ReEnvoyé par jolarame
c'est bien cela,
je n'ai vu le relais qu'après ma proposition initiale
malgré les signes de chauffe
il n'est pas dit que le relais soit cramé
car la PTC(pastille ronde) ne me semble pas dégradée
reste a voir l'état de ses contacts qui peuvent l'être
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
oui, c'est forcement un souci de connexions internes étant donné que le compresseur ne tentait même pas de démarrer, si ç'avait été la pastille hs seul l'enroulement "run" aurait été alimenté avec coupure au klixon (mise en sécurité) là, il est clair que le secteur ne parvenait ni à l'enroulement "start" ni à l'enroulement "run", donc, coupure entre l'arrivée secteur et la connexion interne du relais commune à l'enroulement "start" et à un coté de la pastille NTC
c'est d'ailleurs pour ça que je n'ai pas incriminé le relais, je n'ai jamais rencontré ce cas de figure !
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Test réalisé avec le relais d'origine, fil marron en entrée du klixon : le compresseur démarre.
J'ai donc voulu en avoir le coeur net et j'ai rebranché comme à l'origine : les phases ensembles, les neutres ensemble et le fil noir en entrée du klixon. Là le compresseur ne veut rien savoir.
Merci,
Re
C’est ce que je craignais la panne est sur la carte de régulation
Dernière modification par richard 31 ; 30/07/2026 à 11h36.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
donc, le test avec le relais universel à été réalisé sans brancher le fil noir ?
ça voudrait dire que le fil noir ne fournit pas l'alimentation et on en revient au post 10
Dernière modification par titijoy3 ; 30/07/2026 à 09h41.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
les phases relièes entre elles, les neutres ensembles, le fil noir sur le klixon et un fil relié aux fils marrons sur le relais ?
donc, dans cette configuration il y a zéro volts alternatifs entre le fil sur le relais et le fil sur le klixon, c'est bien ça ?
montrez des photos des branchements sur relais et klixon dans cette configuration, ce sera plus clair pour nous
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Bonjour,
les photos arrivent (quand je serai proche de l'appareil ) mais le multimetre montre des valeurs sans arret changeantes sur le fil noir (retour panneau de commande) autour d'une dizaine de volts,
La carte de régulation se change-t-elle dans un tel cas ou une réparation est-elle envisageable ? j'ai cru voir un prix autour d'une centaine d'euros pour la carte.
Merci,
sauf si le micro processeur est hs une tentative de réparation peut être envisageable mais ça dépend grandement des capacités de l'intervenant
des photos de la carte aideraient à se faire une idée
s'il y a un affichage digital et qu'il fonctionne on peut supposer que le micro processeur est en bon état
Dernière modification par titijoy3 ; 30/07/2026 à 14h59.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
cablage normal : une dizaine de volts au klixon Affichage OK, Ventilation OK mais compresseur arrêté :
ImageB.jpg
Dernière modification par jolarame ; 30/07/2026 à 21h05.
220v directement au klixon : Pas d'affichage, pas de ventilation, le compresseur tourne
Re
La carte est bien la cause de la panne
cordialement
richard 31
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vous devriez remplacer le condensateur cubique sur la platine, si pas mieux il faudra remplacer le triac qu'on devrait trouver coté cuivre,
tester la résistance de puissance à coté du condensateur gris (sur la photo)
Dernière modification par titijoy3 ; 31/07/2026 à 06h15.
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
Bonjour, ça n'a pas été une mince affaire mais j'ai réussi à bouger l'appareil pour ouvrir la porte de façon à pouvoir retirer la vis coté charnière.
Rien à dire de coté-ci, je vais debrancher la carte pour voir de l'autre coté dès que je peux.
