Boutons à membranes [Résolu]

[marc.suisse]

Bonsoir, j'espère que vous allez bien malgré le contexte

Je dois trouver une solution pour remplacer ces boutons membranes (visibles ci-dessous en photos) car la piste d'un bouton est rompue et je ne sais pas comment la réparer, j'ai déjà essayer de gratter la piste mais impossible, c'est trop fin.

Du coup, je me demandais si je ne pourrais pas utiliser un boitier en plastique muni de 4 trous (boitier fait pour) avec l'intégration de 4 boutons mécaniques, eux-même reliés à un câble d'environ 20cm soudé sur le connecteur bleu d'origine que je couperais.

Seulement voilà, j'ai par curiosité mesuré la résistance entre la pin commune à tous les boutons et les pin des boutons eux-mêmes.

Chose étonnante, j'ai mesuré environ 250-300 ohms à chaque appui sur les boutons, je pensais plutôt trouver quelques ohms au maximum.

Du coup, je me demande si mon idée des boutons mécaniques est vraiment valable, qu'en pensez-vous ?

Un grand merci d'avance et portez-vous bien

photo-2.jpg

photo-1.jpg
-----

[f6exb]

Bonsoir,
Tu as testé le court-circuit direct au connecteur entre le commun et les autres ?
Ça marche pour les télécommandes de télé. Y a pas de raison. Si ça marche, fait le montage comme tu l'as prévu.

Il est peut-être aussi possible de tester la peinture conductrice pour les lunettes arrière des voitures.

[gienas]

Bonsoir marc.suisse et tout le groupe

... la piste d'un bouton est rompue et je ne sais pas comment la réparer, j'ai déjà essayer de gratter la piste mais impossible, c'est trop fin ...

Je ne suis pas sûr d'avoir compris ton explication.

Ta photo 2, qui représente les pistes, comporte des "empreintes" isolées à chaque bouton. Elles doivent rester très propres et lisses.

La membrane doit comporter une forme, en caoutchouc conducteur, qui doit venir en contact avec son empreinte, et cela doit être détecté par le circuit commandé.

Bien entendu, la résistance est loin d'être nulle. Les valeurs que tu trouves ne me semblent pas ridicules, mais au contraire plausibles.

Est-ce un problème d'une (seule) touche qui ne fonctionne plus (car davantage sollicitée donc usée) ou bien l'ensemble qui reste "sourd"?

[carcan]

Salut Marc !
comment ça va depuis le temps ?

J'utilise souvent ce modèle de clavier : https://befr.rs-online.com/web/p/keypads/0507504/
Tu peux glisser dedans une feuille avec ce que tu veux pour les touches.

... Juste la forme qui n'est pas tout à fait identique à l'original.

A+
Laurent

[A voir en vidéo sur Futura]

[marc.suisse]

Bonsoir,
Tu as testé le court-circuit direct au connecteur entre le commun et les autres ?
Ça marche pour les télécommandes de télé. Y a pas de raison. Si ça marche, fait le montage comme tu l'as prévu.

Il est peut-être aussi possible de tester la peinture conductrice pour les lunettes arrière des voitures.

Hello, merci pour ta réponse

Hélas, à part les pins du connecteur, je n'ai aucun autre endroit pour effectuer les mesures, je me demande même si ce n'est pas la piste commune qui a un problème, car cela m'étonnerait que chaque bouton pose problème...

Mais ce que je voudrais être certain, c'est que la résistance ne devrait pas être normalement de 200-330 ohms, mais je ne comprendrais pas pourquoi...

Gienas =>

Merci pour ton aide également

Non c'est l'ensemble qui donne des valeurs comme ça, mais je me demande si ce n'est pas piste commune qui a un problème.

Maintenant, si je mets des contacts neufs avec 1-2 ohms de résistance, j'imagine que l'électronique devrait quand même comprendre les ordres...

Carcan =>

Oui bien merci et toi ? C'est vrai que cela fais un bon moment !

Oui j'ai vu ce clavier, j'hésitais même à le commander, mais je ne sais pas comment l'adapter sur le connecteur de l'autre clavier qui doit être conservé afin d'être branché dans l'automate.

Ce qu'il me faudrait, c'est un câble rallonge adaptateur, mais je n'ai pas trouvé....

Je me demande si ceci pourrait aller : https://befr.rs-online.com/web/p/pcb-headers/7183789/

Mais je cherche encore un bout de câble flat avec connecteurs.

[f6exb]

Tu ne peux pas simplement retirer le clavier, et faire un strap furtif sur le connecteur entre le commun et l'arrivée d'un des boutons ? Tu verrais si la commande est prise en compte.
Si d'origine le contact s'établit avec un caoutchouc conducteur, la résistance n'est pas la même qu'avec du métal.

[carcan]

Re !

sur ton clavier HS, on dirait que le commun est à une extrémité.
Celui que je te propose aussi, et ton clavier a (on dirait) un connecteur femelle au pas de 2.54 ... tout comme le nouveau.
Donc normalement c'est plug and play ... juste à refaire l'étiquette avec la bonne lettre au bon endroit

Pour ce type de clavier, le contact est franc (qq ohms maximum). Le tien a bien souffert on dirait.

Tiens nous au courant
Laurent

[smoothoperator]

Hello,

peut-être que tu pourrais simplement remplacer le clavier ?

[marc.suisse]

Bonjour à vous

Merci pour votre aide !

Voilà ce que j'obtiens (ce n'est pas encore terminé).

Le problème étant la fiche, sur le clavier foutu c'était un connecteur mâle et sur le nouveau clavier c'était un connecteur femelle, et c'est l'adaptateur que je ne trouvais pas, mais j'ai fais comme ça, j'espère que cela ira

[carcan]

Re !

tu aurais mis ça : https://www.gotronic.fr/ar-connecteu...mh100-4457.jpg avec un point de colle sur le connecteur du nouveau ?

A+
Laurent

[marc.suisse]

Hello

J'y ai pensé mais comme je ne sais pas comment est fait l'endroit (dans la machine) et la place qu'il y a pour le connecteur, j'ai préféré assurer le coup comme ça.

D'ailleurs, pour info, je mesure 16 ohms de résistance pour chaque bouton.

[marc.suisse]

Bonjour

Voilà la version finale