ALLANSON 2275-456 IGNITION TRANSFORMER AC ou DC?

[invitea0a13185]

Bonjour, je pense faire l'achat d'un transformateur d'ignition comme source de haut voltage pour faire quelques expériences (comme avec des flybacks). J’hésite entre deux model trouvé sur eBay, un premier 120v/10000VAC 20mA de type "magnétique" (rien qu'un bon vieux gros transfo 10000VAC à 60Hz en sortie.) Et un deuxième 120v/17500V 45mA en sortie mais à 20kHz, ce qui implique qu'il y ais de l'électronique à l'intérieur, je préfère le deuxième mais j'en veux absolument un qui me donne de la haute tension AC et ce n'est pas précisé sur ce dernier.

Je vous donnes les deux liens,
http://www.cafr.ebay.ca/itm/18145431...84.m1423.l2648 (10000v)
http://www.cafr.ebay.ca/itm/12142771...84.m1423.l2648 (17500v)
Je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me dire si le deuxième est AC comme je présume ou DC (avec des diodes en sortie comme les nouveau flybacks).

J'espère que ma question est clair, je cherche quelqu'un qui en connais plus que moi sur les OBIT (Oil Burner Ignition Transformer, Merci d'avance!)
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[invitee05a3fcc]

Toujours passionné par un Tesla ?

[invitea0a13185]

Toujours passionné par un Tesla ?

Oui entre autre choses! Celui-ci n'est pas pour ma tesla (j'utilise déjà un gros flyback de TV avec un oscillateur ZVS), c'est plus pour un générateur d'ozone et des "vaccum jars" d'où la nécessité du AC en sortie!

Sinon quand pensez vous? Croyez vous que celui à 17500V est belle et bien AC?

[invitee05a3fcc]

Sauf qu'un générateur H.T. pour allumage (gaz ou Fuel) n'est pas conçu pour fonctionner en permanence.

[A voir en vidéo sur Futura]

[gienas]

Bonjour à tpous

... Sinon quand pensez vous? Croyez vous que celui à 17500V est belle et bien AC?

Sur un forum public, on ne discute pas de ce genre de joujou, avec lequel on ne joue pas sans risquer sa vie.

Comme à l'habitude, dans pareille situation, on ferme.