Bonjour à tous,
juste pour amuser la gallerie, au démarrage d'un moteur CC, il peut y avoir une forte répulsion entre bobine et aimant
si l'induction dépasse -1 Tesla, pourquoi l'aimant ne change t il pas de polarité ?
En fait mon père dit que çà lui est déjà arrivé quand il était électricien à la mine:
Une fois le moteur tournait dans un sens, une fois dans l'autre, sans explication...
Je pense que cela vient de la qualité des aimants permanents.
Je ne connaissais pas ce problème.
A+
bonjour , j'ai lu votre message , j'ai des questions et non des reponses, vous dites -1 T pourquoi en negatif?
au demmarage du mcc une forte repulsion entre l'aimant et l'induit pourquoi?
vous dites que ça provoque une demagnetisation ça je sais, il faut dire reversible car en presence d'un aimant permanent on aura une droite de charge donc un point de fonctionnement il se deplace dans le 2eme quadrand à cause de la rection d'induit du à l'alimentation de l'induit. si vous avez d'autres information sur la demagnetisation dans un mcc à aimants je suis tres interessé. merci.
