Bonjour à tous
Soucis pour moi, je suis sur une insoleuse, deux néons 8W, un ballast double de marque inconnue, deux starters adaptés
J'ai effectué les branchements correctement (un seul néon sur chaque ballast)
Pour le test je n'en ai mis qu'un (de néon)
Mais là, éclair bleu et plus rien... (néon cramé)
D’où pourrait venir le soucis?
Merci à tous!
Bj rà toi et bienvenue sur FUTURA,
Un schéma de la réalisation est un plus, de meme que photos à l'appui. On peut ainsi
juger sur "piéce".
http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html
Il vaut mieux respecter la procédure d'insertion des piéces jointes que de renvoyer sur un serveur externe.
A+
http://imageshack.us/photo/my-images/834/dscf3921.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/829/dscf3922t.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/811/dscf3920y.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/233/dscf3919m.jpg/
je n'ai pas pu commander des supports pour starter... et le cable est en contact direct avec le starter, le soucis?
Dernière modification par strelok22 ; 14/08/2011 à 15h18.
Imageshack c'est sale !
Quand je vois sur la deuxième photo comment est câblé le ballast (en court-circuit) ça m'étonne pas !
Il s'est passé quoi dans ta tête pour que tu le branche ainsi ?
J'aime bien aussi les starter. le mec qui tient pas à sa vie ! T'es conscient qu'il y a du 230V partout là ?
et je parle pas de la propreté du câblage.
Je m'en doute pour la tension, toute mon installation est dans un scanner, rien de plus hermétique
Pourquoi donc le ballast est en court circuit (je vois pas désolé, ou alors, ce que je savais pas, c'est qu'il y a un sens au branchement d'un ballast)
Parce que électriquement un ballast n'a que deux bornes (c'est un dipôle inductif), si tu les relies ensemble il est fatalement en court-circuit
alala j'ai voulu faire vite, débrancher une seule des bornes pour ne tester qu'un seul néon
merci en tout cas
mon ballast est mort?
le starter?
le néon oui
Le tube est mort, le starter peut être mais c'est le tube qui a du faire fusible.
Ton ballast n'est pas un ballast double, mais un duo, j'ai pas l'impression que tu ais compris ce qu'est un branchement duo (qui nécessite en plus des starter spécifiques)
Pour moi un duo c'était deux ballasts séparés/isolés
J'ai récupéré ce ballast, pas de schéma comme celui-ci d'inscrit dessus
http://www.google.fr/imgres?q=ballas...1t:429,r:1,s:0
