Sulfatation batterie!?!

[invite74e0a697]

bonjour

J'ai un pack de batteries 24V 750Ah (12 éléments de 2V) qui n'ont pas servi depuis 1.5 an!
Après quelques cycles de recharge avec un chargeur (3 phases de charge) 100A je suis parvenu à avoir une tension normale des batteries environ 25.2V
Cependant, après la charge, la mesure de la densité de l'acide est limite (tout juste au bord de la zone verte) , et pour trois éléments je suis dans le jaune, à environ 1.23 ou 1.24 degré baumé!
Puis-je ajouté un peu d'acide sufurique pour revenir dans le vert. Ou y a t-il une autre solution?
J'ai déjà appliqué quelques surcharge à 2.5V par élément pendant 2H pour essayé de désulfaté, mais ça améliore peu!
pouvez vous m'aider?
merci
JVF
-----

[invite855cd7fb]

Il existe des sociétés spécialisées dans la remise en états des batteries.
Voila en gros comment ils procedent, petits secrets de fabrications a part:

-il vident l'électrolyte d'origine
-il remplissent avec un électrolyte 'spécial' de leur composition. un acide a relativement faible densité (de l'ordre de 1.15 a 1.23) avec des additifs (je sait juste qe dedans y'a du NaSo truc muche que certains vendent sur ebay comme 'sel magique pour sauver ta batterie', mais je connais pas les détail exacts, je suis une brêle en chimie)
- il chargent pendant des heures et des heures, avec un courant assez important mais en surveillant quand même la température de la batterie pour pas cramer les grilles et les séparateurs
- une fois l'électrolyte bien marron, il vident une 2eme fois
- ils re remplissent avec un électrolyte "normal" tout neuf, d'une densité de l'ordre de 1,23 a 1,34

et avec de la chance, c'est reparti pour un tour.


Parfois ils intercalent un "remplissage intermédiaire" avec un acide de très forte densité (de l'ordre de 1,5) et laisser poireauter la batterie quelques temps avant une nouvelle vidange puis le remplissage final.


Ce genre d'opération coûte tellement cher en énergie et produit tellement de déchets dangereux a éliminer ou recycler que je doute de son réel intérêt financer.
Sans parler des risque a prendre pour faire ça chez toi. Si tu tiens a ta peau et a tes yeux, je te déconseille de tenter ça dans ton garage.

[invite74e0a697]

Il existe des sociétés spécialisées dans la remise en états des batteries.
Voila en gros comment ils procedent, petits secrets de fabrications a part:

-il vident l'électrolyte d'origine
-il remplissent avec un électrolyte 'spécial' de leur composition. un acide a relativement faible densité (de l'ordre de 1.15 a 1.23) avec des additifs (je sait juste qe dedans y'a du NaSo truc muche que certains vendent sur ebay comme 'sel magique pour sauver ta batterie', mais je connais pas les détail exacts, je suis une brêle en chimie)
- il chargent pendant des heures et des heures, avec un courant assez important mais en surveillant quand même la température de la batterie pour pas cramer les grilles et les séparateurs
- une fois l'électrolyte bien marron, il vident une 2eme fois
- ils re remplissent avec un électrolyte "normal" tout neuf, d'une densité de l'ordre de 1,23 a 1,34

et avec de la chance, c'est reparti pour un tour.


Parfois ils intercalent un "remplissage intermédiaire" avec un acide de très forte densité (de l'ordre de 1,5) et laisser poireauter la batterie quelques temps avant une nouvelle vidange puis le remplissage final.


Ce genre d'opération coûte tellement cher en énergie et produit tellement de déchets dangereux a éliminer ou recycler que je doute de son réel intérêt financer.
Sans parler des risque a prendre pour faire ça chez toi. Si tu tiens a ta peau et a tes yeux, je te déconseille de tenter ça dans ton garage.

Merci miganuts, je ne savais pas du tout que ça se faisait! Mais bon comme tu le dis ça doit pas être donné! Alors à ton avis si j'enlève l'électrolyte de la batterie et que j'en remet du tout beau tout neuf, ça risque d'améliorer les choses ou pas???? et en plus il faut l'enlever batterie chargée ou déchargée? bref, je ne sais pas quoi faire!!!

