Bonjour,
Une petite question quand même de technologie.
Quand passe une voiture, on l'entend à peine.
Dès que vient une moto, c'est l'horreur, l'apocalypse.
D'où vient que les motos n'ont pas de pots d'échappement aussi performants que ceux des voitures ?
Quelle est la question technologique ?
Dans le Sud où les motos sont nombreuses, dans les rues c'est dur dur.
Il n'y a pas non plus d'habillage (entre autres acoustique) autour.
A mon avis la vrai raison est que si la Ducati 250 Desmo avait eu un bruit de Lada ben y z'en auraient pas vendu beaucoup (déjà que . . .).
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
bonsoir
souvent ce sont les deux temps bricolés qui font du bruit, les gones confondent bruit et performances, mais effectivement les deux roues motorisés sont plus bruyants cela fait partie de leur génome.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bonsoir.
Certaines motos sont aussi silencieuses que les voitures.
Il faut d'abord considérer les niveaux légalement permis : https://www.bruitparif.fr/la-regleme...a%20cylindrée.
Les constructeurs peuvent donc proposer des produits en limite de la norme ou choisir un niveau plus abs.
On voit que les niveaux permis pour les motos sont supérieurs à ceux des voitures.
Ensuite, le niveau sonore dans une voiture est considéré come un inconfort, alors que le niveau de la moto peut "plaire" à son conducteur comme dit plus haut.
D'ailleurs, certaines voitures "de sport" sont très sonores, pour les mêmes raisons que les motos.
Il faut ajouter que les échappements des voitures sont maintenant équipés d'accessoires qui compliquent le circuit de sortie et donc diminuent naturellement le bruit : le turbo, le filtre à particule, les catalyseurs, les vannes EGR, etc. ..... autant d'équipements qui ne se retrouvent pas sur les motos.
Bonjour,Envoyé par Gwinver
Merci pour ce lien.
Il est bizarre que le législateur soit plus permissif pour les 2-roues que pour les 4-roues.
Mais, de par mon expérience quotidienne, l'écart de perception est vraiment énorme.
La responsabilité est donc partagée : constructeurs + législateurs + usagers (parmi ceux-ci, certains aiment bien en rajouter).
Mais a priori, donc, il n'y aurait pas d'impossibilité technique d'équiper les motos de silencieux aussi efficaces que pour les voitures.
La masse de la voiture fait aussi obstacle à la propagation du son, alors que sur un deux-roues, il peut mieux rayonner partout.
Le bruit est important, certaines voitures ont de systèmes audio pour rendre sympa à l'oreille, les moteurs insipides.
Le bruit augmente, bien avant et bien plus que les performances.souvent ce sont les deux temps bricolés qui font du bruit,
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
Les moteurs moto sont , en majorité , directement refroidis à l'air .
Les moteurs auto sont refroidis par l'intermédiaire d'un circuit eau de refroidissement autour du moteur , qui absorbe beaucoup les ondes sonores .
Exemples d'auto " à air " bruyantes ( aujourd'hui inexistantes ) Dyna Panhard , 2 cv , Fiat 500 , VW , Porsche anciennes .
Les Porsche ont dû passer en refroidissement à eau car elles ne passaient plus les normes de bruit depuis 1998 .
Exemple de moto à eau extrêmement silencieuse : Velocette LE , fut choisie par la police britannique pour cette raison .
Celui qui accroît son savoir , accroît sa souffrance . L'Ecclésiaste 1-18
Bonjour.
Il faut comprendre les constructeurs qui doivent vendre et ne pas produire à perte.
Pour vendre, il faut être conforme aux normes et plaire aux acheteurs.
Pour minimiser les coûts de production et de développement, ils doivent minimiser le volume d'études et limiter le coût des équipements.
Par ailleurs, les normes sont le résultats de discussions entre beaucoup d'acteurs dont les constructeurs font partie.
Il faut aussi considérer qu'un produit est censé être conforme aux normes au moment de la vente, si la norme évolue, le produit n'est pas contraint à une mise à jour.
On ne parle pas bien sûr du vieillissement des équipements. Le contrôle technique est là pour vérifier ce point, et il vient d'être remis au goût du jour pour ce qui concerne les deux roues.
Bjr , Il est bien rare qu'une moto de pépére ( Harley ) fasse du vacarme.
Les motos de ceux qui font des "rodéos" dans les rues, sont rarement des ...Harley (et ç'est pas le meme prix !!)
Bonne journée
Voir moins?? j'ai une "vielle" BM K100 et le bruit est un sifflement et si on roule sans monter dans les tours cela reste comme cela.
Il y a pleins de motards qui ont besoin que cela fasse du bruit pour attirer l'attention ou frimer, le top du top dans l'idée sont ceux qui démarrent leur mob bruyante avant d'avoir mis les gants et le casque histoire de bien envahir l'espace sonore autour d'eux (fréquent près des terrasses en été)..
Sans questions il n'y a que des problèmes sans réponses.
