aide correction schema lève vitre 12V

[invitee8e07ffd]

Bonjour, je réalises un schéma pour 4vitres électriques pour ma voiture.
Avec les divers schéma et explication sur le net et sur le forum j'ai pues me créé mon schéma, cependant je suis bloquer car je n'ai que quelque notion en électricité.

J'aurais besoin d'aide pour la correction de mon schéma si nécessaire, et de l'ajoute du module qui detect la fin de course de la vitre ( haut/bas ).

Et pour la réalisation du cablage on ma parler de petit relais bleu au lieux des gros relais automobile qu'en pensez vous ?
C'est beaucoup de question qui fait que je peux pas encore m'acheter le matériel nécessaire car j'ai pas le schéma final

Je souhaites réaliser quelque chose de propre, si vous avez des conseils de réalisation je suis preneur

#### Lien image externe supprimé ####
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[invitee05a3fcc]

Bonjour Skywinx et bienvenue sur FUTURA

J'aurais besoin d'aide pour la correction de mon schéma si nécessaire,

Il y a un gros défaut au niveau des vitres arrières ... deux bobines de relais en série ! Chaque relais ne verra que 6V. Surtout qu'il suffi de mettre les interrupteurs de commande en parallèle (si on demande de monter la vitre arrière depuis l'avant ou l'arrière, la vitre se bloque)

et de l'ajoute du module qui detect la fin de course de la vitre ( haut/bas ).

Il faut mettre une limitation de courant par résistance CTP. En effet, un fin de course est inefficace si un gamin bloque la vitre par sa menotte, elle se fait couper nette !

[trebor]

Bonjour,
Voici un lien pour la représentation dans les schémas pour les interrupteurs, je pense à l'inverseur simple qui n'est pas bien représenté > http://www.sonelec-musique.com/elect...mmutateur.html
Lorsqu'il y a une connexion, entre deux câbles il faut un point .
Idem pour les croisements avec une jonction établissant un contact, cela permet de faire la différence.

[f6bes]

Et pour la réalisation du cablage on ma parler de petit relais bleu au lieux des gros relais automobile qu'en pensez vous ?
G]

Bjr à toi
Ce qui compte , c'est le POUVOIR de coupure des contatcs des relais.
Donc connaitre la consommation des bourins.

Petits "relais bleus" j'ai bien peur que ce soit insuffisant .

La prudence s'impose:
".....un lève-vitres électrique par impulsion,ayant provoqué le décès, en juin 1992, d'une enfant de deux ans ; ...."
http://www.google.com/url?sa=t&sourc...f9UEYw&cad=rja
Pour finir: conformité du montage (passage aux mines ?)
A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[Tropique]

Bonjour,

Merci de respecter les http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html, et de replacer les images en pièces jointes.

Ce message sera supprimé dès la présentation conforme des PJ.

[invitefaaca50b]

Bricolage interdit sur un vehicule NON prevu pour ce genre d'accessoire. Si le modele est prevu dans la version luxe, alors, on doit utiliser le kit de mise a jour (moteurs + electronique origine) exemple recup a la casse ou neuf chez concessionnaire.

En cas d'accident, ca risque de douiller fort...

[invitee8e07ffd]

Bonjour a tous, merci de vos réponses rapide.

DAUDET78, pour les vitres arrière les deux relais fonctionne pas en série, il permet de désactiver l'interupteur arrière lorsque j'utilise le bouton avant. Car si quelqu'un descend la vitre arrière et moi je la monte a l'avant sa va faire boom non lol Sinon pour la fin de course des moteurs ya jamais eu d'enfants a board de ce véhicule et il n'en jamais, je veux installer ce système pour que le moteur grille pour quand il est en fin de course. ( sauf si le moteur et déjà pré-équiper de ce système lol)

Franck-026: J'ai été au concessionnaire bmw a la base pour un montage d'origine, il mon répondu que sa serrait trop couteux et qu'il vaut mieux que je créé mon propre petit système de lève vitre que d'utiliser le schéma d'origine bien trop complexe ( et voiture pas pré cabler)
Pour ce qui et du montage j'ai déjà les 4moteurs et bras de lève vitre les 6bouton de commande (4avant et deux sur les panneaux de porte arrière ) Tout le matériel et d'origine bmw e36, récuperer sur une épave.

[invitefaaca50b]

si tout le materiel est d'origine prevu pour un modele identique au tien AVEC leve vitre d'origine, il te suffit de cabler comme cela doit etre cablé sur ce vehicule. Et donc, aucun probleme, et aucune modif a realiser... Si tu bricoles quelque chose en plus, c'est que ca n'est pas d'origine, retour au coté legal de mon precedent message...

[invitee8e07ffd]

Légal légal, si faut écouter tout ce quon dit on fait plus rien de notre vie.
J'aime bricoler, met de la a modifier le cablage de ma voiture et du zke inserer les différent relais d'origine manquant au cablage d'origine de ma voiture et du suicide. Sinon les 4moteurs, les bouton, et le cablage et d'origine! si c'était possible de passer part le cablage d'origine je l'aurais fait vue que les faisceaux des 4portes d'origine, s'aurait été un jeux d'enfant met malheureusement non. et d'ailleurs je ne met que des pièces d'origine bmw sur ma voiture. J'aurais jamais acheter un kit lève vitre universel sur ebay (lol!!!)

[invitefaaca50b]

Sur un vehicule, le cablage est precablé pour toutes les revisions de modele... Il suffit juste surtout chez bmw de rajouter les accessoires manquants que BM facture au prix fort...

[invitee8e07ffd]

Oui tu as raison, sur certain modele tout et pré-cabler, malheureusement chez moi non, j'ai demonter le tableau de board et j'ai rien vue, j'ai bien le module centrale qui gére les vitre met les cable en dessous de la boite a fusible sont inexistant.

Sinon pour les relais, quelle type de relais je dois acheter pour mon montage ?