Montage pour sens triphasé

[invite9c41f6a5]

Bonjour,

Dans le cadre de mon travail, j'ai régulièrement à intervenir sur des installations triphasées (400 V). Le neutre n'est pas distribué aux moteurs mais est dispo dans l'armoire. Ce n'est pas moi qui câble, mais c'est moi qui met en service. Régulièrement, il arrive que des phases soit inversées, et certains moteurs/pompes n'apprécient pas du tout. Lorsqu'un moteur tourne à l'envers et qu'il est à coté de moi, pas de problème. Mais lorsqu'il est assez loin, il arrive qu'il "crame" avant que j'ai le temps de faire l'aller retour entre lui et le local technique. Surtout que sur certains chantiers, c'est un peu le b*rd*l ...

Donc depuis quelques temps, je me pose la question de me construire un petit appareil me permettant de connaitre le sens des phases. Cela est-il possible ? Si oui comment ?

Typiquement, j'aimerais que cet appareil soit assez petit, qu'il puisse être alimenter directement en 230 V et que le sens soit indiqué par deux led (ou une bicolore) : vert = correct, rouge = mauvais sens. Contrainte supplémentaire : pas cher

Si quelqu'un a une piste, un schéma, ...

Merci de votre aide

Tad

PS : la rédaction d'un message sous Opéra est impossible (j'ai un écran de connexion, alors que je suis déjà connecté - Sous IE, il arrive que l'acran de connexion apparaisse au moment ou je clique sur "creer la discussion". Est-ce normal ???
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[Pierrre]

bonjour

je me demande si ça vaut le coup de le faire soi meme...
par exemple:
http://www.conrad.fr/webapps/testeur_triphase_16a.html

et il y a encore moins cher!

A+

[invite9c41f6a5]

Merci Pierre de cette réponse. Effectivement, je n'avais pas pensé à aller voir conrad (les produits proposés sur les catralogues pro sont à des prix exhorbitants). Par contre, je prendrais plutot celui-là :Testeur Volcraft

Sinon, j'avais trouvé ça, mais ça ne me convenait qu'à moitié : indic. ordre phases

[invite0324077b]

un detecteur de sens de triphasé peut etre tres simple

j'en ai fait avec un transistor une resistance et un condensateur , ou guere plus : ca colait un petit relais uniquement dans un sens de rotation : ce relais commandait les contacteur marche avant ou marche arriere pour qu'une pompe tourne dans le bon sens quel que soit la prise

principe le petit relais est au collecteur d'un transistor alimenté par une phase

la resistance et le condensateur envoie du courant venant d'une autre phase dephasé comme il faut a la base du transistor : si le triphasé est dans le bon sens ca colle , si le triphasé est dans le mauvais sens le courant de base n'arrive pas au bon moment est ca ne colle pas

en expliquant cela le souvenir me revient un peut mieux

c'est plutot un condensateur sur une phase qui envoie un courant dans un petit relais basse tension , un transistor peut court circuiter cette arrivé de courant , la base de ce transistor est alimenté par une autre phase et suivant le sens du tri ca colle ou pas le relais

il existe dans le commerce des boitier qui controlent non seulement le sens du triphasé , mais aussi le bon equilibrage des phase , la presence du neutre , la tension trop faible ou trop forte ...

[A voir en vidéo sur Futura]

[Slk974]

Woah , je sors il y a 2 ans en BEP du métier de l'electrotechinque et justement je me rapelle encore de cette appareil .
C'est un controleur de phase , ensuite a l'intérieur tu peus faire se que tu veus avec tes leds .
Par contre je trouve sa con , pourquoi tu met pas un sectionneur juste a coté de la machine afin de pouvoir le couper avec qu'il crame .
Aussi , si t'es le seul technicien le mieux serait que tu controles tout a distance (arret , marche des moteurs ).

[gcortex]

http://www.gcopin.perso.cegetel.net/pdf/Triphase.pdf

[ibtihel]

bonjour

il arrive qu'il "crame" avant que j'ai le temps de faire l'aller

Là il ya un autre pb ....
Alors,ces pauvres moteurs n'ont pas de protection avec relais thermique ??!!!

Pour chatelot16 : et si tu traduisé çà par un ptit schéma ....
A+

[Slk974]

Tu sais les relais thermiques prend longtemps avant de déclencher , n'oublion pas que c'est des bilame qui chauffe pour se déformer et ouvrir le contact 95-96 dans le circuit de commande afin de couper le contact qui met en marche le moteur .
Pour cela le plus rapide serait juste de mettre un sectionneur en amont du moteur ^^ .

[ibtihel]

bonjour

Tu sais les relais thermiques prend longtemps avant de déclencher , n'oublion pas que c'est des bilame qui chauffe pour se déformer et ouvrir le contact 95-96 dans le circuit de commande afin de couper le contact qui met en marche le moteur .
.

longtemps ?? combient ??
donc d'aprés toi ,il les ont inventer pour rien ..

Pour cela le plus rapide serait juste de mettre un sectionneur en amont du moteur ^^ .

un sectionneur (avec des fus) est prévu pour les CC,.... (à ce stade là le moteur est HS) ,donc il faut des relais th .
A+

[Slk974]

Le temps de chauffer les bilames qui prend longtemps si le moteur tourne avec une intensité un peu plus que la normal .
Je parlais d'un sectionneur sans fusible , afin d'arreter le passage du courant !

Aussi je sais de quoi je parle , a la clinique j'entretien toute les CTA (Centrale de Traiment d'Air) et tous les groupes d'eau glacée pendant mon stage .
Je sais se que c'est lorsqu'une pompe tourne a l'envers , le relais déclenche généralement 1 heures plus tard (sachant que In = Ir ) pendant se temps le moteur a le temps de bruler c'est pour ca que dés qu'on passe a coté on entend quelque chose de pas normal on le coupe avec le sectionneur (sans fusible) se trouvant prés de lui pour intervenir dessus aprés .

[gcortex]

c'est vrai que rotor bloqué, çà peut mettre 30s à réagir