Resistance electronique

[invite69789f14]

Bonjour a tous j'ai un problème avec un phare pour scooter !
Il y a 3 fils : un plus permanent , un noir pour les freins et un jaune pour les feux.
Le jaune doit rester en permanence allumer mais avec une intensité moindre que celle des freins !
Hors les feux ne fonctionnent plus et j'ai identifier , je pense, la cause de ce problème.
Sur le circuit imprimé entre le plus permanent et les feux il y a une resistance qui semble cramer....
Comment la tester?
Si elle est cassé par quoi la remplacer car je ne trouve aucun revendeur dans ma region?
J'aimerais bien fabriquer un système pour remplacer ce truc !
Merci d'avance
Cordialement
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[behemerre]

Salut,

Les résistances possèdent un code couleur réparti sur des anneau, qui permet de connaitre leur valeur et leurs tolérence (fais une recherche Google) .

Tu la testes avec un multimétre en position "Ohm-mètre", c'est pas un composant polarisé.

Si la valeur indiquée, corréspond à la valeur inscrite, c'est bon !

Pour les revendeurs, c'est facile à trouver une résistance, si tu est sur qu'il n'y a aucun revendeur, cherche dans des vieux trucs une résistance équivalente.

Edit : La résistance, elle est normale ou CMS ?

a+

[invite69789f14]

Merci de cette reponse rapide !
Je vais y aller au fur et à mesure sur le multimètre car elle est cramer la resistance alors ca va etre compliqué de voir sa !
Il suffit juste de prendre aux deux polarités et la valeur doit etre infinie si elle est bonne mais quelle valeur lorsqu'elle est morte?
J'avais pensé aux vieux trucs, il n'y a pas un autre moyen de "fabriquer" une resistance?

[invite69789f14]

DE plus as tu une idée des appareils comportant de si petite resistance ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[behemerre]

Salut,
-Une bonne résistance de valeur infinie ?? elle laisse passer quoi comme courant alors ?

-Pour le code des couleur voici une adresse :
http://kudelsko.free.fr/code_couleurs/resistances2.htm
Tu essaie de la "lire" la résistance et si tu n'y arrive pas, donnes-nous les couleurs.

-Avec le multimètre (bien calibré), tu dois trouver une valeur prés de celle trouvée avec le code couleurs si elle est bonne.
Si elle cramée, la valeur ne correspondra pas, c'est tout !

-Fabriquer une résistance à base de graphite (poudre du crayon) est TRES DANGEREUX dans ce genre de montage (moto) .

Edit :

DE plus as tu une idée des appareils comportant de si petite resistance ?

petite valeur, ou petite taille ?
a+

[invite69789f14]

LA resistance :
- une bande argentée (sur)
-Noir (pas sur)
-Orange( pas sur)

Bien une resistance qui puisse convenir , elle est petite alors je dirais petite taille puisque je ne connais pas sa valeur!

[behemerre]

Salut,

Tu peux pas essayer d'identifier les valeurs "sures" et trouver la couleur du 3ème anneau ? (y'en a toujours 3 au minimum + la tolérence "or" ou "argent")

Et que donnent les tests au multimètre ?

a+

[invite69789f14]

Je dirai jaune mais vraiment je ne peux pas lire ! !
Je recupère mon multimètre ce soir, je te dis tout ca
MErci beaucoup

[invite69789f14]

a 20 k j'obtien 8 ohm C'est tout ce dont j'ai pu tirer!

Ca aide ?

[invite69789f14]

Up ! !!!!!!!

[invite69789f14]

Il n'y a plus personne pour me filer un petit coup de main?

[invite69789f14]

Dans l'obligation de faire un nouveau message :

A 2000ohm (sur le multimètre) j'obtiens une valeur négative - 1793 et lorsque j'inverse les polarité : je n'obtiens rien !

[invite1feace2e]

bonjour, les test sont effectué la resistance Hors-Circuit? ou alors elle est toujours soudée?
De plus; une photo de bonne qualitée pourrait nous en dire plus (couleur, taille etc)

[invite69789f14]

LA résistance est sur circuit.
Le feux n'est pas à moi je ne voudrais pas l'endommager définitivement (rappel : les feux stops fonctionnent toujours ! ! )
Je donne la photo dans quelques instants !

[invite69789f14]

Voici : c'et la resistance entre le fil jaune et le fil rouge !

