Problème ampoule basse conso PHILIPS

[Ampoule01]

Bonjour !

je possède une lampe fluocompacte de chez Philips, modèle PL 20.
celle ci n'est plus toute jeune, elle va sur sa 17°année de fonctionnement.

Cependant, après ces 17 années de bons et loyaux services,
l'ampoule démarrant toujours très bien a froid, ce n'est pas le cas à chaud...

Dès 10 minutes de fonctionnement, si je l'arrête, elle ne s'allume pas.

Etant de la bonne qualité et fabriquée en Hollande (oui, ça existe encore)
j'ai pu la démonter d'un simple coup de tournevis.

Hélas, étant débutant en électronique, je ne sais pas ou se trouve le circuit d'allumage.


j'ai tenté de remplacer au hasard 1 fil de chaque extrémité par un bon vieux starter à bilame, rien n'y fait.



Je suis très attaché à cette lampe, j'espère que quelqu'un saura me répondre.


CORDIALEMENT,




Photo:
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[HAYAC]

Bonjour et bienvenu,

Je pense qu’après 17ans elle aurait le droit à la retraite
http://www.cazabox.com/ampoules/3314...7-philips.html
En attendant la validation de ta pièce jointe.

[Ampoule01]

ça serait tentant, mais j'ai envie de la garder.

J'espère que quelqu'un aura un schéma, histoire de remplacer ce £¤%#*/ d'allumeur par un bon vieux starter.

merci.

[HAYAC]

Un schém, j'en doute.
Mais une bonne photo pile et face de ton ampoule ouverte serait je pense utile dans un premier temps

[A voir en vidéo sur Futura]

[PIXEL]

J'espère que quelqu'un aura un schéma, histoire de remplacer ce £¤%#*/ d'allumeur par un bon vieux starter.

merci.

à ne pas faire....

vois les condos chimique , faiblesse de ces lampes ,

pour le shéma :

http://www.pavouk.org/hw/lamp/en_index.html

ATTENTION ça pique !

[DAUDET78]

ça serait tentant, mais j'ai envie de la garder.

Je ne comprend pas cet acharnement thérapeutique sur cette pôvre lampe !
Elle est au bout du rouleau . Et même si tu changes le(s) condensateur(s) , le tube fluo est épuisé .... Faut savoir arrêter

ATTENTION ça pique !

. et des piqures qui peuvent électrocutées !

[antek]

Et puis poser des questions métaphysiques avec cette chaleur, faut être maso ou sadique . . .

[Ampoule01]

Bonsoir,

Malgré vos réponses, je m'obstine a réparer ma lampe, ça me fait de la peine même si ce n'est qu'un vieux truc.
je n'ai rien a perdre, je tente le tout pour le tout..


je vous tiendrai au courant.

Cordialement

[Ampoule01]

* et j'ai oublié de préciser que cette lampe qui a 17 ans de service a environ 19000h de fonctionnement, et démarre toujours aussi bien a froid, mais plus à chaud.

[PIXEL]

je vous tiendrai au courant.

ça s'impose...

[whoami]

Bonjour,*

je vous tiendrai au courant.

Lumineux !

J'avoue que j'ai également de la peine à comprendre cet acharnement thérapeutique.

[Montd'est]

histoire de remplacer ce £¤%#*/ d'allumeur par un bon vieux starter.

Ce n'est pas du tout la chose à faire, un starter à bilame n' rien à faire dans le circuit électronique d'une telle lampe... puis comment tu le rentrerais dedans !! ?

17 ans de service a environ 19000h de fonctionnement,

Si ces chiffres sont vrais, c'est déjà un exploit pour cet objet !

démarre toujours aussi bien a froid, mais plus à chaud.

Alors t'as peut être :
- Le fusible général de mort ( casse mécanique par vieillesse, pas de fusion )
- Le condo chimique à l'entrée "350 V", 400 ou 450 V qui commence à mourir
- LE condensateur "résonant" qui commence à mourir ( celui qui fait la liaison entre 2 bornes du tube fluo)

( Perte de temps au passage )

[DAUDET78]

Si ces chiffres sont vrais, c'est déjà un exploit pour cet objet !

Moi, j'en approche avec une dizaine de lampe Eco-Fluos qui en sont autour de 15000H à raison de 4000H par an

[Montd'est]

Moi, j'en approche avec une dizaine de lampe Eco-Fluos qui en sont autour de 15000H à raison de 4000H par an

Je serais curieux de savoir quelle marque et environ en quelle année elles ont été achetés...

En 99 il me semble j'avais acheté 3 fluos de marque Allemande de mémoire, et elles avaient tenu longtemps en apparence (pas de précision). Mais avec les chinoiseries de cette époque je suis plus septique.

Après le nombre de démarrage et la température ambiante compte aussi bcp.