Voila pour mon systéme j'ai 2 solutions pour commander mon moteur a courant continu qui sont les relais ou le pont en H
Notre prof nous a dit qu'au bout d'un certain moment d'utilisation les relais collent!!
mais il ne veut pas nous donner la raison est ce que quelqu'un pourrait m'éclaircir sur ce sujet car cela m'aiderai bien pour les justifications.
Je vous remerci d'avance
Salut,
Ta question est bizarrement posée...
Pour commander un moteur continu dans les 2 sens, le pont en H s'impose avec relais ou transistors peu importe.
Dans les 2 cas il faut éviter à tout prix que les contacts de relais ou les transistors d'un même bras soient fermés en même temps, sinon c'est le court-circuit de l'alimentation et si cette alimentation est une batterie par exemple, tu vas voir rapidemment une belle fumée apparaitre.
Dans ce cas seulement les contacts peuvent se coller ou si tu dépasses la durée de vie du relais.
voici un petit montage perso
http://uploidperso.free.fr/bricole/puissance-sch.pdf
qui utilise 2 relais et 1 transistor de puissance / moteur
les 2 relais inverse la tension au borne du moteur et le transistor et la pour la commande
il y a pas de risque de cc avec ce montage
si les 2 relais sont au repo alors le moteur tourne dans un sens si les 2 sont activer le moteur tourne dans l'autre sens
fonctionne trés bien sur mon robot
ps: le schéma et pour 2 moteurs
Salut,
il arrive que les relais restent collés à cause de l'amorçage à l'ouverture si aucune protection n'est prévue, à la longue les 2 contacts se soudent.
A+
ce que dit m'enfin est egalement valable quand les contacts du relais ont un pouvoir de coupure inferieur au courent commuté.
Oui le courant de rupture est d'autant plus violent que la charge est selfique, en général on fixe un RC série (100nF+ 100 ohms) aux bornes des contacts travail-commun pour prolonger la durée de vie des contacts.
je vous remercie de cette aide qui me sera précieuse lors de ma soutenance orale
