PPE dynamo et recharge d'accus

[invite7ecebbca]

Bonjour,

Voilà pour le cadre de mes PPE en terminale SSI, je dois m'occuper de la recharge d'accus (piles) par une dynamo.
Ce sujet a été traité dans d'autres post, mais pas de la même manière que ce que mon prof m'a indiqué.

Donc, concrètement, j'ai :

Une dynamo, qui donne du courant alternatif.
Il nous faut du courant continu, donc pont de diodes.
Là ça recharge les accus normalement. ( Je crois ? )

Pour la protection des accus, soit une surintensité j'avais pensé à :

Un régulateur de tension, pour que la tension soit la même tout le temps pour le Ve+ qui arrive dans le comparateur.
Le Ve- est lui pris autre part, et changé par un diviseur de tension.
Lorsque Ve->Ve+, le comparateur donne un signal tel qu'un transistor suivit d'une bobine ferme un contact positionné avant les accus.

Désolé si je m'exprime mal, je galère complètement en électronique !

Je vais essayer de vous joindre une image de mon schéma par la suite, pour l'instant je sais pas comment on fait.

Mais mon problème est tel que le régulateur de tension, je vois vraiment pas comment le mettre, avec tout ce qui va avec.
Normalement, la valeur max de mes accus sont de 7V.
Mon prof m'a dis de mettre un condensateur puissant avec un autre un peu moins puissant à l'entrée du régulateur, et encore un autre à la sortie, je vois pas du tout à quoi ça sert, et lesquels choisir..

J'vous mets un schéma !

Si vous pouviez m'aider, ça me serait vraiment utile !
J'ai raté pas mal de séances de PPE, et donc accumulé du retard + mon incompétence en électronique c'est tendax..

Merci à tous !
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[invitee05a3fcc]

Une dynamo, qui donne du courant alternatif.

Ca commence mal ! Une dynamo, par définition, donne du continu. C'est un alternateur qui donne de l'alternatif.

PS: Ou alors, c'est une dynamo de vélo ? Qui est en fait un alternateur.

[invite7ecebbca]

Exact, c'est une dynamo de vélo ! Donc un alternateur, toutes mes excuses Mais on a quand même plus l'habitude de dire dynamo pour une dynamo de vélo
Donc oui ça donne du courant alternatif


Je mets en ligne mon scann du schéma là

[inviteede7e2b6]

je suppose que c'est une dynamo de vélo : un alternateur simpliste.

donc , après ton pont redresseur, branche la batterie directement

vu le débit d'un alternateur de vélo, tu ne risques pas la surcharge.

les régulateurs sont inutiles, la résistance interne de l'alternateur limitera suffisamment le courant de charge , à valider par l'expérience.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite7ecebbca]

Si ça tenait qu'à moi, j'aurais même laissé la dynamo normalement sur la roue, et que ça éclaire comme d'habitude

Ma partie du PPE se nomme "Protection des accus", et je dois donc appréhender le maximum de feintes électriques possibles...

Mais bon, ça me casse la tête !

[invite7ecebbca]

Je crois que le prof m'a suggéré de mettre un régulateur, pour avoir une tension fixe entrante dans le comparateur, il me semble.
Parce que si je n'en mettais pas, imaginons que je pédales à 50km/h, puis à 20km/h, il y aura trop de différence en Ve+ non ?

[invite7ecebbca]

voilà, je crois que le schéma est joint !

[invite7ecebbca]

Mince, alors peut-être comme ça :

Ici ?

[invite7ecebbca]

Je crois que le prof m'a suggéré de mettre un régulateur, pour avoir une tension fixe entrante dans le comparateur, il me semble.
Parce que si je n'en mettais pas, imaginons que je pédales à 50km/h, puis à 20km/h, il y aura trop de différence en Ve+ non ?

Non, j'ai rien dis, puisque c'est en sortie d'accus que je prends la tension Ve+.

[invitee05a3fcc]

Il faudrait que le "-" batterie soit relié au symbole "ground" de ton schéma.

1/ Tu peux expliquer comment tu sorts 7v d'un régulateur alimenté en 6V ?
2/ Un "alternateur" de vélo est relié mécaniquement et électriquement au chassis du vélo
3/ Les lampes "avant et arrière" sont reliés mécaniquement et électriquement au chassis du vélo
4/ Tu fais comment pour les alimenter à partir de la batterie ?

[invite7ecebbca]

D'accord pour le "ground", merci

Ce que m'a dis mon prof, c'est qu'elles sont chargées à 7V maximum, mais que sur le descriptif c'est 6V.. 7V max et 6V efficace en faite j'imagine..

"Un "alternateur" de vélo est relié mécaniquement et électriquement au chassis du vélo" ; " Les lampes "avant et arrière" sont reliés mécaniquement et électriquement au chassis du vélo" : Je vois pas trop ce que je dois comprendre

Les lampes je m'en occupe après, j'imagine que je mettrais ça en dérivation à la sortie des accus.. ? Ce sera des leds en tout cas, juste histoire de se signaler et non d'éclairer

Sinon le schéma est correct ?

Merci bien

[invitee05a3fcc]

Il faudrait que le "-" batterie soit relié au symbole "ground" de ton schéma.

1/ Tu peux expliquer comment tu sorts 7v d'un régulateur alimenté en 6V ?

une réponse ?

[invite7ecebbca]

Ben je sais pas pourquoi... !

Du 7V entre, et du 7V sort

[invitee05a3fcc]

Du 7V entre, et du 7V sort

ben alors, pourquoi tu mets un régulateur ?

Pour réguler, un régulateur linéaire à besoin d'une tension d'entrée plus grande que la tension de sortie
- de l'ordre de plus de 2V pour un régulateur classique (genre 7805)
- de l'ordre de plus de 0,5V pour un régulateur LDO (genre LP2950)

[invite7ecebbca]

Ah d'accord...

Ben je ne sais pas, aucunes idées. En faite le prof m'a mis cette "boite" entourée de condensateur sur mon schéma, et m'a dis de chercher ce que c'était.. J'pensais que c'était un régulateur.

C'est dommage, j'ai du raté beaucoup de séances, et lorsque j'étais là y me répondait express...

Mais oui, d'après ce que vous dîtes, y'en a pas besoin
Je mets le comparateur de tension directement alors ?
Sans passer par un quelconque régulateur ?
Ou peut-être avec un condensateur avant, de filtrage ?

[invitee05a3fcc]

OK, je crois qu'il vaut mieux que tu changes d'orientation, on manque de bras dans l'agriculture.......
Tu n'es même pas capable de lire et de comprendre ce qu'on t'explique ....

[invite7ecebbca]

OK, je crois qu'il vaut mieux que tu changes d'orientation, on manque de bras dans l'agriculture.......
Tu n'es même pas capable de lire et de comprendre ce qu'on t'explique ....

Merci c'est gentil.
Connard.


Merci quand même pour vous y être investis,
mais vu que je comprends rien, ça sert à rien

Bonne continuation.

[invite7ecebbca]

Pardon, ça se fait pas du tout ce que je viens de dire, je me suis emporté, vous avez consacré suffisament de temps comme ça !

Mais ça c'est sûr, que l'éléctronique, c'est pas l'orientation qui me fallait du tout. ça me prends le choux' !

& encore, Excusez-moi,
Bonne fin de journée !

[invite7ecebbca]

Bonsoir, désolé de faire remonter ce post mais j'ai vraiment besoin d'aide là pour le coup...

Bon alors, si j'ai bien compris le régulateur ne serait pas nécessaire ? Il faut un comparateur de tension, avec avant un condensateur ?