probleme porte automatique de poulailler

[titijoy3]

non, il suffit de se pencher sur la datasheet et de comprendre le fonctionnement d'un relais,

si c'est pour dessouder que c'est compliqué il faut faire des mesures in situ en ayant la datasheet sous les yeux pour se repérer au niveau des soudures, on cache la cellule, on mesure au niveau des contacts (en voltmètre par rapport au moins d'alimentation, donc, la pointe de touche noire sur le "moins", l'autres pointe de touche sur chaque coté des contacts), si on trouve la même tension de chaque coté du contact le contact est passant, si ce n'est pas le cas il est non passant
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[Bruns27]

Photos du remplacement
j'ai remplacé le relais noir d'origine par le bleu

remplacement relais (2).jpg
remplacement relais (1).jpg

[Bruns27]

Titijoy

pourrais tu me guider avec mon schéma numéroté en post#28
où c'est compliqué à distance ?

cdlt

[titijoy3]

la datasheet:https://www.alldatasheet.com/datashe...ETC/HRS4E.html

[Bruns27]

ok titijoy3

si j'ai bien compris:
pointe de touche noire toujours sur C
pointe de touche rouge sur R je dois trouver 12V
pointe de touche rouge sur T je dois trouver 12v quand j'appuie sur la télécommande pour actionner le relais

est ce que c'est ça?

[lutshur]

Tu mesures une pointe de touche sur 3 et l'autre sur 4. Un coup en montée, un coup en descente. La tension doit s'inverser, s'il y en a bien une.

[Bruns27]

Merci lutshur
pas de tension aux bornes 3 et 4
en plus l'un des relais, mais pas l'autre, a une continuité entre CR et CT (schema de titijoy) donc pas bon

platine alimentée, est ce que je peux voir si les relais sont bien alimentés en 12v ?
est ce que je dois trouver 12v aux bornes b1 et b2 de la bobine?

[lutshur]

Tu dois avoir 12V sur la borne 5 de la bobine. Je ne pense pas que ce soit le problème.
Si chaque borne marquée "commande" passe à 0V, le relais correspondant doit basculer. Et donc, en 3 ou 4, tu dois avoir 12V ou 0V selon le cas.
Un seul relais bascule à la fois, un en montée, l'autre en descente

[Positron1]

Salut,
Quand c'est comme ça, pour un dépannage, tu mets dans le bon sens une led en série avec une résistance de 2200 aux bornes des relais, tu comprendras plus facilement le fonctionnement et ça te permet de faire d'autres mesures tranquillement
Tu as deux montages possible:
1 Un relais donne le sens AV ou AR et l'autre met la tension
2 Un relais donne le sens AV un donne le sens AR

[titijoy3]

au niveau des relais ça devrait ressembler à ça (je n'ai pas vérifié en détails):

quand aucun relais n'est activé les deux bornes du moteur sont au même pôle, le moteur ne tourne pas
quand un des relais est activé son contact passe sur l'autre pôle, le moteur tourne dans un sens
quand l'autre relais est activé le moteur tourne dans l'autre sens

[Bruns27]

Merci à tous pour vos réponses,

c'est complexe quand même
d'après vous est ce que le relais bleu Songle est compatible avec les noirs d'origine HWE

[lutshur]

Les relais sont compatibles. Le marquage est bien HRS4H et non pas HRD4H

[lutshur]

c'est complexe quand même

Ce qui importe est la tension mesurée par rapport au 0V, sur 3 et 4, en mode montée et en mode descente.
Il doit y avoir 12V sur l'un et 0V sur l'autre et lycée de Versailles.
A l'arrêt, il peut y avoir 12V sur les deux, mais 0V sur les deux me semble plus normal.

[titijoy3]

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[Bruns27]

Merci lutshur
je vais remplacer les 2 relais par 2 bleus que je testerai au préalable.

Par contre ça je ne comprends pas :

Ce qui importe est la tension mesurée par rapport au 0V, sur 3 et 4, en mode montée et en mode descente.
Il doit y avoir 12V sur l'un et 0V sur l'autre et lycée de Versailles.
A l'arrêt, il peut y avoir 12V sur les deux, mais 0V sur les deux me semble plus normal.

dis moi, stp, précisemment où mettre mes pointes de touches.
Merci d'avance

[Bruns27]

Je viens de tester 2 relais bleus dessoudés.
pointe noire sur le pin entre la bobine et au multimetre ça sonne sur une des pattes d'en face quand non alimentée et ça ne sonne sur l'aute patte quand alimentée : donc a priori ils sont bons. j'ai appliqué ce tuto sur le net :https://www.youtube.com/watch?v=MHpC4WuXBBk

Par contre, je me dis que si je soude les relais sur la carte en l'état, c'est peu etre pas bon pour les contacts car il y a un revêtement mince isolant bleu et peut etre que ça isole?



Merci pour vos réponses

[f6exb]

En changeant tes relais, tu n'as pas arraché des pistes ?

