bonjour,
j'ai un thyristor à tester et j'ai réalisé un petit schéma afin de le faire mais j'ai comme résultats des choses que j'arrive pas à les comprendre!!!!
déjà pour amorçer le thyristor j'ai utilisé une pile de 4.5V DC, et quand je sonne entre les bornes de la pile ça me donne qu'il y a une continuité: est ce que cela est normale!!!!
Ci-joint le schéma utilisé.
Merci pour vos réponses.
Bonsoir zalmado et tout le groupe
Bienvenue sur le forum
Comme ta question ne fait pas référence au lien fourni dans le fil que tu as squatté, elle a été détachée de cette discussion. Le déterrage n'est pas convenable.
Tes informations ne sont pas claires. Tu parles de sonner entre les bornes de la pile, alors que ton instrument, d'ailleurs non précisé, est entre A et K du SCR.Envoyé par zalmado
Un SCR, pour être conducteur et le rester, doit être parcouru par un "fort" courant, sous peine de se désamorcer. Or, un ohmmètre, ce que je suppose tu utilises, mesure avec un courant bien trop faible.
Si tu veux utiliser ta "méthode", tu dois mettre une charge dans le circuit, une résistance par exemple, de puissance, qui fasse débiter, par exemple, 1A au thyristor. Si c'est du continu, il restera amorcé, et il faudra couper l'alimentation pour recommencer l'opération. Avant l'amorçage, il devra rester bloqué.
Attention: une pile de 4,5V en direct sur la gâchette, est dangereux pour la pile et le SCR. Il faut prévoir une résistance série, pour limiter le Ig, à la valeur de la datasheet du composant testé.
Bonjour,
Merci pour tes explication.
Pour bien décrire mon schéma ainsi les tests que j'ai fait: j'ai utilisé comme appareil de mesure un ohmmetre racordé entre l'anode et le cathode pour tester la continuité entre ces bornes lors de l'amorçage.
Comme pile j'ai utilisé une pile de 4.5V DC.
j'ai raccordé le + de la pile avec l'anode et le - avec le cathode et en plplus j'ai appliqué le 4.5V sur la gachette que tu m'a expliqué que c'est dangereux de le faire.
Mais ce que je n'arrive pas à le comprendre c'est lorsque j'utilise l'ohmmetre sur la pile: je trouve qu'il y a une continuité entre la borne + et la -, est ce cela est normale?? déja je connais pas grande chose sur les piles: mais est-ce qu'il a une relation avec l'oxydation et réduction faite à l'intérieur de la pile???
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour
Un ohmmètre qui est soit un ampèremètre(biglo à aiguille) soit un voltmètre (bidule numérique) ne s'utilise JAMAIS sur un circuit sous tension!
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bonjour zalmado et tout le groupe
C'est exact. Un ohmmètre comporte sa propre alimentation, qu'il ne faut en aucun cas "perturber".
Mais je note quelque chose de plus grave dans les manipulations de zalmado.
Première faute grave. Tant que le SCR reste bloqué, rien ne se passe. Dès l'amorçage, il devient un court circuit, qui, généralement, devrait le laisser de marbre, sauf que la pile, elle, n'appréciera pas.
S'agit-il de la même pile ou d'une autre? Car ton schéma ne correspond pas à cette polarité.
oui effectivement il s'agit de la même pile.
Re
pour tester un thyristor :
#1 : le + de l'ohmmètre( fil rouge pour un digital, noir pour un galvanométrique) sur l'anode, le - sur la cathode(autre couleur), circuit ouvert, résistance à que beaucoup => OK
#2 un doigt bien mouillé , ou une résistance de 1k de façon fugitive entre anode et gâchette et hop cela active la bête et donc petite résistance qui perdure après le titillage => OK
On ouvre le circuit et on revient au #1 => OK
Easy isn'it ?
JR
NB : cela ne fonctionne que sur des thyristors ayant un courant hypostatique inférieur à celui que peut fournir l'ohmmètre.
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bonjour,
Faire le petit montage du haut:
- http://home.scarlet.be/johnstaybank/test_triac_thyr.htm
Salutations.
Alain.
