Remplacement joint Congélateur
Bonjour,
Je possède un congélateur coffre FAR K3201n, assez ancien, dont j'aimerais changer le joint de porte.
Est-ce que quelqu'un a déjà fait ça ? Je ne sais pas trop comment m'y prendre sur un ancien modèle comme celui-ci. Sachant que les pièces ne semblent plus dispo, et le fabricant pas très enclin à m'aider (Conforma).
Cordialement
Aurélien
Je n’ai trouvé que la porte complète (tarif non raisonnable)
Il faut envisager de trouver un joint aux bonnes dimensions et l’adapter mais je ne sais pas si c’est aussi simple.
Au moins votre sujet aura remonté, si quelqu’un est plus inspiré…
La vie trouve toujours un chemin
Ouais je suis arrivé à cette conclusion aussi.
En espérant trouver quelqu'un qui à des infos
Bonjour
un congélateur de ce type a une particularité problématique :
la dépression crée a la fermeture du couvercle
mais avant d'aller plus loin
quel est le motif qui vous fait changer le joint ??
ouvrez le couvercle et faites une photo qui montre le joint couvercle ouvert
celui que vous montrez est un modèle d'expo dans un linéaire
de fait c'est votre congélateur qu'il faudrait nous montrer couvercle ouvert
et voir le coffre dans la même vue afin d'en comprendre le contexte
Dernière modification par richard 31 ; 22/07/2025 à 12h45.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Voici des photos du congélateur.
Motif de remplacement du joint :
- Il doit être dégivré très souvent,
- Le gel s'installe entre le joint et la surface de contact. Du coup, la porte ne ferme plus.
- Le joint est ultra dur, ce qui rend le nettoyage quasi impossible, sans "fendre" le joint.
20250722_150746.jpg
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ReEnvoyé par Wyse
pour moi ce n'est pas le joint qui est en cause
mais probablement un pont thermique qui s'est crée en partie haute du coffre
pour le joint vous pouvez toutefois tenter de l'améliorer
tout simplement lors du prochain dégivrage en le chauffant au sèche cheveux
afin de lui donner un peu de souplesse supplémentaire
cela ne résoudra pas le problème en remplaçant le joint de toute façon
pensez toutefois a avoir a disposition une raclette plastique
et racler périodiquement l'excès de givre
en attendant le dégivrage manuel et annuel
de préférence juste avant le départ en congé (si le cas)
ce qui n'est souvent que très peu pris en considération
alors qu'un orage peut déclencher le disjoncteur en votre absence
et bonjour les dégâts a votre retour
et en plus permet une mise a jour salutaire des denrées
(il m'est arrivé d'en trouver stockés durant plusieurs années)
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Re,
j'ai re ouvert le sujet qui s'est fermé suite a fausse manip de ma part
avec mes excuses
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Merci pour ton retour !probablement un pont thermique qui s'est crée en partie haute du coffre
Tu peux approfondir cela stp ?
re,
pont thermique = défaut isolation interne dans la paroi du coffre en partie haute vous ne pouvez rien y faire
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Du coup le mieux à faire est peut-etre de changer de congélo
Re
le dernier dégivrage a eu lieu quand????
cordialement
richard 31
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