Bonjour a tous,
je rencontre un problème de boitier de contrôle de clim sur ma c2 le garagiste me dit que c'est le transistor de puissance qui a péter .
1er question a quoi ca ressemble
2eme comment le contrôle t on
j rajouterai un lien sur le forum pour avoir une image au cas ou il y aurais des connaisseur c'est le circuit b4 qui serai hs commnde de ventillateur?
Merci de vos réponse
C'est un problème de ce genre là ?
alors je joint des photos
Lien image supprimé
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après je veut juste savoir quoi tester et comment
je remercie d avance les réponses Bob
Dernière modification par Tropique ; 26/07/2010 à 08h51. Motif: Suppression de lien vers serveur tiers
@ BSK : avec Daudet, tu es en de très bonnes mains, sois patient et respectueux et tu auras le meilleur de lui.
@Daudet : VertuDieu! Tu navigues sur combien de sites?
Sauf qu'il n'y a pas de transistor de puissance ...Envoyé par bsk
Désolé si j ai été mal perçu en aucun cas je ne veut me montrer irrespectueux vis a vis de qui que se soit je pose simplement une question précise pour ne pas induire en erreur
Bon ok y a pas de transistor de puissance bien le gars de citroen trop fort alors le probleme c est l alimentation tu ventillo de la clim la soufflette quoi ,le compresseur de clim se met en route mais pas de souffelerie dans l habitacle ,qui lui est pris sur cette platine de commande.
Comment tester le tout sachant que l affichage des commandes de temperature fonctionne ?
Bonjour,
Il y en a bien mais ils sont cachés dans le L9997.
Le garagiste qui a trouvé un transistor mort là dedans est donc très très fort.
JP
Il y a bien des transistors de puissance HS quelque part. Il faut regarder les photos du message #11 de mon lien de ma réponse #2. Et il faut trouver ce genre de boitier. Le garagiste n'a pas cherché, il sait que ces transistors sont fragilisés avec le vieillissement du ventilateur et il t'a fait la réponse classique.
Tu as 3 solutions :
- Réparation par le garagiste
- Trouver le boitier et changer les transistors
- Mettre un interrupteur sur les transistors (fonctionnement en On/Off)
PS : Dans tous les cas, un nettoyage et lubrification du ventilateur.
Bonjour,
Merci de respecter les http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html et de replacer l'image en PJ
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
desolé pour les photo c''est juste pour que les membres puisse l avoir en haute definition
apres y a pas de truc comme ca sur ma platine et il as teste les element au tour et meme le ventillo fonctionne il veut me facturer 500 euro le boitier de commande de clim (la platine que j ai pris en photo) pour un transistor j ai envie de tenter de le reparer avant Merci
Le boitier, tu ne peux pas le réparer, à moins que ce soit un mauvais contact sur un fil ou un connecteur.
Elle a quoi comme problème ta clim ?
-Uniquement le ventilateur qui ne démarre pas?
le compresseur fonctionne
mais pas la ventillation il n y as pas de souffle d air mais ce ventillo a été testé pas le garagiste et il dit qu il est ok
il ma dit que le probleme était sur le circuit d alimentation du ventillo
Bonsoir,
Avant que les photos disparaissent j'avais identifié un L9997 qui commande a mon avis un servo moteur et non pas le ventilo.
J'ai eu aussi un problème de clim sur la Wago. C'était un servo moteur qui déconnait.
Sur les clims il y a parfois des menus diagnostics qui marchent sans Odb. C'était le cas et c'est ce qui m'a sauvé.
JP
comment tu le test ?
Tout d'abord il faut valider le diagnostic.
Les causes de la panne être multiples : Filtre colmaté, Objet qui bloque un mécanisme, capteur débranché, Servo moteur en butée....
Cela se trouve avec la valise de test mais il y aussi des combines et des pannes réccurentes à connaitre. C'est ce que les garagistes appellent les maladies.
En cherchant on trouve.
JP
alors le garagiste a tester tout les éléments indépendant tout était fonctionnel après il as même branché le ventillo en direct et il fonctionne donc ca serai bien la platine qui n envoie pas l information de demarrage
