Bonjour,
Dans un moteur à courant continu, on considère souvent que la tension perdu dans le collecteur est relativement indépendante du courant le traversant (et vaut de l'ordre de 1 à 2V). A quoi cela est-il dû ?
Une tension constante me fait penser à une jonction de diode, mais j'ai du mal à la voir. Le carbone est bien en colonne IV du tableau périodique, le cuivre l'enrichissant (dans le charbon) servirait-il de dopant ? Ca me semble un peu tiré par les cheveux...
Merci d'avance.
-----