Sinon, j'arrive à tirer quand même environ 200Ah mais je suis proche de la zone rouge, vers 1.21° baumé et la recharge me ramène dans juste à la limite du jaune et du vert vers 1.24° à 1.25° baumé!
qu'en penses-tu?
merci pour ton aide
JVF

[invite855cd7fb]

Quand ils les vident pour mettre leur solution 'secrète' avant de les recharger, je pense qu'il le font "en l'état" de la batterie qu'on leur confie, c'est a dire quasiment a plat logiquement, mais j'en ai pas la confirmation. De toutes façons je doute qu'il le disent facilement, ça fait partie de leur bizness.

Peut être qu'en remplissant ta batterie avec un électrolyte tout neuf après une bonne recharge ça pourrais améliorer les choses, beaucoup de fabricants de batterie changent l'acide après la première charge de formation, a mon avis c'est pas pour rien.

Mais des éléments de 2V et 750AH ça doit commencer a être assez énorme.
Si ça se trouve tu as pas loin de 150 Kg d'acide en tout la dedans (en comptant en gros 10 kg d'acide dans chaque élément, a la louche vu que je vois pas trop quelle taille ils peuvent faire en vrai. en fait je fait mon estimation au pifomètre ) franchement c'est pas vraiment raisonnable de t'amuser a renverser ça et de le re-remplir avec de l'acide tout neuf, ça fait prendre beaucoup de risques et ça va entraîner pas mal de problèmes de "logistique" derrière avec tes bidons et tes entonnoirs !

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite74e0a697]

Quand ils les vident pour mettre leur solution 'secrète' avant de les recharger, je pense qu'il le font "en l'état" de la batterie qu'on leur confie, c'est a dire quasiment a plat logiquement, mais j'en ai pas la confirmation. De toutes façons je doute qu'il le disent facilement, ça fait partie de leur bizness.

Peut être qu'en remplissant ta batterie avec un électrolyte tout neuf après une bonne recharge ça pourrais améliorer les choses, beaucoup de fabricants de batterie changent l'acide après la première charge de formation, a mon avis c'est pas pour rien.

Mais des éléments de 2V et 750AH ça doit commencer a être assez énorme.
Si ça se trouve tu as pas loin de 150 Kg d'acide en tout la dedans (en comptant en gros 10 kg d'acide dans chaque élément, a la louche vu que je vois pas trop quelle taille ils peuvent faire en vrai. en fait je fait mon estimation au pifomètre ) franchement c'est pas vraiment raisonnable de t'amuser a renverser ça et de le re-remplir avec de l'acide tout neuf, ça fait prendre beaucoup de risques et ça va entraîner pas mal de problèmes de "logistique" derrière avec tes bidons et tes entonnoirs !

J'ai quand même bien envie de tenter!!! Mais sais-tu où peut-on trouver de l'acide sulfurique pour batterie??? (électrolyte quoi!)
Juste pour ton information ce type d'élément mesure 560mm de haut, pour une section carrée qui fait 115mm x 195mm et j'ai donc 12 élément comme ça!!!

[invite855cd7fb]

En gros ça fait du 12 litres par élément.
tu enlève le volume des plaques et le fait que c'est pas remplis jusqu'en haut, a la louche tu a 7 ou 8 litres d'électrolyte par batterie.

8x12x1,25 = 120 kg d'acide pour un peu moins de 100 litres !

Je vois pas du tout ou tu peut trouver ça dans le commerce, mais c'est des coups a voire les flics rappliquer chez toi, de crainte que tu nous fabrique des bombes avec tout ça ...

[invite74e0a697]

MiGaNuts, que penses-tu de ce site et surtout de ce produit miracle appelé "acculifting"?


Arnaque ou produit à essayer??

[invite74e0a697]

oups!! j'ai oublié le lien
http://www.taravisee.com/fr/informations.html
avec ça c'est mieux

[invite855cd7fb]

Dans leur flacon, je ne sait pas ce qu'il y a. peut être ça marche, peut être ça marche pas.

Il y'a des types qui vendent un produit "NA truc SO machin" sur le net soit disant pour sauver des batteries. je sait pas si ça marche, mais je sait que les fabricants mettent un peu de truc au nom qui ressemble dans l'électrolyte. A mon avis y'a une bonne raison.
Il y'en a d'autres qui mettent du "sel d'Epsom" dans leur batteries pour les sauver, et encore d'autres qui mettent un produit appelé EDTA.
Je sait pas si ça marche ou si c'est des recettes vaudoo.
Comme je l'ai déjà dit, j'y connais rien en chimie, je n'ai pas la moindre idée de si ça peut avoir une bonne raison ou si c'est de l'arnaque.

[invite74e0a697]

OK miga, je vais voir ce que je vais faire!
A+ et merci pour la discute!
JVF