Branchement de deux autoradios simultanément

[invite29a0c811]

Bonjour à tous

Je viens en paix, vous demander vos solutions concernant une installation que je souhaite réaliser sur mon Opel Astra Bertone G de 2004.
J'ai acheté ce véhicule d'occasion il y a deux ans. C'est une Bertone Pack, tout équipée.
Concernant la partie Audio/ordinateur de bord, elle dispose du poste Siemens VDO NCDR 1500 :

- GPS avec DVD
- Service On Star
- Chargeur 4 CD dans la boite à gants
- Téléphone

Le voici en photo :

http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1433507613
http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1433507613

Superbe autoradio n'est-ce pas ? Surtout pour 2004...

Mais voilà, le problème, c'est qu'il ne gère pas les MP3, qu'il ne propose pas d'entrée AUX, qu'il ne propose pas de port USB, et enfin, qu'il ne propose pas le Bluetooth pour mon téléphone...

Par contre, il reste indispensable pour la gestion de l'ordinateur de bord ainsi que pour la commande au volant. J'en ai besoin, ne serait-ce que pour régler l'heure...

C'est là qu'intervient mon autoradio ALPINE 104 BTI qui lui fait tout cela.
J'ai donc besoin de brancher EN MEME TEMPS, les deux autoradios et je cherche depuis un moment, une solution technique pour le faire.

Voici les photos de l'ALPINE :

http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1433507613

Concernant la partie véhicule, le bloc de prise est le suivant :

- Un bloc pour les commandes spécifiques du NCDR
- Les enceintes
- L'alimentation

http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1433507613

Concernant l'alimentation, je dispose d'un doubleur ISO pour alimenter en même temps les deux postes :

http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1433507613

L'ALPINE quand a lui est relié grâce à un faisceau également (pas de photos)

Ma question est la suivante :

Selon vous, quelle est la meilleure solution pour le branchement des enceintes sachant que je souhaite pouvoir raccorder les deux postes.
Je pense qu'il faudra prévoir des diodes pour éviter que la sortie HP du poste 1 crache vers la sortie du poste 2 (et vice et versa)

Avez-vous des idées ? Un schéma peut-être ?

Merci bien !! :jap:
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[inviteede7e2b6]

si tu branches deux amplis sur le même HP , le résultat sera toujours le même :

fumée et destruction des amplis.

un systéme à diodes est illusoire , puisque le signal audio est alternatif

il faut obligatoirement un systéme d'inversion , soit manuel (switch multiple)
soit automatique (relais)

[Kissagogo27]

Bonjour, donc utiliser la sortie qui commande l'antenne électrique pour faire commuter les relais par exemple, si cette sortie existe sinon le + après contact de mise en marche de l'autoradio .

on pourrait s'arranger, alpine éteint, les HP reliés aux poste principal , alpine allumé, on relie des résistances de puissances aux sortie du poste principal et on commute les hp a l'alpine ...

[tchitchou]

Bonjour à tous,
une alternative simple, (trop ?) pour une poignée d'euros, sur dx.com ou ailleurs, un "fm mp3 bluetooth transmitter".

Il suffit de caler la fréquence du truc sur la radio de la voiture, on peut lire les mp3, ou connecter du bluetooth.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite3c199cf9]

Normalement, tu as une entrée "Mute", qui permet de déconnecter l'ampli de l'autoradio qui n'est pas utilisé. C'est cette entrée qui est utilisée par les kits mains libres Parrot. Ca permet de commuter en cas de communication téléphonique ou d'écoute USB/SD/Bluetooth.