Bonjour à tous,
Je ne suis pas très fort en électronique et j'ai appris à mes dépends le minimum des bases lors d'une réparation sur ma voiture. J'ai fait beaucoup d'erreur notamment lors de la mesure des resistances (avec batterie branché ...).
Je ne peu pas affirmé que mon multimètre est eu ce comportement avant mes bidouillages, mais il semble qu'à present il montre des signes de "bruit" lorsque je l'allume et le met en position de mesure de l'intensité courant alternatif et continu.
Lorsque le réglage est sur 0.000 et lorsque je bouge les "pic positif / Négatif" de mesure j'obtiens des valeurs allant de 0.003 a -0.004 volt. Ce n'est pas grand chose au vue du réglage, mais au prix de l'instrument qu'on ma offert, je préfère en avoir le coeur net. Surtout après des mauvaises manipulations en série.
Le multimètre est un "FLUKE 116 TRUE RMS MULTIMETER".
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