Bonjour à tous !
A l'aide de ces piles : http://www.piles-et-plus.fr/catalogu...tra-1-5v-par-4
J'ai pû créer une batterie , en les reliant entre elles , or j'aimerais savoir comment calculer la durée de vie de cette batterie en fonction du moteur que j'ai ..
Comment faire ?
Ton moteur consomme combien sous quelle tension ?
Voir : http://forums.futura-sciences.com/tp...et-moteur.html
Dernière modification par DAUDET78 ; 03/05/2015 à 14h23.
J'aime pas le Grec
Il fonctionne sous 12 V , les valeurs que j'ai sont une puissance de 360W (U²/R) et 18W de pertes constantes
360W avec les piles que tu montres ?Envoyé par Proriko
Soit 1,5 à 30A de consommation ! Tu es dans le monde des Bisounours ?
faut atterrir sur terre de temps en temps .....
J'aime pas le Grec
Ce n'est pas possible, sous 30A tes piles tiendraient quelques secondes, voir qq minutes.
Il faudrait connaitre la capacité de tes piles pour en savoir plus.
A la louche ? entre 1 et 3Ah
J'aime pas le Grec
Salut
Aucune de ces donnée ne nous apprend quelque chose . D' autant plus que ça ne veux rien dire .
Combien consomme ton moteur ? (mesuré avec un ampèremètre)
Le reste n' est que littérature .
Bjr à tous,
Je sens que c'est l'épisode II du lien donné par Daudet !!
Bonne journée
Tout ce que j'ai dis c'est que j'avais utilisé la relation P = U²/R = 12² / 0.4 = 360 W
Je me doute bien que les piles ne dureront pas éternellement , mais elles ont réussi à faire tourner le moteur quelques secondes , mais je ne les ai pas utilisé entièrement...
ce que j'essaie de savoir c'est comment calculer la puissance consommé , pour ensuite savoir la durée de vie de cette petite batterie
Ou est-ce que tu trouves R ? Pur moi P = 360W est énorme, pour une batterie de 12V.
Pour en être sûr, relève le courant a l'aide d'un ampèremètre. Car la, 30A me parait beaucoup.
Dernière modification par swiip2 ; 03/05/2015 à 16h13.
Et pour connaitre la durée de vie de ta batterie, il te suffit de connaitre la capacité de celle-ci (en AH).
Ensuite, tu connais le courant que demande ton moteur, et tu calcule.
Remoi,
La puissance consommée ( à tout instant ) c'est TOI qui nous l'indique...toi meme !!=360 watts.
Question subsidaire: COMMENT as tu déterminé la valeur de la résistance de ton moteur... (tu dis =0.4 ohm ??)
Mesurée avec QUOI ??
Si t'arrives à mesurer 0.4 ohm avec un multimétre t'es un bon...j'en suis incapable.
Eventuellement mesurer la consommation en AMPERES aurait été plus utile (tout en surveillant la TENSION de ta..."batterie").
Mais la résistance INTERNE des piles doit etre BIEN supérieure à tes 0.4 ohm !!
Donc ton clacul n'a rien de valide.
Edit : derniére question : on peut le voir ce fameux moteur...histoire de s'en faire une idée ?
A+
Dernière modification par f6bes ; 03/05/2015 à 16h21.
360W est la puisssance de notre moteur
1.5 est l'intensité à vide
j'ai récupérer ce tableau concernant la pile qui peut être utile
Tu vas pouvoir faire tourner ton moteur à vide pendant quelques minutes.
A Pmax pendant quelques dixièmes de seconde.
Dernière modification par antek ; 03/05/2015 à 16h41.
Ton moteur n'est alors pas du tout adapté.
Relation qui est totalement inadaptée pour calculer la puissance d' un système autre qu' une résistance pure .
Un moteur n' est pas une résistance pure , sauf si tu bloque l' arbre .
Ce que tu as calculé , c' est la puissance de blocage (stall)
Tout d'abord , mon moteur n'est pas adapté à quoi?
Ensuite je ne vois pas de quel autre façon déterminé la puissance de mon moteur sans utiliser la formule P= U²/R
la résistance interne a été déterminé à l'aide d'un OSCILLOSCOPE
Et moi, j'ai déterminé la combinaison du Loto avec un OSCILLOSCOPE ...... et j'ai pas gagné !
J'aime pas le Grec
Ce n' est pas ton moteur qui n' est pas adapté , c' est la formule .
Autrement dit tu connais mal le sujet . La FEM entre autre .
Donc il te faut avant tout un document qui t' explique tout ça .
Bonne lecture .
Oui j'ai tout lu , mais il me faudrait calculer cette puissance , or des données me manque , telle que l'intensité... (je n'ai que l'intensité à vide)
si tu as l'intensité à vide tu es sauvé.
pour l'intensité consommée "en charge" il te faut connaitre le couple et le régime
Dernière modification par PIXEL ; 03/05/2015 à 17h46.
Et bien fais ton montage et relève l'intensité quand le moteur tourne non ?
Pour le couple il me faudrait la Puissance non ?... et qu'est ce que le régime exactement?
Le moteur doit faire tourner une hélice , or j'ai déja une valeur approximative des tours par mn , il me faudrait cette puissance (que je pensais être de 360W) pour calculer le couple ... J'avais calculé un couple de 0.3 environ mais bon.
Ensuite j'ai calculé l'intensité qui est de 1.5 A à vide
L' intensité suffit . (avec le kv ou le kt)
Si tu nous disais quel moteur et quelle hélice on pourrait peut être t' en dire plus , mais il semble que tu veux garder ces infos secrètes .
Ah mince je ne savais pas que vous vouliez des informations sur le moteur .. Le soucis c'est que je ne me souviens plus du site qui ne fournit pas plus de détails , et l'hélice ce n'est pas ma partie ..
Je dis juste qu'on a une vitesse de 110 ras/s
Bonsoir
Donc c'est un moteur de bateau modèle reduit 12V, alors il faut une vraie batterie, type moto 12V et quelques dizaines d'ampère heure.
Avec des piles il faudra prévoir du cash.
1,5 A à vide, c'est un trou noir ce moteur.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
En fait je ne compte pas alimenter mon moteur qu'avec une pile , ce que j'ai fais c'est relier 8 pile entre elle me donnant ainsi 12V
C'est aussi idiot ...... durée de vie : une minute
J'aime pas le Grec
Re
Qu’apprennent ils aujourd'hui?
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
A pisser de la ligne de code !Qu’apprennent ils aujourd'hui?
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