exercice commande electrique
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exercice commande electrique



  1. #1
    said76

    exercice commande electrique


    ------

    Epreuve : commande électrique.

    I / le montage de la figure (01) permet la régulation par rhéostat rotorique depuis l’arrêt jusqu’à la vitesse maximale du moteur.
    A/ quel est le rôle de chacun des éléments suivants dans le circuit : l’inductance (L), le thyristor (VS), le bloc de commande (BC) et le rhéostat (Rh) ?
    B/ donner une explication détaillée relative aux variations de vitesse , en se basant sur les caractéristiques mécaniques w = f (C) du moteur illustrée dans la figure 2 .
    C/ quels sont les avantages et inconvénients de ce procédé ?

    II / le convertisseur éléctro-mecanique d’énergie dans le montage de la figure 1 est représenté par un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné, ayant les paramètres techniques suivants : U = 380 v , r1 = 0,041 Ω , r2’ = 0,044 Ω , x1 = 0,29 Ω , x2’ = 0,44 Ω , x12 = 6,1 Ω , K=N2/N1 = 0,9 , d’où N2 , N1 ; respectivement nombre de spire des enrôlements rotoriques et statoriques du moteur ; couple de charge C= 750 N.m à n= 910 trs/min.
    On néglige les pulsations du courant redressé, les pertes en régime à ,vide dans le redresseur à diode , les pertes dans le thyristor et dans l’inductance .
    Déterminer :

    1/ la valeur du rhéostat, pour laquelle le moteur fonctionnerait à la vitesse de rotation minimale n = 620 trs/min.
    2/ le courant redressé.
    3/ la durée relative (γ) des intervalle de commutation du thyristor.
    4/ la tension redressée.
    5/ le rendement et le facteur de puissance de système.

    -----

  2. #2
    Ouk A Passi

    Re : exercice commande electrique

    Bonjour,

    Il n'est pas utile de lancer plusieurs discussions pour le même sujet,
    surtout si l'on ne prend pas la peine de lire la réponse faite pour la première

    Pourtant, depuis la mi-janvier, et avec le lien donné par F6BES, maintenant tu dois sans doute être en mesure de joindre un p'tit schéma ?

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