Groupe électrogène

[invite70c0aea4]

Bonjour,

Un moteur de 4chevaux donc 3kw peut générer combien de kw avec un alternateur ?

Cordialement.
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[inviteede7e2b6]

hello ,

"presque" autant , le rendement d'un alternateur de bonne qualité étant de l'ordre de 0,95

nonobstant les éventuelle pertes du couplage mécanique.

[invite70c0aea4]

"presque" autant

Bonjour,

Sur un forum de véhicules électrique on ma dit 1200w max pour un proto thermique/électrique.

[invitee05a3fcc]

Sur un forum de véhicules électrique on ma dit 1200w max

Et bien ils t'ont raconté une ânerie ....

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteede7e2b6]

je ne sais pas ce que "ON" raconte et dans quel contexte....

MAIS je connais la PHYSIQUE

et je peux t'affirmer qu'un moteur de 3 Kw pourra faire tourner un alternateur de même puissance
moins epsilon... déjà expliqué.

consulte un vrai cour d'électromécanique, ça confirmera.

[invite70c0aea4]

je peux t'affirmer qu'un moteur de 3 Kw pourra faire tourner un alternateur de même puissance

D'accord, admettons donc que mon scooter produise 2500 voir 3000W, l'alternateur pourra t-il alimenter directement un moteur roue de 2000W ?

[inviteede7e2b6]

tu pourra obtenir 2000 W d'un moteur de 3000 SI IL N'A PAS AUTRE CHOSE à FAIRE.

mais je ne vois pas l’intérêt d'une telle complication et du poids qui en découle.

D'AUTRE PART le régime d'un moteur de tasse est incompatible avec un alternateur standard,
ce qui complique singulièrement le schmilblick.

[invite70c0aea4]

L'intérêt n'es pas de rouler plus vite ni de consommer moins, mais simplement d'avoir plus de couple, sans s'aventurer dans les "kit" et autres pièces de compétition.

[inviteede7e2b6]

plus de couple en ajoutant 60 kilos de bricoles....

et tu n'aura jamais l'autorisation de rouler avec ça

[invite70c0aea4]

plus de couple en ajoutant 60 kilos de bricoles....

Le poids serait de 15kg (A.C+régulateur+C.C) soit 100kg, le coût n'es pas si exorbitant enfin de compte, le problème du tout électrique c'est le coût de la batterie pour égaler l'autonomie du thermique il me faut débourser 1300euros sans compter le reste.

et tu n'aura jamais l'autorisation de rouler avec ça

Pas plus qu'un pot d'échappement spécifique.

[inviteede7e2b6]

voui mais là c'est une modif fondamentale.
en cas d'accident l'assurance ne te couvrira pas.

si tu estropies quelqu’un, tu es ruiné à vie, ou tes parents si moins de 18 ans...

à bon entendeur....

[invite70c0aea4]

voui mais là c'est une modif fondamentale.
en cas d'accident l'assurance ne te couvrira pas

Certes, mais la loi n'autorise pas les 50cm3 à rouler au delà de 45kmh...or mon scooter d'origine jamais trafiquer monte à 70kmh.

[inviteede7e2b6]

Certes, mais la loi n'autorise pas les 50cm3 à rouler au delà de 45kmh...or mon scooter d'origine jamais trafiquer monte à 70kmh.

et en cas d'accident , si la victime a un bon avocat , ou ton assuance méfiante ,

vois mon message #11

sur ce , c'est TA vie , je m'en tape , (si ça n'est pas moi ou un membre de ma famille que tu blesses,
dans ce cas c'est un autre tabac , un propriétaire de ferraille bricolée en sait quelque chose...)

[yvan30]

Bonjour,

Un moteur de 4chevaux donc 3kw peut générer combien de kw avec un alternateur ?

Cordialement.

Bonjour
Il faut connaitre la puissance mécanique du moteur à 3000tr/mn (ou 1500 suivant l'alternateur).
Si on utilise un ou plus alternateur automobile leur rendement est < 0 95% et il produisent leur puissance à haute vitesse 10 ou 20000 tr/mn donc des pertes en plus dans le multiplicateur.