[behemerre]

Salut,

Cela s'appelle : une DIODE , c'est pas une résistance !
elle sert a laisser passer le courant dans son sens passant (Anode==>Cathode) et bloquer le courant inverse.

a+

[invite1feace2e]

hum
effectivement, ca a eu chaud par la.
tout a fait d'accord, ca ne ressemble pas à une R, plus proche de la diode, mais je n'en suis pas convaincu. Apres, resrte à determiner pourquoi elle a cramée... alors, là :s

[Toufinet]

Mon pifomètre me dit que tu devrais remplacer cette diode ( manifestement cramée ) par une 1N4007-like.

Ca se trouve dans n'importequel revendeur électronique.

A+

[behemerre]

Salut,

Ne pas aussi oublier de la placer dans son sens passant, car c'est un composant polarisé !

a+

[invite1b38f1ee]

Peut tu préciser a quoi correspondent les fils rouge noir et jaune (cad leur tension )

[invite69789f14]

Ouh merci de me repondre aussi vite !
Le problème c'est que trouver des revendeurs electroniques dans mon coin , ce n'est pas chose facile !
Vous etes sur que ce n'est pas une resistance?

Le fil rouge : se branche sur le "+" de la batterie et le jaune , je pourrais le qualifier de borne négative puisque lorsque je le branchais sur le "-" pour qu'il s'allume !

Ca a cramer car il y a eu un pti souci sur le scooter ( la masse s'est débranché !)

[invite69789f14]

Enfin : pourriez vous m'indiquer sur www.radiospares.com ce que je dois acheter !
Merci d'avance

[invite1b38f1ee]

Toufinet proposait une diode de redressement 1N4007:
tape "1N4007RL" dans la partie recherche de radiospare.

[invite69789f14]

Ok et si je commande c'est du sur , que c'est bien le meme type de diode?
Cordialement

[invite69789f14]

J'ai trouvé la référence et je pense commander car il n'y a aucun revendeur d'electronique dans la région !
Quelqu'un a déja commandé sur radiospares.Com?
Cordialement !

[invite1b38f1ee]

Heu non c'est pas du sure:
Ce n'est peut etre pas la même diode (ni même un diode), mais il risque d'y avoir d'autres composants de grillés donc ça ne suffira peut être pas...

J'ai jamais commandé sur radiospare mais sur selectronique et conrad, regarde les frais de ports, en général c'est 5euros...

[Toufinet]

(re)salut,

La 1N4007 que je t'ai proposé vient de mon pifomètre. C'est un intrument personalisable, dont chaque être humain est muni dès le plus jeune âge . Le mien est une sorte de µC, à base de coeur "cerveau de 22 ans", couplé à une EEPROM de plusieurs Terra-octets, qui contiennent, entre autre, l'expérience !

Bon, soyons plus sérieux.
1° C'est une diode, c'est clair et net.
2° son physique ressemble à "toutes" les diodes de "puissance".
Bon, alors qu'es-ce qu'on a en diode de puissance ... allez, basiquement, on a la 1N4007.

Bon alors on va remplacer la diode par une 1N4007 .. Mais une diode c'est quoi ? C'est un composant qui, idéalement, laisse passer le courant dans un sens, et pas dans l'autre. Qu'es-ce qui fait la différence entre 2 diodes alors ? C'est ( pour les diodes classiques ), généralement le courant direct admissible .. C'est à dire le courant maximal que la diode peut laisser passer. Une autre caractéristique important aussi, c'est la tension inverse .. c'est à dire la tension maximale inverse ( "+ sur le -, et - sur le +") que l'on peut appliquer aux bornes de la diode ..

Bref, qu'es-ce qu'on risque ? Au pire, la 1N4007 ne supportera pas le courant direct, ou la tension inverse, et claquera ( tout comme celle que tu as sur ta photo ).

Conclusion : peu de risques, beaucoup de chances pour que ça fonctionne .. reste plus qu'à commander

A+

[invite69789f14]

J'avais compris pour ton pifomètre merci.
Pour le peu que ca coute je vais acheter et plusieurs d'ailleurs au cas ou j'en casse une merci!

C'est long sur conrad?

C'est du 12v qu'il y a !

[invite69789f14]

JE rajoute une dernière question : dans quels vieux appareils puis-je trouver des diodes!?
A quoi cela ressemble t-il?

[invite69789f14]

voici une photo : y a t-il une diode ou bien que des resistances?



Cordialement