Qestions diverses au sujet des bobinages

[Antoane]

Bonjour,

La varistance a une classe de valeur énergétique en J et aussi en watt et picofarad, ça veut dire qu'elle consomme le courant contrairement à la diode ?

Ca veut pas dire grand chose

Une varistance a plusieurs spécifications, dont :
- la puissance qu'elle peut dissiper au maximum en continu ;
- la puissance qu'elle peut dissiper au maximum pendant un cours intervalle de temps.

Lorsqu'elle est parcourue par un courant, une bobine stocke de l'énergie sous forme magnétique. Lorsqu'on tente d'ouvrir le circuit, cette énergie existe encore. Comme elle ne peut pas disparaitre instantanément, elle va forcer le passage du courant, que se soit dans une diode de roue-libre, dans une varistance ou dans tout ce qui est disponible. Le passage du courant va entrainer des pertes par effet joule, l'énergie initialement stockée sera donc dissipée dans la résistance du bobinage (R*I²) :
- et dans la résistance de la varistance (R*I²) ;
- et/ou dans la diode de roue-libre (Vf*I).

Varistance comme diode de rouelibre vont donc consommer de l'énergie, ce qui fait décroitre le courant vers zéro.

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[MatEA57]

Merci, et les diode Chottky sont conseillées pour les bobines ou elles sont trop rapide ?

[Antoane]

Ici, trop de rapidité ne devrait pas poser de problème.

Les diodes lentes sont lentes au blocage, pas à la mise en conduction. Donc si tu ne travailles pas en PWM, une diode classique lente (type 1N400x si le courant est suffisant) suffit.
Une Schottky peut aussi convenir, mais n'est pas obligatoire.

[MatEA57]

Okay, donc plus Vf est grand sur la diode, plus elle va chauffer fort et consommera le courant, ça ce rapproche alors de la fonction de la varistance ?

[Antoane]

Ouaip.


'Quand à la Saint Medard il tombe des pierres de la neige et de la suie mélangées, alors on ne peut pas dire le temps qu'il fera le lendemain parce qu'on a jamais vu ça.' Pierre Dac

[MatEA57]

Je veux dire au sujet des watts dissipés uniquement !

[invite6a6d92c7]

Oui qu'il t'a dit le monsieur!

C'est d'ailleurs pour ça qu'on peut utiliser, lorsque c'est justifié, une diode Zener en anti-série avec une diode classique, dans le bon sens évidemment (Zener "vers le bas", diode "vers le haut", l'ensemble en parallèle sur l'inductance). Mais il ne faut pas faire ça n'importe comment avec une valeur aléatoire et une Zener prise au hasard, d'où le "lorsque c'est justifié"!

[invitee05a3fcc]

Okay, donc plus Vf est grand sur la diode, plus elle va chauffer fort et consommera le courant, ça ce rapproche alors de la fonction de la varistance ?

arrête de te traumatiser ...

Diode .......

tu mets une diode qui supporte plus que la tension d'alimentation du relais et plus que le corant d'alimentation du relais...et basta !

[gienas]

Bonsoir à toi également, MatEA57, et à tout le groupe

... pourquoi les électroaimants ...

Squatter en la déterrant une très ancienne discussion pour poser des questions sans réel rapport n'est pas convenable.

Il faut ouvrir une nouvelle discussion, avec un titre clair.

Au titre près, c'est fait actuellement. Comme ton questionnement est tous azimuts, je n'ai pas trouvé mieux que des généralités.

A propos, la charte prévoit que l'on dise bonjour quand on arrive, comme cela se pratique dans la vie civile.


Puisque tu es apprenant, tu dois commencer par faire un peu de ménage dans tes idées. Il ne faut pas confondre énergie, puissance, tension, courant, résistance.

Tu dois aussi faire une différence entre un générateur et un récepteur. Quand la charrue pousse les bœufs, il y a comme un problème. C'est une notion que j'ai relevée dans la longue liste de tes questions.

[invite6a6d92c7]

Quand la charrue pousse les bœufs, il y a comme un problème.

C'est que la route descend! Et côté frein moteur, le bœuf, c'est pas top...

[gienas]

C'est que la route descend! ...

Cela prouve que tu connais plus l’électronique que l'agriculture.

Je n'ai jamais vu de charrue sur une route. Et, même si le champ est très en pente, elle ne pousse pas un poil.

... Et côté frein moteur, le bœuf, c'est pas top ...

C'est vrai mais quand la charge est montée sur roues, cela permet de gagner du temps. Les bœufs se laissent aller pour rentrer plus vite au bercail.

[invite6a6d92c7]

Honte sur moi! Va savoir pourquoi, j'avais pensé "charrette"

PS: 1000 messages, ça s'arrose!

[gienas]

Honte sur moi! Va savoir pourquoi, j'avais pensé "charrette" ...

Bien entendu, c'est totalement hors sujet. Mais, comme c'est le week end, il n'est pas interdit de se changer les idées.

... 1000 messages, ça s'arrose!

Inutile de le souligner, parce que cela ne va pas durer.

Au prochain, ce ne sera plus 1000.

Quant à arroser, la météo s'en charge, et, la vilaine, sans modération.

Et là, je n'ai aucun droit sur elle ...

[MatEA57]

Pour créer un électro-aimant il faut d'abord choisir un fil suivant ça valeur maxi d'ampérage à ne pas dépasser, puis faire des tours de fil pour obtenir une certaine valeur ohmique pour s'éloigner de Imax et ce rapprocher de la puissance nominal de l'alimentation ?

Donc on peut prendre n'importe qu'elle diamètre de fil au dessus, du moment que la valeur ohmique est bonne ?

[invite5c0d525e]

Sauf que si le diamètre du fil augmente la résistance du fil va diminuer...