Je vais commander mes composant pour faire un essais mais un problème se pose : Quel model de diodes de roue libre choisir ?
J'ai vue les 1N4004 pour la bobine mais pour celle qui protège au niveau des relais je ne trouve nul part des diodes de plus de 30A... Une idée ?
Sinon quelqu'un a t'il un site ou je pourrait trouver tout mes composants ensembles ?
Bonjour,
Il y a pléthore de vendeurs en ligne, par exemple Radiospare particulier, gotronic, Farnell ou conrad pour les plus connus.
pour les comptoirs physiques : http://forums.futura-sciences.com/el...ctronique.html
On trouve sans problème des grosses diodes.
Ceci dit, les diodes de roue-libre du moteur seront rarement sollicitée, tu peux en prendre qui ne supportent le courant moteur qu'en pointe (avec une bonne marge qd même). C'est pas très propre, mais ca ira.
Dernière modification par Antoane ; 04/10/2013 à 21h47.
Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache.
J'ai trouvé celles la http://www.futurlec.com/Diodes/MUR1520G.shtml (15A) que je pourrait mettre en parallèles pour avoir mes 30A.
Sinon il y a celle la http://www.futurlec.com/Diodes/MUR3040PTG.shtml ( compact mais plus chère pour le même résultat ).
Quand pensez vous ?
PS: A quoi sert le condensateur 4700µF sur le 24V ?
Tu peux aussi utiliser tout un pont de diodes : http://www.futurlec.com/DiodesBridge.shtml
Le 4700µF a pour rôles :
- de fournir le pulse de courant nécessaire au démarrage du moteur ;
- d'absorber l'énergie contenue dans le moteur (inertie + dans l'inductance des bobinages) lors de la phase de roue-libre.
Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache.
A filtrer et a absorber l’énergie des diodes du moteurEnvoyé par retrobotic
Encore un probleme...
Les relais ( que j'ai galéré a trouver ) ne sont pas adapté, en effet ils sont de type SPST donc n'on pas 2 positions possible ( ils se comporte en fait comme des vrais interrupteur a levier ). Mais ils dise http://www.datasheetarchive.com/dl/D...DSA0059177.pdf ici qu'il peuvent passez en mode SPDT ( donc comme je veut ), néanmoins ils ne peuvent endosser que 20A dans ce mode la.
Donc si quelqu'un en trouve un modèle qui pourrait convenir, fait le moi savoir( sachant qu'il doit être de préférence "soudable" sur ma plaque )
Merci
J'ai trouvé ca http://uk.farnell.com/te-connectivit...24v/dp/1703722 , c'est bon ?
Non, ça marche !
Le contact repos ne coupe pas 30A ..... mais laisse passer 30A quand le contact travail de l'autre enclenche les 30A .
A bon ? Parce que pour moi les SPST sont soit ouvert soit fermé mais n'ont pas deux positions spdt.png
C'est donc pour cela qu'il utilise des SPDT pour les moteurs arduino-bidir.jpg
Mais bon, si ous me dite que sa marche quand meme, je vous crois
Voila, j'ai fais le schema de ma carte sur EAGLE ( il ne contient pas l'ACS715 car je ne le trouve pas )
Le voici : Sema carte.jpg
Et j'ai aussi commencé la carte : Design carte.png
Le schema vous parait t il bon ?
Je vais essayer de faire le dernier composants pour finir le schema/carte.
Merci
Un SPST, c'est un simple contact normalement ouvert
Un SPDT, c'est un inverseur avec un NO et un NF
Ton relais est spécifié 30A de commutation sur le contact NO (fonctionnement en SPST)
Ton relais est spécifié 20A de commutation sur le contact NF (fonctionnement en SPDT)
Si tu commandes un des relais ou l'autre, il n'y a pas de commutation de courant sur le contact NF, mais uniquement sur le contact NO . Par contre, il passe du courant dans le NF lorsque le NO de l'autre se ferme
C5 , C'est en entre le 24V et le 0V ...... pas en série !
tu vas faire passer combien de courant dans le moteur ? J'ai relu la discussion, on parle d'un moteur de 200 à 300W . Soit une bonne dizaine d'ampères en 24V. Donc ton relais 20A est largement dimensionné . Par contre la largeur des pistes d'alimentation des plots de contact des relais est insuffisante . Il faut élargir les pistes au maximum (et ça te fait gagner du Perclo !)
Pour PAD1 PAD2 PAD9 et PAD10, il faut mettre des borniers capables de supporter le courant !
Mais donc ca veut dire que mon schéma est bon ou pas ?Un SPST, c'est un simple contact normalement ouvert
Un SPDT, c'est un inverseur avec un NO et un NF
Ton relais est spécifié 30A de commutation sur le contact NO (fonctionnement en SPST)
Ton relais est spécifié 20A de commutation sur le contact NF (fonctionnement en SPDT)
Si tu commandes un des relais ou l'autre, il n'y a pas de commutation de courant sur le contact NF, mais uniquement sur le contact NO . Par contre, il passe du courant dans le NF lorsque le NO de l'autre se ferme
0V c'est la même chose que GND ? Si non, ou ai je 0V sur mon circuit ?C5 , C'est en entre le 24V et le 0V ...... pas en série !
J'avais vue 30A max sur les specs de mon moteur mais cela doit arriver que dans un cas extrême de la mort qui tue d'utilisationtu vas faire passer combien de courant dans le moteur ? J'ai relu la discussion, on parle d'un moteur de 200 à 300W . Soit une bonne dizaine d'ampères en 24V. Donc ton relais 20A est largement dimensionné . Par contre la largeur des pistes d'alimentation des plots de contact des relais est insuffisante . Il faut élargir les pistes au maximum (et ça te fait gagner du Perclo !)
Pour PAD1 PAD2 PAD9 et PAD10, il faut mettre des borniers capables de supporter le courant !
Pour PAD 1,2,9 et 10 ( ainsi que les autres d'ailleurs ) j'ai prévus de souder mes fils direct sur la plaque donc pas de problème de bornier ;D
Je vais essayer d'elargire les piste mais j'ai dejas super galéré a arriver a ça x) D'ailleurs, est t il possible de faire un autoroutage avec possibilité d'utiliser d’éventuel jumper pour rendre les pistes plus faciles a router.
Il me manque mes diodes de roue libre pour les relais aussi. Ou vais je bien pouvoir les placer x)
J'ai un peut revu mon schema. J'ai changé la polarisation des relais pour qu'ils soient tous les deux " normally closed ".
Et j'ai, j’espère, resolut le problème du condensateur 4700µF.
Décidément, ce 4700µF tu ne sauras jamais ou le mettre !
Rectification faite
Donc le schéma est fonctionnel a ce point ou manque t'il encore des composants ( diodes de roue libre après les relais ? ) ?
Merci encore
Effectivement, il manque 4 diodes (tu mets des 3A minimum)
Et je les places ou ? Aprés les relais ?
Bonjour,
Entre les bornes du moteur et les rails d'alimentation. C'est à dire en parallèle des contacts des relais.
Que le pont soit constitué de relais ou de transistors ne change rien au problème, il faut monter les diodes comme au post 39.
Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache.
