Commutation sur batteries de secours

[invited3b12cdd]

Bonjour à tous, je m'appelle Fred, 40 ans, fonctionnaire, j'habite en Limousin.
Je ne connais rien en électronique mais j'ai déjà fait des assemblages de circuits avec un plan et les bons composants (kits).

Voici mon problème:
Je suis pêcheur de carpe et pour déposer mon amorce et mes montages je dispose d'un bateau radio commandé.
Les batteries de ce derniers ont tendances a se décharger de façon très rapide lors d'un aller retour, rendant difficile le retour.

Certain modèles de bateaux possèdent une batterie de secours. Pas le miens.

Ma question:
Je souhaiterai trouver un schéma électronique a réaliser moi même qui commute automatiquement sur une petite batterie de secours dès lors que la batterie initiale devient faible. En gros il pourrait s'agir d'un simple "interrupteur" qui teste la tension (ou l'intensité?)... A noter que mon bateau fonctionne en 12v

Quelqu'un aurait-il une idée?

Merci d'avance pour votre collaboration.

Fred
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[invitefaaca50b]

As tu la possibilité d'utiliser une batterie plus grosse, car deux batteries a puissance egales seront plus grosses qu'une seule batterie de la sopmme des deux puissances.

Qu'as tu comme batterie? type, tension? as tu une idee de la consommation du bateau?

[invited3b12cdd]

Difficile de mettre une batterie plus grosse, la place est limitée, c'est pour cela que je pensais à une petite batterie de secours. Les batteries sont des 12v 7Ah très classique.

Il est difficile de connaitre la consommation du bateau en pleine charge, moteurs à fond car difficile de lire un amperemetre....

[PtiBruno]

Bonjour, c'est un équivalent à un coupleur de batterie ( comme ceux des camping car) que tu cherche? certains ont une fonction qui permette de laisser un minimum de tension dans la batterie moteur afin de pouvoir démarrer par la suite.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitefaaca50b]

meme pour mettre une batterie de secours, ca va etre coton... a cause de la place...
Sinon, la solution de la batterie LIPO avec son BMS...

[invited3b12cdd]

Ou là les gars, c'est qu'il faut me parler français bas de gamme moi.... Lipo à part liposuccion je connais pas!!!!

[invitefaaca50b]

Tu sembles utiliser une batterie Plomb gel 12V 7AH, il serait peut etre profitable de passer sur une batterie lithium polymere ou lithium ion voir lithium ferrique avec son gestionnaire associé si le rapport poids puissance ou volume puissance va dans le sens des LiPO, LiIon, ou LiFe.
Apres, ca reste a calculer tout cela...
Et si tu diminue la vitesse du moteur, tu vas pouvoir gagner une bonne quantité de puissance sur la batterie. A tester aussi.
Et sinon, il ne faut pas tirer au vide la batterie plomb, au risque de lui faire passer de vie a trepas rapidement, et avant, de perdre une grande partie de son autonomie.