Re,
Il me tarde de voir cette carte plus en détail
car il me semble y avoir un thermostat mécanique
thermostat de sécurité????
une photo de la plaque signalétiques serait utile
car sous cette référence actuelle on tombe sur tout un tas de modèles
il faut plus de précision
cordialement
richard 31
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à mon avis: sécurité anti-gel
si ça se trouve ce thermostat est défectueux et empêche la carte d'alimenter le compresseur
Maaaagnifiiiiique ! tout ça n'a aucune importance..
re,
c'est effectivement ce que j'imagine aussi
cordialement
richard 31
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Bonjour,
la plaque signalétique de l'appareil ou de la carte ? ci-joint celle de l'appareil
Merci, bonne journée
un peu plus de détail sur le thermostat
re, cela conforte mon opinion et pas que moi
c'est bien un thermostat de sécurité
mon idée est donc de débrancher les 2 fils et les shunter et voir le résultat
étant en période estivale
ce thermostat se doit d'être fermé
si pas le cas la panne serait là
(ce thermostat est épuisé et non remplacé)
cordialement
richard 31
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Bjr,
celui-ci ne conviendrait pas ?
https://repairpartsteam.fr/fr/robert...4700_W476531A/
cdlt,
JY
M'enfin ?!
Re
peut être cela me semblerait convenir
cordialement
richard 31
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Confirmé par le test : je remets toutes les connexions comme à l'origine et je shunte le thermostat : le compresseur se met en route.
Si j'ai bien compris le compresseur ne vas pas s'arrêter quand la temperature de consigne sera atteinte?
Merci,
Merci, je pense que ça va bien me servir.
Re
oui le compresseur va s'arrêter une fois la température atteinte
le dit thermostat mécanique n'est pas là pour cette fonction
il n'a aucun effet sur la régulation qui est électronique
il ne sert qu'a stopper l'appareil en cas de température négative
bref en principe la cave va fonctionner normalement
cordialement
richard 31
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Re,
donnez nous toutefois le résultat dès que l'appareil commence a réguler
et tant que le thermostat est shunté
n'oubliez pas qu'il n'est pas protégé si passage en négatif
Dernière modification par richard 31 ; 05/08/2026 à 07h47.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonsoir,
l'appareil est en fonctionnement depuis plus de 6 heures et je confirme qu'il a bien atteint sa temperature de consigne assez rapidement et qu'il regule désormais à cette température.
Pour etre tout à fait clair : le thermostat mécanique qui est maintenant shunté protège l'appareil dans le cas où la temperature descendrait au dessous de zéro ?
Si c'est le cas je pense que celui ci n'a jamais servi et qu'effectivement j'ai un peu de temps avant de devoir le changer 'en urgence'.
à ce propos je me pose la question à propos de la disposition de la sonde : elle a l'air de partir dans la carcasse de l'appareil pour ressortir à l'arriere de l'appareil et son extremité est enchassée dans une espèce de pâte thermique : c'est bien ça?
Merci encore de l'aide apportée, comme déja dit non seulement j'ai prolongé grâce à vous la vie de l'appareil mais j'ai compris également un peu son fonctionnement.
Re
vous n'avez toutefois pas tout interprété
il est sur que cela protège votre cave pour éviter le fonctionnement en cas de température négative
mais attention pas uniquement concernant l'ambiance (là on a le temps)
mais aussi en cas de défaut de régulation électronique
qui ferait que la cave passerait en température négative même en période estivale
ce qui pourrait détruire toutes les bouteilles contenues dans la cave
donc peu importe la période
le risque existe potentiellement a tout instant
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour le vin à 14° gèle à -14° faudrait y aller fort pour geler les bouteilles si un réfrigérateur fonctionne non stop pourrait il faire congélateur ?
ou c'est impossible car isolation insuffisante etc ?
ah bon???
un vin bordelais ou bourguignon rouge a + de 1000€ ça n'existe pas ??
il se passe quoi s'il est conservé a température négative
ne serais ce que 48h voire juste a zéro degrés ??
le proprio il sera content du résultat ??
perso cela ne me gêne pas j'en bois pas mais ses invités??
chez ce constructeur ils savent ce qu'ils font
ils ne mettent pas un thermostat de sécurité juste pour le plaisir
cordialement
richard 31
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