Bonjour,
Je me permets de solliciter votre aide car la voiture de mon fils qui ne recharge plus car la diode sur le 12v à brûlé (voir photo en pièce jointe) et aucune inscription n'est visite dessus par qu'elle diode je peux la remplacer sachant que cela est pour recharger une batterie 12v 5.4ah?
Merci pour votre aide
Cordialement
Bonjour Nico76 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
À vue de nez, ta diode est une 1N400X.Envoyé par Nico76
Mais son remplacement ne changera rien, et la diode explosera à nouveau, puisqu’elle n’est pas la cause de ta panne, mais la victime. Il faut donc chercher la vraie cause, la réparer avant de remplacer la diode.
Dernière modification par gienas ; 29/10/2024 à 21h17.
D'accord mais mon fils a nettoyé sa voiture à grande eau et je ne vois pas d'autre cause. Car pour moi elle évite juste que la borne de charge soit mise en court circuit ?
Bonjour,
Le 12 V est-il présent et comment l'avez-vous testée ?
Car normalement il devrait y a voir un fusible de protection et non cette diode comme protection, quoique tout est possible, il existe même des résistances fusibles.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
bonsoir
la partie ou sont les 2 fils noirs est un contact qui coupe le 0v du moteur lorsque le chargeur est branché.
il se peut que la batterie charge, mais que le contact ne se fasse plus, chargeur débranché.
mesurer la tension en sortie du chargeur, non branché, pour être sûr du chargeur
mesurer la tension sur la batterie à vide (12v), puis chargeur branché (>13v si la diode est bonne)
la diode est une simple 1N4001 à 1N4007, 1Amp. elle a peut être reçu un chargeur non conforme?
ou un courant trop fort suite à batterie complétement à plat s'il n'y a pas de coupure automatique lorsque batterie vide, comme souvent.
cordialement
Bonjour,
J'ai vérifié il y a bien un fusible entre la diode et la batterie mais j'ai vérifié il y a bien du 12v à la cathode de la diode. Je recharge actuellement la batteri en la démontant et la voiture fonctionne bien, juste le problème de la charge par la prise qui évite de démonter tous pour accéder à la batteri. J'utilise le chargeur en pièce jointe. Du coup vous me conseiller de mettre quel diode ?
Cordialement
Dsl impossible de mettre la pièce jointe du chargeur : chargeur artic 800
Si le chargeur demande 1.6 A une diode 1 A risque de faire la tete.
Mettre un diode 3 A qui supportera les 1.6 A possible.
A+
bonjour
diode 3A:
https://www.gotronic.fr/art-1n5822-105.htm
On peut augmenter le calibre sans risque, la Vf sera diminuée.
L'électronique c'est comme le violon. Soit on joue juste, soit on joue tzigane . . .
Et il ya une limite à ce petit jeu.
pour bien faire les choses , la prise de connectique devrait INFORMER sur l'intensité MAXIMALE délivrable par cette prise.
Sans info, c'est sur que la diode genre 1N40xx risque sa vie.
Pas grave je passe à diode 3 A et un jour je branche un " consommateur" plus énergivore (4 A) et hop la diode 3 A dégage à son tour !
Pas grave, je vais mettre une 5 A ...à ce petit jeu on peut aller loin et faire chauffer des fils....et zut la voiture a cramée.
Donc ne pas dépasser l'intensité (qui devrait etre indiquée). autre probléme !!
A+
Dernière modification par f6bes ; 30/10/2024 à 18h52.
