Circuit imprimé cramé?

[yomegui77]

Bonjour à tous, et pour commencer, bonne année 2023.

Voici mon problème : je possède un volant pour ma console de marque Thrustmaster qui ne fonctionne plus. Je l’ai donc ouvert et en ouvrant le bloc d’alimentation, j’ai aperçu ceci:
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Je suis loin d’être expert en électronique, mais j’ai l’impression que ça a chauffé et fait éclater la piste du circuit imprimé.
Qu’en dites-vous ? Et surtout y a-t-il un moyen d’être sure de vérifier que la panne vient d’ici ?
Merci de votre aide
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[Piefra]

Bjr,

Oui on dirait que ca a flashe
Un nettoyage du noir pour voir l'etat restant , mais ca a l'air assez superficiel

Faudrait aussi voir le reste , d'ou viennent et vont les fils

Disposez vous de materiel et competence pour diagnostic

Cdlt et les bon voeux

[yomegui77]

Bonjour,

J’ai un peu zappé le sujet, désolé. Donc voici d’autres photos un peu plus claires. On voit bien un bout de piste manquant et aussi une chauffe quasi générale du circuit imprimé.
Pour celui est de mes compétences, je sais bien souder des composants sans soucis. En revanche, savoir quel composant mettre et les différentes loi d’ohm et compagnie, j’ai malheureusement tout oublié… Et je dispose d’un multimètre.
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Si vous voyez un truc à essayer, n’hésitez pas
Merci et bonne journée.

[Piefra]

Bjr

C'est bien la premiere fois que je vois ce type de montage : Un triac pour piloter un transfo , c'est peu orthodoxe

Est ce du secteur qui arrive par le connecteur non standard ?
Vu que le cote composants n'ont pas l'air d'avoir subit le moindre dommage , pas une trace d'echauffement
Et vu l'etat cote cuivre me laisse sans voix
On dirait que le flash a eu lieu plus cote transfo et a abime le cuivre

D'autre avis ?

Cdlt

[A voir en vidéo sur Futura]

[Pascal071]

Bonjour
Quel est le modèle Thrustmaster?
Il faudrait gratter un peu les pistes abimées, voir si elles sont coupées ou non
1 triac, 1 opto, ça devrait être increvable...
Je remarque quelques traces de rouille sur l'écrou du triac, sur le transfo aussi.
Il n'y a jamais eu de présence de liquide vers cette alim?

Une fois le circuit "décapé" il faudra mesurer la sortie du transfo, multimètre V AC
Cdt

[f6exb]

D'après le cordon d'alimentation, ce devrait être un Thrustmaster T-serie

[f6exb]

Par hasard, ce ne serait pas un modèle US sur lequel tu aurais mis un adaptateur pour le brancher en Europe ?

[f6exb]

https://www.youtube.com/watch?v=cbTY9QriLdo

[Piefra]

Re,

Bien vu exb , mais avant de tester comme il fait , faudra dabord s'assurer que le transfo est ok
Le sien n'a pas flashe
Et sans explication ....

Un test en injectant du 5v ac sur le secondaire et mesrer les primaires donnera une premiere aproche

Cdlt

[yomegui77]

J’ai bien vu cette vidéo mais l’anglais me freine dans la compréhension de ce que fait la personne.
C’est le tx Racing Wheel de thrustmaster et apparemment c’est un problème très connu d’après mes recherches . C’est un modèle français et c’est le secteur qui arrive au bout de la prise.
Les traces de rouilles ça doit être à cause du fait de l’avoir stocké au garage un peu frais. Mais je précise qu’il ne fonctionnait déjà plus avant.
Je confirme que côté composant, rien de montre une chauffe. Côté piste oui d’où le bout manquant.

[f6exb]

Cette platine ne sert pas à la régulation de l'alimentation, mais uniquement à permettre d'alimenter le volant lorsque le secteur est présent ET que la prise USB est branchée.

[Pascal071]

Bonjour
Essais:
- vérif. arrivée 230v:
tester si le jus arrive sur le transfo (gros fil noir sur le circuit et rouge transfo avec des pointes très fines, passer au travers de l'isolant)
si OK:
- vérif. transfo:
avec précaution, court-circuiter les 2 gros fils noir sur le circuit imprimé
si OK:
- vérif. triac:
court-circuiter broches 4 et 6 de l'opto
si OK:
- vérif. opto:
envoyer 5v sur les petits fils rouge et noir pour commander l'opto ()

Si le secteur arrive bien au transfo, il faut voir au secondaire, partie alimentation.

Sur le transfo, le 230v arrive en Noir-Rouge,
Blanc et bleu doivent
version 230v: reliés dans le connecteur non-standard pour mettre en série les 2 enroulements 115v
version 115v: croisés pour mettre en parallèle les 2 enroulements
Cordialement

[f6exb]

De mémoire, le schéma est sur la vidéo YT vers les 5' et quelques.

[yomegui77]

Houla merci !!! Depuis le démontage, impossible de comprendre les deux paires de fils qui sortent du transfo.
En gros, secteur branché, la prise usb une fois branchée autorise l’alimentation du volant ?
Je n’ai pas encore fait les tests ci dessus mais je doute que les résultats soient bons, vu la tête du circuit…

Et vu aussi le nombre de cas, je pense me tourner vers une solution vu sur un forum. Prendre une alimentation de pc portable. Et dans cette configuration, les fils usb qui sortent du transfo d’origine, ne sont plus utiles.

[f6exb]

Évidemment, vu l'état de ta carte, il faut déjà la réparer avant de faire les tests et de tenter de la faire fonctionner comme à l'origine.
J'ai effectivement vu ces modifs avec une alim extérieure, mais pour moi ça fait "dégonflé".

Tu as un modèle de l'état d'origine du circuit dans la vidéo.
Tu répares les pistes puis éventuellement tu changes les deux composants noirs.

[Pascal071]

Bonsoir
Quand tout fonctionne, la prise USB venant de la console:
active un opto
qui active un triac
qui active le secteur sur le transfo

Donc le volant se coupe lorsque la console est éteinte.

Ce transfo doit fournir
1/ l'alimentation (électronique) du volant
2/ la puissance pour le(s) retour(s) de force.

Les premières manipulations citées sont pour voir si le transfo reçoit déjà le 230v
Cdlt

[yomegui77]

Bonsoir,

Si je résume, en reliant le petit fil noir venant du cordon secteur et le gros noir venant de la bobine ( désolé pour les mauvais termes), j’alimente directement le volant sans que la prise usb soit branchée. J’ai bon ?
Si oui, y mettre un fusible entre ces deux fils pour sécuriser le tout serait pas mal, je pense.

Si le souhait de thrusmaster était que le volant s’allume et s’éteint via le câble usb, ok mais de toute façon je n’aime pas laisser des appareils branchés pour rien donc j’avais l’habitude de le débrancher.

Merci de conseils !

[f6exb]

Il suffit que tu relies ensemble les deux gros noirs.

PS : Tu n'as pas répondu à la question #7.

[yomegui77]

Si c’est pour savoir d’où il vient. J’assure l’avoir acheté en France.

[f6exb]

C'est juste pour savoir si le flash aurait pu être causé par l'utilisation d'un câble secteur prévu pour les US avec adaptateur au lieu d'un câble européen.