (réparation ou poubelle !)
Avec vos avis, j'ai décidé de commander sur le site de Fein, un rotor neuf, ainsi qu'un jeu de charbons neufs ( de mémoire 60 euros l'ensemble).
J'aurais dû commander le petit clips en bout d'axe de rotor. Même avec la pince, il supporte plutôt mal le demontage. J'ai réussi quand même à le resserrer. Changement du rotor, pas des charbons, nouveau graissage de la tête, nettoyage intérieur, et remontage rapide. Nickel, ça fonctionne.
Changement des charbons, remontage final.
Travail sur 2 ou 3 minutes. L'outil fonctionne bien, bruit habituel et ne chauffe pas.
C'était donc bien le rotor et pas le stator, comme le laissaient penser les mesures.
Merci beaucoup pour vos contributions et votre sens du partage.
Bon bricolage
Roger

[richard 31]

Re
merci pour le retour qui confirme qu'il s'agissait bien d'un souci sur le rotor
comme quoi une apparence est trompeuse
sur ce type de cas de figure le juge de paix est le grognard
je place donc le sujet en mode résolu