Changer un moteur électrique...

[invited12e95d7]

Bonjour à tous.

Voilà, j'ai besoin de votre aide à propos de ma trottinette électrique

Actuellement j'ai dessus :

- 2 Batteries AGM (26,4 Ah le total)
- 1 Moteur 250 Watts (fonctionne par chaîne et non une courroie)

Ça fonctionne par 2 pneus.
Est-ce-que je pourrai modifier mon moteur par un autre de 500 Watts (pour accélérer un peu plus) ? Risque de problème(s) ?

Merci d'avance de votre aide. Bonne journée à tous.
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[Bigonoff]

Salut
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Le premier problème, c'est voir si ta batteries permettent de passer le double de l'intensité actuelle.

Ensuite, voir si tout le reste le permet aussi (contacteurs, électronique éventuelle, câblage etc).

A mon avis, il y a peu de chance que tu puisses opérer par un simple remplacement du moteur, je doute que tout soit prévu pour une intensité doublée.

Mais évidemment, la seule bonne façon de procéder, et la seule bonne façon de répondre de façon catégorique, c'est de vérifier l'intégralité du montage actuel.

sans compter qu'il risque également d'y avoir un problème au niveau mécanique (transmission de la puissance).

A+
Bigonoff

[invited12e95d7]

Merci de votre réponse.

La trottinette fonctionne sous 24 Volts.
Le moteur électrique fonctionne sous " MY1016 " de 250 Watts.

Je voudrez le modifier en : Moteur 24 Volts - 500 Watts (MY1016)
2 Batteries AGM d'une totalité de 26,4 Ah est déjà beaucoup.

Nous les avons changer car les anciennes batteries (les deux) avez une totalité de 13,0 Ah seulement

[Bigonoff]

Salut
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Je voudrez le modifier en : Moteur 24 Volts - 500 Watts

Ca, j'avais compris. Ce que je te disais c'est que tu ne peux pas modifier "froidement" comme ça, sans étudier le reste de l'installation, des batteries jusqu'à l'unité de commande en passant par le câblage.

2 Batteries AGM d'une totalité de 26,4 Ah est déjà beaucoup.

24,4AH, c'est la capacité de la batterie, c'est à dire la quantité d'énergie qu'elle contient.

Ca n'a rien à voir avec l'intensité que doit pouvoir fournir la batterie, or en passant de 250W à 500W, tu passes de 10,5A à 21A (Ampères, pas Ampères-heures). Or, il faut vérifier que la batterie est capable d'encaisser ça.

Ceci sans compter qu'au démarrage l'intensité risque d'être encore plus importante (pas de force contre-électromotrice car moteur à l'arrêt).

Le risque de destruction d'un élément est donc bien réel

A+
Bigonoff

[A voir en vidéo sur Futura]

[invited12e95d7]

Bonjour. Merci de votre réponse.

Si je comprend bien des engins électroniques (genre scooter électrique, trottinette électrique...) est inchangeable puisque sa risque de brûler, problème technique ?!

Vous m'avez bien aider Bigonoff et je vous en remercie beaucoup.
Bonne journée - Au revoir.

[Bigonoff]

Salut
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Si je comprend bien des engins électroniques (genre scooter électrique, trottinette électrique...) est inchangeable puisque sa risque de brûler, problème technique ?!

Ce que je veux dire, c'est que faire une modif de cette importance nécessite d'analyser le matériel présent, et qu'il y au moins un doute sur le fait que ce matériel résiste au double de l'intensité prévue.

Mais ça reste possible de modifier, il faut seulement modifier alors tout ce qui est nécessire de l'être.

Vous m'avez bien aider Bigonoff et je vous en remercie beaucoup

Pas de quoi

A+
Bigonoff