diminuer les volt mais garder les ampère!

[invitee4c8425a]

Bonjour,

Pour comprendre mon poste, je vais vous expliquer se que j'essaie de bricolé!

J'aimerai faire un tour de potier ( car dans le commerce un tour coute environ 700euro), donc pour sa il me faut un moteur puissant mais assez lent, mon choix c'est arrétter sur une visseusse, qui fonctionne sur accu de 14.4v/ 1500mA. après plusieurs tests je me rend compte que la puissance est bonne mais qu'il tourne un peu trop vite, j'aimerai pouvoir réglé la vitesse

j'ai un seul problème j'aimerai pouvoir gérer la vitesse ( volt), mais en gardant la même puissance (mA).

est-ce possible? ( je peux être a coté de la plaque?)

puis-je réaliser un simple (très simple) montage ( avec résistance, etc)?

après avoir chercher dans google que je n'ai pas trouver mon bonheur, j'éspère que vous pourrez m'aidez, ou du moins me donner une réponse.

merci d'avance!

Chabloz
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[invitee05a3fcc]

Bonjour chabloz et bienvenue sur FUTURA

après avoir chercher dans google que je n'ai pas trouver mon bonheur,

Normal, vu que c'est un bonheur inaccessible ......
- En gros, les volts déterminent la vitesse du moteur à vide
- En gros, les ampères dépendent du couple résistant


Donc , si tu diminues les volts, tu réduits la vitesse, donc le couple à entrainer .... donc les ampères CQFD !

En fait, tu voudrais que ton moteur tourne à vitesse constante quelque soit le couple résistant ?

C'est possible. C'est une régulation de vitesse.

[inviteede7e2b6]

d'autre part , un moteur de visseuse est TOTALEMENT INADAPTÉE à cet usage,
qui demande de longues périodes de fonctionnement .

[invitee4c8425a]

merci de ta réponse, moi j'aimerai pouvoir changer la vitesse de mon tour , car j'ai besoin qu'il tourne vite et des fois plus lentement, la je pense qu'il s'agit d'un potentiomêtre, mais j'aimerais qu'il garde la même "puissance", pour un test j'ai essayer avec un transfo réglable 6v;7v;9v;12V/1000mA , la "vitesse" de 9volt était parfait mais il a pas asser de puissance pour que je tourne dessus.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteede7e2b6]

si il doit garder la puissance , ça passe par un asservissement , comme dit par mon éminent collègue...
ce qui n'est pas simple.

[invite1d577638]

J'adhère à ce que dit Pixel, après si tu tiens VRAIMENT à conserver ta visseuse, et à juste diminuer la vitesse de rotation, envisage d'utiliser une transmission par courroie ou chaine (ou pignons, ce que tu veux) de différents Ø, de façon à pouvoir réduire la vitesse de rotation, et également augmenter le couple.

[invitee05a3fcc]

moi j'aimerai pouvoir changer la vitesse de mon tour , car j'ai besoin qu'il tourne vite et des fois plus lentement, la je pense qu'il s'agit d'un potentiomêtre,

Oui

mais j'aimerais qu'il garde la même "puissance",

Arrête de parler de puissance ! Tu as besoin que cette vitesse (réglable) soit indépendante de la charge de frottement, donc du couple résistant.
Donc , asservissement ou régulation . C'est kif kif .

[invitee4c8425a]

merci pour vos réponse, certe un peu décourageante mais pleine de vérité, je suppose qu'un simple montage (de mon niveau) n'est pas encore envisageable, je continuerais a étudier le sujet. et encore merci

[invite1d577638]

Et un montage à base de courroie ?

[inviteede7e2b6]

le problo est la perte des courroies ,sauf si crantées, un systéme à chaine me semblerait plus judicieux.

mais un moteur de perceuse... bof ! la fiabilité ? LE BRUIT !

[invitee05a3fcc]

Regarde cette (très longue) discussion qui fait la régulation analogique de vitesse d'un moteur ..... et, à la fin, ça marche !
http://forums.futura-sciences.com/el...nstante-2.html

[nornand]

http://www.systemed.fr/realisations-...otier,791.html

[invitee4c8425a]

merci de vos réponse

le seul problème avec les courroie c'est que je ne peux régulé la vitesse, ou je dois changer la courroie sur un autre pignon manuellement ce qui est pas pratique car je dois "laché" ma poterie!

je vais potasser tout sa et si je trouve une solution viendrai posté a nouveau.

merci encore

[Positron1]

Salut,
Quelle sont tes connaissances en mécanique ?
La solution serait de mettre un galet sur un motoréducteur et entrainer par le dessous du plateau par friction tangentielle
A toi de calculer la vitesse moyenne souhaitée
@+

[arsene de gallium]

La courroie était juste pour diminuer la vitesse du moteur de façon fixe. Une variation de vitesse sur le moteur est à ajouter.
De toute façon, comme déjà dit, ce type de moteur ne convient absolument pas:
- faible couple
- fiabilité nul sauf matériel pro ... et encore
- bruit important
Quelles sont les vitesses du plateau maxi et mini que tu souhaites ?

[Positron1]

Salut,
As tu trouvé une solution à ton problème ? si oui comment ?
Merci
@+