Bonjour,
je souhaite réaliser une carte de commande de puissance pour commander deux moteurs de 12V. Celle-ci sera branchée à un microcontrôleur. La vitesse des moteurs sera réglé grace aux deux sorties PWM (Pulse Width Modulation) du microcontroleur.
Je voudrais savoir si mon schéma est juste
Merci d'avance pour vos réponsses.
Plusieurs choses qui ne vont pas:
1/Tu symbolises des Mos canal-N donc tu dois mettre la charge (le moteur) au +Vcc et la source à la masse.
2/ le dessin de ton schéma est brouillon, le Vcc se représente vers le haut, la masse vers le bas, tu y gagnera en lisibilité.
3/la gate des Mos doit être reliée à la masse par une résistance pour fixer la tension de gate sinon le moindre bruit peut faire osciller ton Mos et le faire partir en fumée.
Une résistance de 100K est suffisante.
4/prends la bonne habitude d'insérer une résistance en série avec la gate, sa valeur va dépendre de la fréquence de travail, 1K c'est bien pour commencer si tu es à quelques KHz.
Son rôle est de limiter la vitesse de commutation du Mos et d'améliorer la CEM.
Les diodes sont à mettre aux bornes des moteurs, cathode vers le +Vcc.
Merci de la reponsse.
J'ai corrigé mon shéma. Est'il juste ?
Lu
c'est déja plus jolie
Et sinon il est juste ?Envoyé par Pom26
LU
Pourquoi reposer la question ? tu as fait comme te le proposer HULK
Oui, c'est correct.
Au niveau composants par contre, il vaudrait mieux remplacer les 1N400x par des diodes plus rapides.
Quelle est l'intensité max dans tes moteurs?
Au niveau de la consomation max des moteurs, je ne la connais pas, mais je sais qu'elle est importante.
Comme comosant, j'ai le chois entre :
1N4004
HER151
UF304
Le mot "importante" est très relatif et n'apporte pas grand chose. Je te rappelle qu'une 1N400x, c'est 1A max.Au niveau de la consomation max des moteurs, je ne la connais pas, mais je sais qu'elle est importante.
Sinon, les HER151 (1,5A) et UF304(3A) sont bien des diodes rapides.
A+
ok donc je prend une UF304 pour etre tranquil non ?
Oui, si le courant dans ton moteur ne dépasse pas 3A. En réalité, tu pourras faire passer plus dans ton moteur car ces 3A représentent le courant max en continu, ce qui n'est jamais le cas pour un diode de roue libre.
