Commande de diodes avec 2 tensions différentes

[kharn]

Bonjour à tous,

Voici le contexte, je dois commander une bande de LEDs me servant de feu arrière de moto mais le module original fait clignoter au freinage ce qui est désagréable.
J'avais donc en tête de piloter l'éclairage de la bande LEDs en 12 V au freinage (ce mode existe déjà) mais de lui envoyer aussi une tension inférieure hors freinage pour une lumière atténuée.

J'ai donc acheté un abaisseur de tension MT3608 et des diodes (dont une Schottky 1N5817 dans mon cas) pour protéger le circuit. J'ai ensuite utiliser le simulateur http://lushprojects.com/circuitjs/circuitjs.html pour tester mon circuit.



J'ai fait l'assemblage mais au moment de brancher, pschit ...

Merci
-----

[f6exb]

Bonsoir,
Ton schéma est loin d'être clair.
Tu utilises un transfo sur du continu ?
C'est une led prévue pour se brancher directement sur le 12 V ?

[kharn]

Hello,

C'est bien un convertisseur pour passer de 12 V à moins (j'ai pas pu essayer).
Le bandeau de LEDs est prévu pour être en 12 V

[Electron59]

Bonsoir,
Effectivement ton montage me laisse perplexe !
Un transfo sur du continu ne sert à rien ( sauf 1 surtension dévastatrice à la commutation du 12v ! )
Si ta bande DEL(s) ne possède pas de Générateur de Courant intégré, tu dois
pouvoir gérer 2 puissances différentes via Diodes et Résistance calculée en
fonction de la Puissance absorbées des DEL(s)
Les caractéristiques de ton bandeau sont ?..
Ha ! Le " pschit" au 1er branchement est logique car court-circuit du " pseudo-transfo"
à la masse .

[A voir en vidéo sur Futura]

[Electron59]

Re,
D'autre part ton "circuit abaisseur" me semble mal connecté : sa " Sortie " représentée
me semble t-il par les 2 fils violet serait à positionner au "dessus" de la charge ( DEL(s) ).
La diode Ne Sert A Rien !

[kharn]

Bonjour,
Je ne sais pas si le terme transformateur est le bon, j'ai pris un "buk converter" pour avoir su 12 V en entrée et du 7 V (par exemple) en sortie.
Concernant la bande de leds, je ne sais pas ce qu'est un générateur de courant intégré tout ce que je sais c'est qu'il y un module en entrée qui attend du 12 V pour ensuite allumer une ligne de leds :


Je pensais que la diode placée en sortie éviterai au courant de remonter vers le "convertisseur" pour éviter de le cramer.

[DAT44]

Bonjour,
pourquoi ne pas utiliser une simple résistance ?
A quoi serve les cinq fils ? (tu a de la doc ?)

[trebor]

Bonjour à tous,

Voici le contexte, je dois commander une bande de LEDs me servant de feu arrière de moto mais le module original fait clignoter au freinage ce qui est désagréable.
J'avais donc en tête de piloter l'éclairage de la bande LEDs en 12 V au freinage (ce mode existe déjà) mais de lui envoyer aussi une tension inférieure hors freinage pour une lumière atténuée.

J'ai donc acheté un abaisseur de tension MT3608 et des diodes (dont une Schottky 1N5817 dans mon cas) pour protéger le circuit. J'ai ensuite utiliser le simulateur http://lushprojects.com/circuitjs/circuitjs.html pour tester mon circuit.

Pièce jointe 470768

J'ai fait l'assemblage mais au moment de brancher, pschit ...

Merci

Bonjour,
Les feux de signalisation d'une moto ou autres circulant sur la route ne peuvent pas être modifié car ils sont homologués, seul les accessoires d'origines pour le véhicule peuvent être utilisés.
Bientôt un C.T chez nous en Belgique pour les motos de plus de 125 cm³.

[Electron59]

Bonsoir,
Merci pour la photo mais elle ne nous donne aucune caractéristique et son branchement !
N'as-tu pas un descriptif technique ou une référence ?
Un générateur de courant tient à maintenir un courant constant dans la Charge même si la tension évolue (idéal pour les DEL(s)

[kharn]

Bonjour,
pourquoi ne pas utiliser une simple résistance ?
A quoi serve les cinq fils ? (tu a de la doc ?)

Les autres fils servent aux clignotants.
La résistance, je ne sais pas si on peut sélectionner la bonne valeur vu que je n'ai pas les specs des diodes ni s'il y a effectivement un générateur de courant.

[kharn]

Bonjour,
Les feux de signalisation d'une moto ou autres circulant sur la route ne peuvent pas être modifié car ils sont homologués, seul les accessoires d'origines pour le véhicule peuvent être utilisés.
Bientôt un C.T chez nous en Belgique pour les motos de plus de 125 cm³.

Tout comme pour les voitures mais je doute que ceux qui changent de balai d'essui glace se demandent si c'est homologué. Il y a les lois et la pratique. Le but ici est justement d'être bien vu.

[Electron59]

Un schéma possible :