Bonsoir ,
je possède une ancienne moto laquelle possede une dynamo entrainée par le moteur à l'aide d'une courroie ,
au ralenti cette dynamo donne environ 3.5 v et plein régime : 17 volts ,
comment faire pour la "brider à 12v" ?
afin de ne pas claquer mes ampoules de phare et feu de stop arrière
sachant que le courant sera donné directement par ma dynamo et fera fonctionner directement les ampoules .
merci de votre réponse
Pascal G
Bonsoir pascal1967 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Ta demande n'est pas très Claire. S'il s'agit bien d'une vraie dynamo, avec collecteur/charbons, il doit être muni d'un régulateur, s'il est destiné à cet usage.
S'il s'agit d'une magnéto, il n'y a rien à faire.
Quel est l'usage originel du dispositif?
Merci de votre réponse
je n'y connais absolument rien en électricité si ce n'est que changer des ampoules ou rajouter une prise murale dans le garage ou des bricoles de la sorte mais en ce qui concerne la tension , l'ampérage, le voltage , la résistance , la diode etc etc etc je nage à contre courant !! , je suis mécano , béton truelle etc etc mais pas éléctricien
pas de pot ....
donc pour en revenir à "mon" mouton
c'est une dynamo ce n'est pas une magnéto ( la magnéto je l'ai calée et le moteur démarre au quart de poil )
toujours est il que lorsque je branche un voltmètre au ralenti environ 3.5 v et plein capot 17 v environ !!
j'ai oui dire que l'on pouvait mettre un limitateur de volts à la sortie de cette dynamo ?!
cela se présente comment ?
comment cela se branche ?
est-ce que ma dynamo fonctionne bien aussi !!?
pour info il n'y a pas de batterie , je voudrai que ce soit la dynamo qui fasse office de batterie en quelque sorte .
cela dit je ne sais pas s'il y a des charbons ou des collecteurs (je ne sais même pas à quoi cela ressemble ..)
