Montage rampe leds Moto

[invite9bf62e2f]

Bonjour,

Mes connaissances en électricité sont quasi nulles.
Je viens d'acheter une barre de feux à leds pour monter sur le top case d'une moto :
Rampe led.JPG
Je n'ai aucune notice de montage.

La barre leds fixée sur mon top case, je souhaite la brancher de manière à ce que tout fonctionne en feux de croisement et feux de stop.

Pour cela, je dispose d'une prise prévue à cette effet :
IMG_0196.JPG
J'ai enlevé cette prise et branché les 3 fils sur des dominos. Soit un fil noir (masse), un fil bleu (feux code) et un fils Jaune et rouge (Stop)

Ma barre leds est constituée de 3 parties. Sur les parties latérales, j'ai à chaque fois un fil noir et un fil violet.
Sur la partie centrale, j'ai un fil noir, un violet et un troisième de couleur bleu.
396996image639.jpg

Je parviens à faire fonctionner ma barre led en branchant les fils violets de la barre sur le fil bleu (code) de la prise et le fils noirs (masse) sur le fil noir de la masse. Lorsque je branche le dernier fil restant, le bleu de la barre du milieu sur le fil jaune et rouge, rien ne se passe lorsque j'actionne le frein.
J'ai réussi un autre branchement en branchant les fils violets des barres leds sur le fil jaune et rouge du stop, les fils noirs sur le noir, et le fil bleu de la partie centrale de la barre led sur le fil bleu de la prise.
Là, j'ai la barre du milieu qui reste allumée en permanence et les barres latérales qui ne s'allument que lorsque j'appuie sur la pédale de frein.

Quelqu'un peut-il me dire comment brancher pour que tout fonctionne en code et pour que tout s'allume en feux de stop ?

Merci
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[Positron1]

Salut

comment brancher pour que tout fonctionne en code et pour que tout s'allume en feux de stop ?

Pas clair tout ça !!!!!

[invite9bf62e2f]

Salut,

Ce que je veux dire c'est que la rampe led est prévue pour s'allumer avec les feux de croisements (donc en permanence sur une moto) et lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, l'intensité lumineuse doit être plus forte.

[invite2c278084]

hello,

pour être dans la légalité, ça doit être homologué E...quelque chose

et en stop la lumière doit être quatre fois plus intense qu'en lanterne, c'est aussi du bon sens



saluts

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite9bf62e2f]

Merci pour cette réponse, mais tout ça ne fait pas avancer le schmilblik ! ! !

[nornand]

droite et gauche clignotant le noir c'est. la masse violet + cligno .
milieu noir masse bleu -> veilleuse / violet -> stop , ou inverse a toi de voir.

[Positron1]

Salut,

et lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, l'intensité lumineuse doit être plus forte

Par quel biais ?

j'ai la barre du milieu qui reste allumée en permanence et les barres latérales qui ne s'allument que lorsque j'appuie sur la pédale de frein.

N'est ce pas le bon fonctionnement?

[gienas]

Bonsoir Gwadaxerxes et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... cette réponse ... ne fait pas avancer le schmilblik ...

C'est vrai. Mais ...

... pour être dans la légalité, ça doit être homologué ...

Aussi, de deux choses l'une.

1- c'est effectivement homologué et utilisable. C'est au vendeur/fournisseur/importateur/... qu'il faut s'adresser pour avoir le bon branchement, pas à un forum;

2- ce n'est pas homologué' donc c'est illégal de le monter, et donc hors charte d'en discuter ici en public.

La discussion est donc close.