[lutshur]

Je ne pensais pas être aussi confus.
En mode montée, donne la tension entre le 0V et 3 et 4.
En mode descente, même chose.
Si tu as déjà enlevé un relais, reste comme ça. Fais la même manip et précise quel relais a été enlevé.
Plus tard, tu vérifieras qu'il y a bien une commande sur chacune des bobines. Plus tard.
Edit, j'avais noté 12 Ohms pour la grosse résistance. C'est 0,12 Ohm.

[Bruns27]

non je ne crois pas.
Par contre sur la photo ci-dessus, y a t'il un pb à souder directement car il y a un vernis je crois ou faut-il gratter ?

[Bruns27]

Merci F6 exb,

non je ne crois pas.
Par contre sur la photo ci-dessus, y a t'il un pb à souder directement car il y a un vernis je crois ou faut-il gratter ?

Je ne pensais pas être aussi confus.
En mode montée, donne la tension entre le 0V et 3 et 4.
En mode descente, même chose.
Si tu as déjà enlevé un relais, reste comme ça. Fais la même manip et précise quel relais a été enlevé.
Plus tard, tu vérifieras qu'il y a bien une commande sur chacune des bobines. Plus tard.
Edit, j'avais noté 12 Ohms pour la grosse résistance. C'est 0,12 Ohm.

le probleme c'est que les 2 relais sont déssoudés.donc il faut que je les ressoude avant pour faire le test (c'est bien ça?): d'ou ma question par rapport au vernis

Ce n'est pas toi qui est confus, mais ma maigre expérience fait que je ne comprends pas toujours le sens des directives qui me sont données.

[lutshur]

Ne remets pas les relais.
On va vérifier s'il y a bien un signal de commande pour chaque bobine.
Mode montée, donne la tension de la borne "commande" de chaque relais par rapport au 0V.
Mode descente idem.
Auparavant, vérifie qu'il y a bien 12V sur chaque borne 5
Edit
Ah ben non il faut soit les bobines en place, soit une résistance
Dure la digestion.

[lutshur]

Bon, montre la face composants sans les relais.

[Positron1]

Re,
Entre les borniers il se trouve deux leds , Qu'indiquent elles ? Montée, descente ou 12V et autre ?
Ne te soucie pas du vernis

[Bruns27]

Bonjour
ci joint montage de l'un des 2 relais.
désormais plus aucun clic du relais quand j'actionne la télécommande.
Positron1 : les 2 leds s'allumaient à la descente et montée de la porte.
Je crois que le led de gauche s'allumait quand la porte montait

[titijoy3]

il y a un bouton pour apairer la télécommande et un bouton test, il faudrait essayer de réapairer la télécommande, peut être que l'apairage à été perdu ?

que se passe t'il si on appuie sur test ?

pour apairer la télécommande il faut appuyer k1 1 seconde, relacher k1 puis appuyer n'importe quelle touche de la télécommande, la led rouge clignote indiquant que la télécommande est apairée puis appuyer k1 12 secondes (si j'ai bien compris la manip)

[Bruns27]

titijoy3

j'ai réapairé le télec. elle répond par une lumiere rouge sur la carte, mais pas de relais qui claque.
le bouton test fait normalement bouger la porte, mais la pas de click de relais non plus
Est ce que je devrais souder l'autre relais pour voir ?

la résistance indique 1.3 ohms sur le calibre 200
code couleur de gauche à droite : marron rouge noir argent marron

[lutshur]

Ha tu en as remis un pour l'essai. Dommage, il y a trop d'ombres et ce relais pour une bonne vision.

désormais plus aucun clic du relais quand j'actionne la télécommande

Mes 5 cents que celui-ci ne fonctionnait plus parce que sa commande est HS. On va bien voir.
Je ne suis pas encore certain que la borne 5 de la bobine va bien au 5 du connecteur, tu peux vérifier quel trou du relais manquant est relié au 1 ou au 5 ?
Si la numérotation est bonne, tu peux mesurer ça, à l'arrêt, en montée, en descente ?

[Bruns27]

"Si la numérotation est bonne, tu peux mesurer ça, à l'arrêt, en montée, en descente"

tension: 11,6v dans les 3 cas demandés

[lutshur]

Voilà.
Pour confirmation, tu déplaces le relais sur l'autre emplacement , ou tu mets seulement l'autre et tu essaies de le faire claquer. Mais avant, tu peux faire une photo sans relais? je voudrais bien voir les liaisons

[annjy]

............
la résistance indique 1.3 ohms sur le calibre 200
code couleur de gauche à droite : marron rouge noir argent marron

Bsr,
pour moi:

marron rouge noir argent marron
1 2 0 x0,01 1%

donc 1,2 Ohms à 1%

la mesure à 1,3 semble confirmer.(c'est le multimètre qui n'est pas précis pour ces valeurs)

cdlt,
JY