connexion servo

[invite3a1051d7]

bonjour,
je possede un servo moteur reference HT55-12 pro A2
il possede 3fils , ( je supppose 2 alimentation + commande )
les couleurs sont
orange rouge marron
pouvez vos me dire a quelle couleur correspond quoi ?
ou alors comment les identifier ?

lcordialement
Alain
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[inviteede7e2b6]

c'est du servo HITEC, regarde leur site pour trouver une doc.

http://www.hitecrcd.com/

[invite3a1051d7]

bonjour,
je n'ai rien vu sur le site n'y sur le web
y a t il une méthode (mesure resistance ou autre ?) pour retrouver la Connectique ?
cordialement
Alain

[invite3a1051d7]

bonjour
pour info j'ai trouvé la correspondance sur ce site
http://cynats.free.fr/Servos.htm
cordialement
Alain

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitea3c675f3]

Les deux extrrêmes sont l'alim; le fil central la PWM.

orange = 4,8V
rouge = PWM
marron = 0V

[invite3a1051d7]

bonjour,
merci pour cette info elle est en contradiction avec le site ci dessus mais je vais suivre les conseil des habitués de ce forum donc de
louloute /QC .
y a t il un risque pour le servo si le cablage est mauvais ?
cordialement
Alain

[invitef86a6203]

bonjour,
merci pour cette info elle est en contradiction avec le site ci dessus mais je vais suivre les conseil des habitués de ce forum donc de
louloute /QC .
y a t il un risque pour le servo si le cablage est mauvais ?
cordialement
Alain

oui en inversant l'alime
mais le branchement qu'il te propose inverse le + et le signal donc , au pire , ça ne fonctionne pas.
Le bon est celui du site

en règle générale le rouge est le +5V, le noir ou le plus sombre la masse, et le blanc jaune ou orange le signal.

[invitea3c675f3]

C’est un standard pour les servos, même d’un constructeur à l’autre, un petit coup de lime pour enlever le détrompeur et ça rentre.

J’ai fait marcher celui de la photo (JRpropo) avec une alim de labo 5V et un 555.

[invitef86a6203]

C’est un standard pour les servos, même d’un constructeur à l’autre, un petit coup de lime pour enlever le détrompeur et ça rentre.

J’ai fait marcher celui de la photo (JRpropo) avec une alim de labo 5V et un 555.

c 'est pas standard du tout , regarde entre Futaba et Sanwa les fils d'alime sont a l'opposés ...
A priori seul le rouge semble respecté le standard du +, et encore méfiance sur des marques inconnus

Dans le doute mettre une résistance entre 10 et 33 ohms pour faire des essais , si on se plante ça éviterait de détruire.

[invitea3c675f3]

c 'est pas standard du tout , regarde entre Futaba et Sanwa les fils d'alime sont a l'opposés ...
A priori seul le rouge semble respecté le standard du +, et encore méfiance sur des marques inconnus

Dans le doute mettre une résistance entre 10 et 33 ohms pour faire des essais , si on se plante ça éviterait de détruire.

Possible, si tu as un voltmètre, regardes sur la radio où est le plus et le moins.

[invitef86a6203]

Possible, si tu as un voltmètre, regardes sur la radio où est le plus et le moins.

Oui, si tu as le récepteur radio qui va avec.
Sur le post #1 il ne parle pas de radio.

[simon.]

Les deux extrrêmes sont l'alim; le fil central la PWM.

orange = 4,8V
rouge = PWM
marron = 0V

A mon avis c'est plutôt orange = commande et rouge = Vcc
Ceux que j'ai sont comme ça.

[invitea3c675f3]

Désolé, ma mémoire a flanché et Simon a raison.
Je viens de vérifier.

Brun………………= 0V
Rouge……………= +4,8V
Orange………….= PWM

[simon.]

C'est quand même pas très malin d'avoir choisi ces 3 couleurs, qui sont plus ou moins trois rouges différents. J'imagine la détresse du pauvre modéliste un poil daltonien...

[invite3a1051d7]

bonjour,
je n'ai pas encore fait l'essai mais je vous tiens au courant
cordialement
Alain

[invite3a1051d7]

bonjour,

comme promis apres essai je confirme

Brun………………= 0V
Rouge……………= +4,8V
Orange………….= PWM

cordialement
Alain