Hello,
J'ai un chargeur 16v et 1,1A et j'aimerais savoir si c'est possible de charger une batterie voiture 12v 50aH?merci
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Hello,
J'ai un chargeur 16v et 1,1A et j'aimerais savoir si c'est possible de charger une batterie voiture 12v 50aH?merci
Bonjour,
pour une batterie au plomb 12V il vous faut un chargeur dédié à cette technologie, c'est à dire ayant une tension de fin de charge ne dépassant pas 14.4V max.
Donc 16V c'est trop.
En général on adopte un courant de charge de C/10h soit un courant dans votre cas de 5A, 1.1A ne pose donc pas de problème c'est juste le temps de charge qui sera bien plus long.
Si vous avez la référence de votre chargeur, postez la.
Merci de votre réponse![]()
bien le bonjour
ce n'est pas un "chargeur", mais une simple alimentation DC probablement même pas stabilisée, qui ne convient pas "telle quelle" pour charger une batterie plomb
Michel
Non, rien de rien, je ne regrette rien.
Ce n'est pas un chargeur mais une alimentation.
Vous ne pourrez pas recharger un accu avec ça, de plus il délivre de l'alternatif pas du continu (symbole ~ au lieu de =).
Ou alors le symbole employé est incorrect, ce qui en général n'est pas bon signe sur la qualité d'un produit...
Bonsoir à tous
Hum. Je suis tout à fait d'accord sur la conclusion finale, mais pas sur le début.
Il est fort probable que les symboles utilisés sur l'alimentation ne correspondent pas à du continu, mais plutôt à de l'alternatif.
Il s'agit d'un transfo, effectivement non régulé. Il sort environ 16V alternatif si on lui entre 230V et qu'on lui fait débiter 1,1A.
Pour faire du continu, ou de l'unidirectionnel, il faudra redresser.
Tel quel, donc, impossible de charger!
Edit: grillé par HULK28, qui veille au grain.![]()
Dernière modification par gienas ; 21/10/2018 à 18h57.
ok j'utiliserais autre chose, pouvez vous me dire comment avez vous calculé l'ampérage nécessaire a la charge ?
en appliquant C(capacité)/10
couramment admis pour la charge des accus au plomb.
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
En général on adopte un courant de charge de C/10h soit un courant dans votre cas de 5A
50Ah/10h=5A
Vous pouvez prendre moins, comme je vous l'avais dit, ça augmentera uniquement le temps de charge (et réduira le prix du chargeur).
merci pour les formule
Bonjour,
si c'est pour une charge d'entretien pour un véhicule a l’arrêt prolongé, se transformateur peut convenir,
mais dans le cas d'une décharge profonde le temps de charge sera de près de trois jours ...
Dans tout les cas, il faudra faire un montage électronique afin de transformé se petit bloc transformateur moulé en chargeur de batterie.
Dernière modification par DAT44 ; 21/10/2018 à 21h11.
hello
gloups, j'ai répondu trop vite et n'ai pas correctement "zieuté" la photo, j'ai focalisé sur la forme et pas sur l'étiquette, méa culpa Gienas
ouf, la conclusion était quand même fondée
Michel
Non, rien de rien, je ne regrette rien.
