Régulateur de tension pour une dynamo de vélo shimano

[mo.bmd]

Bonjour,
je possède une dynamo 6v 2.3w, je vais la relier a un pont de diode pour redresser la tension, le pont de diode est relié a un condensateur puis j'aimerais mettre un Regulateur de tension qui me fournis 12V à la sortie pour pouvoir recharger un accus de 12V, donc pouvez-vous m'aider pour le choix du régulateur?
cdt
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[vincent66]

Bonjour,
Hum... es-tu certain de produire du 12V avec une dynamo... 6V..?!

[cubitus_54]

Bonjour,

6V.... avec 1.5V perdu dans un pont de diodes...
Comment espères-tu charger une batterie de 12V (il faut une tension d'environ 15V) et surtout avec 2.3W

[mo.bmd]

enfin je suis un amateur pas un pro
Mais , oui oui , la dynamo de 6v après Premier essai avec la dynamo seule, la vitesse est de 20 km/h, on peut lire 16,23 V et 0.42 A, la dynamo fournit une puissance de 6.8 W

[A voir en vidéo sur Futura]

[Pauldair]

Bonjour,

Si c'est une dynamo pas besoin de redresseur, un régulateur devrait suffire.

Si c'est un alternateur, alors il faut redresseur et régulateur.

Cordialement.

[cubitus_54]

Attention...

16V c'est à vide ?
Et 0,42A c'est en court circuit ? non ? (l'ampèremètre direct dessus )

[mo.bmd]

oui c'est a vide

[Antoane]

Bonjour,

Quelques explications sur les alternateurs de bicyclette :

Les "dynamos" de vélo ont été créées à une époque où les moyens électroniques étaient inexistants, et il a été décidé que le phare ferait 3W et devrait avoir une luminosité ne variant pas de manière trop catastrophique en fonction de la vitesse.
La solution trouvée a été de faire un alternateur ayant une inductance de fuite élevée (ce qui en plus arrange le constructeur, cela permet des tolérances très larges): à basse vitesse, la fréquence est basse, et l'influence de l'inductance est négligeable, toute la fém produite va donc à l'ampoule, mais au fur et à mesure que la vitesse et la fréquence augmentent, l'effet de l'inductance se fait plus sentir et ballaste le circuit, régulant le courant.
Le résultat est une diminution de l'influence de la vitesse sur la luminosité (on ne va pas parler de régulation, c'est vraiment trop approximatif).

Maintenant que les lampes à incandescence sont hors jeu, et que l'on souhaite utilser le maximum de puissance produite, le challenge est d'arriver à exploiter l'alternateur de façon optimale malgré sa réactance intrinsèque énorme, et variable avec la fréquence.
Des solutions ont déjà été proposées, mais celle de bobfuck semble être un cran au-dessus.
Si elle est encore optimisée, il sera possible de transformer une bécane de base en super bio-groupe électrogène.

http://forums.futura-sciences.com/pr...rtisseurs.html post#14

[mo.bmd]

j'ai dit une bêtise *;
ce n'est pas a vide, j'ai la dynamo un multimetre pour les V et un autre pour les I, une ampoule de 12v et un compteur de vitesse
ces Dynamo shimano sont puissantes