Bonjour tout le monde.
Petite brève qui pourrait vous intéresser :
Cordialement,Autonomous Underwater Vehicle Competition, which begins Wednesday in San Diego. The competition features almost 30 entries from schools across the U.S. as well as India, Canada and Japan. The University of Texas at Dallas also has a team. The contest's Web site says prizes of up to $20,000 will be awarded.
http://www.auvsi.org/competitions/water.cfm
Europa
on peu toujours rever .... u_u
pour la technique de la multiplication des petit pains des accelerateur, je pense aussi ca peu le faire.... de toute facon, quel interet du GPS au fond? qui ici a des cartes sous marine precise pour un modele reduit de disons 1 ou meme 2 m de long ?
mdr
cordialement.
Bonjour,
je me posais une question vis à vis des sous marins,
lors d'une descente en grande profondeur la pression extérieur va augmenter, comment fait on pour réguler la pression interne du sous marin ( dans l'habitacle) ... Le système de régulation de l'air à l'intérieur est souvent fait grâce à des bouteilles d'oxygène pur que l'on ajoute en fonction des besoins... donc la pression augmente dans l'habitacle mais on ne peut plus rejeté l'air intérieur à l'extérieur à cause de la différence de pression non ?
cordialement
Bjr à toi,
Un sous marin est un espace CLOS et il ne descend pas à de "GRANDE profondeur" .
En étant "large" ils ne dépassent pas les -500m (et je dois etre optimiste dans les performances)
Ce qui va donner une pression externe 50 kg/cm2.
Suffit donc d'etre SUPERIEUR à cette pression.
Serait sacrément "emme....." s'ils ne pouvaient ballaster (chasse d'eau) pour remonter à cause de la pression externe!!
Un petit lien:http://www.sous-mama.org/sous-marins...rticle390.html
A+
Bonsoir
Pour être plus plus Précis les sous marin ne descende pas au dessous de 300 mètre. Leur forme cylindrique leur permette d'être plus résistance à la pression qu'un cube, c'est pour cela, en partie, que les ponts sont en arc boutant, sauf que c'est le pois le problème mais le phénomène est le même.
@+
salut
merci pour vos réponse,
mais j ai lu sur le site de l'ifremer que le Nautile pouvait descendre à 6000 mètres ( rien à voir avec 300 mètres ) comment on fais quand on à une pression extérieure de 600 kg/cm² et une pression dans le bati scaphe de 1 atm ( vie humaine )...
cordialement
Bjr à toi,
Reste à savoir si le Nautile à besoin de ballaster ou pas.
Etant équipé de moteur et de gouvernes il peut donc se DEPLACER en tout sens .
Donc descentre et MONTER.
De plus la durée des plongées ne dépassent pas qq heures, donc suffit de prévoir un sytéme d'ABSORPTION du CO2 si néçessaire.
Revoir l'épopée "d'Apollo XIII " !! (Ils s'en sont bien sorti !!)
A+
