Bonjour à tous,
suite à une panne de lève-vitre sur mon camion, je cherche la source du problème. Je mesure 24v permanent sur les 2 fils arrivant au moteur. Lorsque j'actionne l'interrupteur inverseur, j'ai 24v sur un fil et 0 sur l'autre. Je trouve étonnant de ne pas avoir 0v sur les 2 fils, et 24v sur l'un ou l'autre uniquement lors de l'actionnement.
J'ai donc trouvé ce schéma qui correspond à mon camion, mais je ne suis pas capable de l'interpréter pour voir si le fonctionnement que j'ai décrit est correct par rapport au schema. Merci de votre aide afin de savoir si la panne vient du moteur ou de l'interrupteur. Tel que je le vois dessiné, il me semble que je devrais avoir 0V au repos en 5 et 6
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