Bonjour à tous!
J’espère que je poste dans la bonne section ^^
Je viens de changer les charbons sur mon perforateur filaire mais j'ai l'impression qu'il lui manque de la puissance.
Des étincelles se forment au niveau du collecteur mais je pense que ça doit être normal (rodage des charbons).
L'interrupteur fournit bien 230V au max.
J'ai aussi vérifié le stator et le rotor avec un grognard mais tout parait normal...
Qu'en pensez-vous?
Aurais-je fais une erreur de manip?
Merci à vous!
Salut!
Effectivement, il faut roder les charbons, après ça ira mieux, tu la laisses tourner un moment à fond (généralement je donne un petit coup de papier de verre sur le collecteur pour qu'il redore sa belle couleur cuivre et un coup de soufflette après rodage...). a+
Bjr à toi,Envoyé par Devillocom
Hum qu'est ce qui t'as incité à changer les charbons ?
Bien souvent on s'aperçoit qu'il faut changer les charbons.....mais bien TROP tard !
Commençe par regarder l'ETAT de ton collecteur. S'il à été "labouré" par les anciens SUPPORTS des charbons, c'est MAUVAIS signe.
Ton collecteur risque d'avoir souffert et généralement c'est trop tard.
Photo du collecteur SVP
http://forums.futura-sciences.com/el...-sabonner.html
Voir aussi:
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&...uCR7iXECKXErNw
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 25/09/2012 à 10h50.
Merci pour vos réponses.
J'ai changé les charbons après avoir eu l'impression que le moteur ne tournait pas aussi vite qu'avant.
J'ai ajouté des photos du collecteur.
Bjr à toi,
Ton collecteur a subit qq outrages. Il est pas mal "labouré".
Ca ne pourra aller qu'en s'aggravant.
Faudrait ,à l'aide d'une toile émeri trés fine, nettoyer le collecteur..ça améliorera un peu les choses
par ce polissage.
A+
Dernière modification par f6bes ; 26/09/2012 à 15h12.
Remoi,
Lire cet article:http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&...0UWNtPpwIoNqDg
"......Intérêt du tour à collecteur
Dans un moteur électrique, il se produit un phénomène d'usure plus ou moins maîtrisé au point de frottement entre les charbons et le collecteur. Les charbons doivent être changés régulièrement, dès que leur aspect ou leur taille devient critique. Cependant, le collecteur en cuivre subit lui des dommages: dépôt ou brûlage de la surface, glaçage et creusement dans la matière. C'est sur ces points, et plus particulièrement le dernier que le tour à collecteur est une solution d'entretien efficace. En effet, un nettoyage simple ne suffit pas, car plus un collecteur est creusé, plus il se creusera vite et plus la durée de vie des charbons sera raccourcie. Sans parler des performances..."
mais bon on fait avec les moyens du bord.
A+
Dernière modification par f6bes ; 26/09/2012 à 15h19.
bonjour, oui il a une bonne tête de collecteur, mais sans sortir le rotor on ne peux pas savoir s'il est en bon état, il est possible qu'un fil du bobinage soit coupé ou brûlé quelque part
Bonsoir,
il est évident au vu d'une des photos que les charbons demandent un bon rodage, il faudrait peut être dégrossir à la lime ou avec un bout d’émeri sur un mandrin de diamètre ad hoc, c'est un peu délicat mais cela évite de bouffer inutilement le collecteur.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Merci à vous pour vos réponses.
Donc j'ai suivi vos conseils, j'ai bien nettoyé le collecteur et limé un peu les charbons. Il y à encore quelques étincelles mais ça me parait bien mieux qu'avant.
Encore merci !
il faut aussi remplacer les charbons par la reference d'origine. si trop doux, ils s'usent rapidement, si trop durs, ils usent le collecteur...
